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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議重整上繁935/936系服務,開設分支936C往港島東 ...
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建議重整上繁935/936系服務,開設分支936C往港島東

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Commy 發表於 2023-3-20 15:43 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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背景:
現時935/936系上繁分工混亂,路線重疊,且走線迂迴,吸引力低,因此建議重組該線

建議:
1. 935取消全數由石籬開出班次,安蔭開出班次延長至銅鑼灣(維園)
2. 936A縮短至石籬(大隴街),其餘路段走線不變
3. 開辦九巴936B,由石圍角單向往銅鑼灣(維園),經象山,梨木樹,葵芳
4. 開辦九巴936C,由梨木樹往太古(康怡廣場),經安蔭,石籬,海達邨直達北角及鰂魚涌,上下繁各一班

935:石籬開:
取消服務,受影響乘客請選乘936A

安蔭開:
安蔭巴士總站
(935原線)
菲林明道
(961S原線)
銅鑼灣(維園)

班次 (星期一至五):
07:30-08:20   10
班次 (星期六):
07:32,07:47,08:02,08:20

936A:
石籬(大隴街)
(936A原線)
銅鑼灣(棉花路)

班次(星期一至五):
07:25-08:25  15
班次(星期六):
07:25-08:25   20

936B:
石圍角
東普陀
三棟屋村
象山邨秀山樓
可風中學
梨木樹巴士總站
和宜合道運動場
昌榮路
(935原線)
菲林明道
(961S原線)
銅鑼灣(維園)

班次(星期一至六):
07:15-08:00   15

936C:
往太古:
梨木樹巴士總站  $19.8
(936原線)
西區海底隧道  $11.2
(952C原線)  $6.9@琴行街
太古(康怡廣場)

班次:
07:25

往梨木樹:
太古(康怡廣場)  $19.8
(989原線)
西區海底隧道  $10.2
(936原線)  $6.2@海盈,$5.6@打磚坪街
石圍角新村
梨木樹巴士總站

班次:
18:08

好處:
1. 935/936系分工更明確
2. 石圍角,梨木樹有更快巴士往港島
3.梨木樹,安蔭,石籬,西九填海區有車往返港島東

歡迎討論
天空之神 發表於 2023-3-20 19:15 | 顯示全部樓層
1. 銅鑼灣Quota ? 計落多過本身 936/936A
2. 936 戰線太長根本死症
最簡單係東北葵 + 四小龍
石圍角梨木樹 + 葵涌道

過左海再算
.
dcyw 發表於 2023-3-21 08:19 | 顯示全部樓層
936A取道石排街(石俊樓站)往青山公路,取消935石籬班次以936A取代會導致雍雅軒、石英徑一帶相關時段過海服務真空。
ky927 發表於 2023-3-21 10:20 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ky927 於 2023-3-21 10:22 編輯
天空之神 發表於 2023-3-20 19:15
1. 銅鑼灣Quota ? 計落多過本身 936/936A
2. 936 戰線太長根本死症
最簡單係東北葵 + 四小龍

refer point 2

936 齋做東北葵又唔夠客,其實宜家so call算做儲到客都係做荔枝角特快同長沙灣廣場執雞。所以個人覺得宜家936車程唔好再長便可,留返青山公路過海嘅獨市位。

反而936橫豎都仲要經荔枝角,諗下點樣用盡936嘅中段客。

個人經驗,其實灣仔落荔枝角,我係好喜歡936,因為快靚正。但要1600後先有。其實諗下點樣食多少少905嘅功能,留返905做中西環仲好。

同時間南行同一眾青山公路長深荔線都有局佈重疊,反而諗下936做唔做到32嘅長深荔段,甚至搭單麗翠苑過海特快仲好。(當然一定有人話兜到天涯海角,但936唔經荔枝角都係唔夠客)
一係索性成條936非繁用單層😂😂


 樓主| Commy 發表於 2023-3-24 02:21 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2023-3-20 19:15
1. 銅鑼灣Quota ? 計落多過本身 936/936A
2. 936 戰線太長根本死症
最簡單係東北葵 + 四小龍

減咗咁多過海線,新城又減咗一堆南區/流水線,一定夠位塞多幾班935/936B
 樓主| Commy 發表於 2023-3-24 02:24 來自手機 | 顯示全部樓層
dcyw 發表於 2023-3-21 08:19
936A取道石排街(石俊樓站)往青山公路,取消935石籬班次以936A取代會導致雍雅軒、石英徑一帶相關時段過海 ...

嗰度可以行出葵涌道搭935/936B
dcyw 發表於 2023-3-24 08:22 | 顯示全部樓層

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Commy 發表於 2023-3-24 02:24
嗰度可以行出葵涌道搭935/936B

現時935打磚坪街站的客量都不算少,相關服務由有變無,應該較難接受。

而且既然已經步至葵涌道,相信選擇再經天橋到葵興站乘港鐵的,比起等候935、936B來得多。
假如實行如此改動,最終有關乘客應該回復乘31M、43A或紅色小巴再轉乘港鐵居多。
天空之神 發表於 2023-3-24 09:16 | 顯示全部樓層
Commy 發表於 2023-3-24 02:21
減咗咁多過海線,新城又減咗一堆南區/流水線,一定夠位塞多幾班935/936B

咁 Quota 係對家
都未推到條 930 入閘啦😂

961 都只係限時限刻入到
934 繼續彈緊飛


.
 樓主| Commy 發表於 2023-3-25 03:05 來自手機 | 顯示全部樓層
dcyw 發表於 2023-3-24 08:22
現時935打磚坪街站的客量都不算少,相關服務由有變無,應該較難接受。

而且既然已經步至葵涌道,相信選 ...

如果打磚坪街不接受由有變無,可以將936A改由打磚坪街起載
 樓主| Commy 發表於 2023-3-25 03:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2023-3-24 09:16
咁 Quota 係對家
都未推到條 930 入閘啦😂


過海線D咩112/116九巴都有份減啦
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