[台灣]
國道客運又少一間 - 日統客運最美一夜 (多圖)
[複製鏈接]
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對台灣巴士認識唔深,剛wiki完接手嘅統聯有為數不少Scania同三菱FUSO,會唔會之都係用呢兩款車經營前日統國道路線?
另外以前香港嗰批一友車體Scania聽過唔少正面評價,一友車體造工喺台灣算唔算首屈一指? |
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本帖最後由 leslie 於 2023-2-6 19:25 編輯
一友車身手工在台灣的車身廠來說的確不錯, 行車時雜音好少, 而日統是用SCANIA K380底盤, 台灣算普遍, 而日統FUSO 用了好短時間就賣走,成為全歐系(VOLVO, MAN, SCANIA)底盤車隊,三軸底盤就只有VOLVO B12BT 及 MAN 24.410,我個人較懷念是仿BOVA車身的VOLVO B10M。
詳細車款: https://zh.wikiversity.org/wiki/ ... 1%E5%AE%A2%E9%81%8B
統聯用的假雙層車身有其他不同供應商, 台灣的車迷都說行車時較吵。
個人來說, 現時一友之外, 我個人覺得南杰及大吉車體品質也不錯。(日統也有用南杰車身在SCANIA底盤)
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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綜觀日純客運於服務以及用車都係落足本,真心希望佢可以捱得過難關,保得住佢雲林縣內業務 |
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國道客運, 佢的死因除了高鐵同疫情, 最主要, 是沒有路權在台中設站, 如果可以落到朝馬站或中港站之類, 應該唔會死...
至於雲林縣的2條本地線, 有客的, 但公司已成為香港的綠小公司級數, 如果公司無其他發展, 長遠都似乎等其他公司接駛....
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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