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epsilon 發表於 2023-2-27 01:17 後勤+東涌北一條, 滿逸+市中心一條?
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2076 發表於 2023-2-27 07:23 我覺得困局的唯一解決方法唔係諗東涌點拆,而係諗各區直出,然後市區段覆蓋有幾大得幾大,少數去唔到的位 ...
GU9338 發表於 2023-2-27 05:47 我會問 後勤區的確特定時間先有客 東涌西北又何嘗唔係?
天空之神 發表於 2023-2-26 22:08 然後 E11 E11B 都係用咁多車就 60 分鐘一班? 東涌北 東涌西 後勤區爭線爭到傻
kay 發表於 2023-2-27 07:10 學當年北區2013概念E11剩係到東涌市 然後3條接駁後勤/東涌西/東涌東北 但應該有人唔賣帳
天空之神 發表於 2023-2-27 07:59 去得東涌站轉車 就不如落埋地底
Sita1004-1017 發表於 2023-2-27 08:04 E11A/E23A嗰啲都算喇,可唔可以維持而家現狀唔好再搞咁多嘢,仲話取消E11A後勤區搭條毛咩 所以咪話點解寧 ...
Sita1004-1017 發表於 2023-2-27 07:39 除咗要諗點拆仲要睇埋市區段究竟吸唔吸引 好似E 23你咁樣講嘅呢一組就真係可以同摺咗佢冇分別(E23去嗰 ...
天空之神 發表於 2023-2-27 08:09 咁根據你既意思,一樣可以講國泰城擺左pole 當做左後勤 Fair ?
2076 發表於 2023-2-27 08:11 滿逸冇 E21 但係有 E22 E23 都係市中心直出,E22 加兜深長荔,E23 加兜大角咀同旺角,足夠覆蓋原本 E21AB ...
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