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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 灣仔區議員反對260經銅鑼灣
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[報刊新聞] 灣仔區議員反對260經銅鑼灣

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61233 發表於 2023-3-22 08:02 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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HR1377 發表於 2023-3-22 08:15 | 顯示全部樓層
另外DC亦反對E11系縮短服務時間,縮短服務時間變相迫人搭A線
kay 發表於 2023-3-22 09:08 來自手機 | 顯示全部樓層
260邏輯問題仲大過其他問題
不過係區佬眼中
只要有一個服務到原本地方
唔係必須增加多一個選擇
同巴迷諗既巴士打小巴有出入

不過260生意都唔係好
再加兩蚊兜銅鑼灣幫唔到佢
只係佢唔收半價係度獻世
 樓主| 61233 發表於 2023-3-22 09:28 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2023-3-22 09:30 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| 61233 發表於 2023-3-22 09:30 | 顯示全部樓層
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neoplan720p 發表於 2023-3-22 10:00 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2023-3-22 09:30
灣仔區會無改反對增強改善服務的本質。

唔好意思,
今次反對既,全部都係你朋友獻世派議員。

d咩黑暴議員走哂架啦,
但而家你d 獻世派朋友阻住地球轉,
唔知你點睇呢?

*利申:唔認為260單向停CWB有任何問題,
行下路好多時都塞少過上路。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
天空之神 發表於 2023-3-22 10:04 | 顯示全部樓層
61233 發表於 2023-3-22 09:30
260本身唔算平,又冇雙向分段,依家又疏,的確吸引力差左
但同時經埋堅拿道西又冇左原本特快原義
...

其實 260 平日有中環 - 淺水灣分段

不過有幾多人知都係一個問題
.
kay 發表於 2023-3-22 10:22 來自手機 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2023-3-22 10:00
唔好意思,
今次反對既,全部都係你朋友獻世派議員。


但區佬問左條頂級題目
就係下路暢通點解唔所有車行下路
然後巴士公司運吉都答唔到呢條問題
neoplan720p 發表於 2023-3-22 10:38 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2023-3-22 10:22
但區佬問左條頂級題目
就係下路暢通點解唔所有車行下路
然後巴士公司運吉都答唔到呢條問題

咁就叫做頂級題目?

其實知唔知有樣野叫「分流」?

****
舉個例,而家下繁東隧往九龍日日塞到飛起,
大家都成日講碌到北角上橋都隨時有著數過興發街上橋。

咁點解唔一下子全部線甚至全部車都去到北角上橋?

***
再講返堅拿道橋呢個例子,
而家99俾人拉左落去之後,
車程坦白講同以前相差唔遠(雖然96應否死就係另一議題),
明明而家要入皇室堡,比起以前行永興街直出英皇道,應該會慢唔少,
但現實就係日間時分,好多時堅拿道行下路係會暢順過上路,彌補返要入皇室堡既時間。

同理,而家171雖然好頹,
但死因並不在於北行要落橋。
如果死因真係落左去行下路,
咁南行無呢個問題,應該好好客至岩架。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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