國內廣州、上海過江渡輪分享

踏入千禧年，廣州要實現"三年一中變"，整治珠江兩岸，發展珠江日夜遊。
一九九八至九九年左右，隨著廣州至澳門航線結束，服務該線的客輪轉為
經營珠江遊，那就是今日的"藍海豚"，是珠江遊船現代化先鋒中的先鋒!
藍海豚船公司: http://www.gzzjyy.com

二零零一年，廣州市客輪公司也出新招，製造了一艘叫"花城明珠"的新船
出來，聲稱是全中國第一艘全落地玻璃空調旅遊船，那時我也曾去廣州
看過究竟。依當年來看，這艘船已叫較有特色了，也不似昔日海上樂園或
當時的藍海豚那樣是密窗及小窗，可算是另類的遊船!

廣州客輪公司附屬白鷗旅遊公司網址: http://www.prol.com.cn/web/index.aspx

當年只有"藍海豚"和"花城明珠"作據頭的珠江遊，往後三年間變得好快，
船種越來越多，越來越美，競爭下水準也提高了。不再是以前用過江船
改裝那種怪怪的味道.....

若是較有記念性可說的，先精選四個給大家。

首先要介紹的是天字碼頭

看"天字"二字，令我記得以前有套電影(好似就是林子祥的<我愛夜來香>及
<富貴兵團>也有用)說甚麼"天字第x號"，好像是個神秘密令....現實中的廣州
天字碼頭，其實也是一個歷史味很重的名字。

天字碼頭是廣州城最舊的碼頭，在雍正年間已出現，是名乎其實的官用碼頭
，大官來穗就職走水路，必是從天字碼頭上岸，如同昔日香港港英時代，新
總督會使用皇后碼頭上岸那樣，所以別具意思。

現今在北京路向南走，盡頭就是天字碼頭。當年，北京路一帶就是廣州南城
門前的街道。所以，天字碼頭就是廣州南門以南所在。雖經過搬遷，但位
置大致不變。

圖1: 現今廣州地圖看到，北京路盡頭就是天字碼頭
圖2: 在北京路步行街，展示老廣州城牆和城門所在，而南面的渡口，
就是天字碼頭。所以，位置使這碼頭變得重要，早期去廣東其他地區，甚至
香港，也有採用天字碼頭。

天字碼頭曾經歷多次變化，先於1964年配合過江渡輪碼頭的改變而重建，
成為傳統的過江碼頭模式。後於1999年配合廣州珠江河岸景觀而再重建，
變成今日古色古鄉的樣貌。

重建後的天字碼頭，成為中式建築格局。除上面那個牌扁外，特別留意
是兩旁各有一個石刻畫像。左面是林則徐，右面是孫中山。為何呢?

林則徐最名留青史的大事就是虎門銷煙，而當年據說他就是在天字碼頭出發。
孫中山號令中華民族要革命，推翻滿清舊制。當年他從外地回來廣州，據
說也是從天字碼頭上岸的。一個出發，一個上岸，好比喻這個碼頭的重要性。

而那兩個石刻畫像，也是廣州市碼頭上最突出的地標。

今時今日，天字碼頭成為珠江遊最重要的碼頭之一，是廣州市客輪公司
的珠江遊服務基地，這裏就好似香港的灣仔會展碼頭或者北角碼頭一樣，
讓來自神州大地的各路訪客登船遊珠江。同樣地，這個碼頭也有服務
往來中山大學與對江的紡織碼頭的過江渡輪服務，但搭客人數極少。

[ Last edited by fstephen on 2005-5-29 at 20:35 ]

小弟係多年前,搭過由梧州往廣州的航線(當年係梧州仲見到圓頂
珍寶係當地服役),唔知依家條航線仲有無經營呢