[路線計劃/RPP]
2023-2024 西貢區巴士路線計劃 (RPP)
[複製鏈接]
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據西貢區周賢明議員facebook，2023-2024西貢區RPP如下，詳情請參閱此處- 797M合併至793，部分班次繞經百勝角路
- N293往尚德加經將軍澳南(寶盈花園)
- E22A改號E29，削減至半全日，遷往航天城總站
- E22S改號E28，延至康盛花園，半全日化，新班次改經觀塘道，繞經東涌99及100區
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(配圖由 hkitalk.media 小編加上)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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本帖最後由 UA2892 於 2023-3-17 20:23 編輯
JX9097 發表於 2023-3-17 20:03
初代上車show證司機㩒「優惠」係最直接嘅
只係當中引伸出identity verification同拖長上客時間又真係解決 ...
用返港鐵張機場員工八達通咪好好哋
自動扣優惠價,拍卡前向車長展示八達通就得
跟龍運用港鐵張八達通咪幾好
係要自己搞個人八達通登記優惠嘅
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初代上車show證司機㩒「優惠」係最直接嘅
只係當中引伸出identity verification同拖長上客時間又真係解決唔到嘅
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咁城巴A線出A車比率都完勝龍運畀番相應價錢都合理嘅
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續唔到仲要畀十蚊佢賺
又要交去公司填表
煩到乜咁緊係唔坐
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JX9097 發表於 2023-3-17 15:14
龍運冇職員價，跟客收
城巴員工價同E線差唔多
小小題外話
其實城巴個員工價 scheme 都係趕客
雖然話一年搭一次就自動續一年
但上年咁「優質」既 flyer 服務，根本想搭都無車搭，何況有啲平時唔係搭開 flyer 通勤，間中先出市區消遣食飯既客
結果而家慢慢復常，間唔中都聽到有員工話 A 車續唔到優惠要俾正價 ，倒不如搭返又密又唔使逼你年年搭既 AEL 出市區，城巴一蚊都收唔到 ...... 都唔知點做生意 ?
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JX9097 發表於 2023-3-17 15:14
龍運冇職員價，跟客收
城巴員工價同E線差唔多
龍運A車價同城巴E線都係差唔多 |
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天空之神 發表於 2023-3-17 15:05
A43 價，今日係 $30.9
唔會係A47x A41P 果級
就算收A43果級,係有員工價$27.8
你可以話員工係A29比貴$0.8
但係街客平$11.1
龍運做明顯有優勢 |
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最衰係成日拆到主線都時有時無, 想搵條完整既全日線都無
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The Designer
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