轉載19/4更新 — 九東啟德雲巴方案運輸局未落閘否定 - 第5頁 - 香港鐵路 (R1) - hkitalk.net 香港交通資訊網 - 手機版

72^# hellomato
2023-4-20 11:35

本帖最後由 hellomato 於 2023-4-20 11:46 編輯

引用: KTRW2022 發表於 2023-4-17 22:51
慈雲山好似幾難駁入去啟德

想到兩個方案——
方案一（東線）：啟德出發，先跟秀茂坪線去彩虹/彩雲，然後沿豐盛街返富山邨（順便打通豐盛街兩邊），接著沿浦崗村道北上，在慈雲山南巴總附近進入慈雲山
方案二（西線）：啟德出發，往西北走，跨過太子道東，沿彩虹道明渠推進，接著轉入摩士公園、鳳舞街，跨越龍翔道進入馬仔坑/竹園。然後轉向東北偏東（掠過竹園北邨以北、跟穎竹街大致平行）跨越沙田坳道進入慈雲山。
而且似乎可以把上面兩個走線方案結合，變成一條環線

71^# JX9097
2023-4-19 20:10

引用: aaron 發表於 2023-4-19 12:37
你自己落毓華街行個圈先啦～
行人路本身都夠窄，幾年前慈雲山中心摺咗二樓街市後，毓華街一帶多咗好多新 ...

題外話
依家仲需要「人民投票」？

70^# KTRW2022
2023-4-19 19:32

引用: tonyng 發表於 2023-4-19 18:07
其實都唔算係態度軟化，只係官腔式帶大家遊下花園。

之前連花園都唔遊，直接拒絕。宜家表面上都起碼都肯傾下

69^# tonyng
2023-4-19 18:07

引用: KTRW2022 發表於 2023-4-19 16:15
今日立法會有議員提出啟德雲巴方案，運輸局稱對是否於啟德引入新集體運輸系統持開放態度，似乎政府態度有軟 ...

其實都唔算係態度軟化，只係官腔式帶大家遊下花園。

68^# sq285
2023-4-19 17:40

覆錯,刪

67^# KTRW2022
2023-4-19 16:15

今日立法會有議員提出啟德雲巴方案，運輸局稱對是否於啟德引入新集體運輸系統持開放態度，似乎政府態度有軟化。

https://ps.hket.com/article/3508642/【啟德規劃】「雲巴」登陸啟德新區？運輸局未落閘否定%20%20稱要考慮載客量、成本效益等

66^# 6516
2023-4-19 12:50

引用: 巴士的膠發表於 2023-4-19 12:05
請教下邊度唔夠闊？慈康對出一段有斜坡可以用，慈樂果組天橋理所當然要拆咗重建，起得個站都係儘量近慈雲 ...

慈中停車場入口果個位, 同對面樓就係得2條行車線闊
你都可以話O岩岩好夠位, 我又唔會話你錯
但現代黎講, 邊有可能將高架路起到咁近住宅
講緊係完全block左幾層嘅光線, 而近到咁係起隔音屏都唔會隔到音
試下E+先起東九龍走廊嘅話, 有冇可能過到關?
當然你話拆天橋順便拆埋幢樓都講得通嘅

65^# aaron
2023-4-19 12:37

引用: 巴士的膠發表於 2023-4-19 12:05
請教下邊度唔夠闊？慈康對出一段有斜坡可以用，慈樂果組天橋理所當然要拆咗重建，起得個站都係儘量近慈雲 ...

你自己落毓華街行個圈先啦～
行人路本身都夠窄，幾年前慈雲山中心摺咗二樓街市後，毓華街一帶多咗好多新鮮糧食舖，毓華街仲更迫。

慈雲山居民忍咗37M幾耐？唔難理解有政客趁年尾「選舉」前，提下「雲巴」呢類「空頭支票」去「解決問題」，吸引班街坊「投票」

64^# KTRW2022
2023-4-19 12:32

本帖最後由 KTRW2022 於 2023-4-19 16:10 編輯

話說彩虹連去啟德段路，以下行法應該技術難度最低，要跨過嘅天橋最少，但要等彩虹邨重建先興建得

63^# KTRW2022
2023-4-19 12:15

本帖最後由 KTRW2022 於 2023-4-19 17:15 編輯

引用: 巴士的膠發表於 2023-4-19 12:05
請教下邊度唔夠闊？慈康對出一段有斜坡可以用，慈樂果組天橋理所當然要拆咗重建，起得個站都係儘量近慈雲 ...

行蒲崗村道應該會易少少，但就無咁近慈雲山中心

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