柴灣站延伸路軌的用途 - 第2頁 - 香港鐵路 (R1) - hkitalk.net 香港交通資訊網 - 手機版

引用: ricky 發表於 2023-7-23 20:45
記得港島綫啟用以來有無用過？

冇用過係好事

引用: ricky 發表於 2023-7-23 20:45
記得港島綫啟用以來有無用過？

唔需要考慮Physically有冇用過，Logically一直都用緊㗎喇，列車埋柴灣月台ATO入站條braking curve都係假設個buffer stop唔係喺正月台頭。
如果拆咗條overrun track，唔係唔得，咪班班車去到最後50米碌10kph慢慢draw埋去囉。

引用: JR5204@26M 發表於 2023-7-23 12:17
緩衝軌道嚟，唔可以拆，緩衝軌道可以比一列滿載而部分煞車系統發生故障嘅列車，係駛入總站時有更多路軌停下 ...

記得港島綫啟用以來有無用過？

緩衝軌道嚟，唔可以拆，緩衝軌道可以比一列滿載而部分煞車系統發生故障嘅列車，係駛入總站時有更多路軌停下

引用: ricky 發表於 2023-7-23 10:09
同荃灣站拉去荃景圍的路軌相似？

呢段個係當時地鐵預留將荃灣綫延伸到荃景圍而鋪設，不過最後因效益問題不了了之。

引用: hkaiw 發表於 2023-7-23 00:31
正式來說是緩衝路軌，烏溪沙站亦有。

同荃灣站拉去荃景圍的路軌相似？

引用: cky 發表於 2023-7-23 00:55
幾時話係小西灣延線？定係又借啲倚攝條 YT 片宣傳？

唔好意思，我已換角度問

幾時話係小西灣延線？定係又借啲倚攝條 YT 片宣傳？

正式來說是緩衝路軌，烏溪沙站亦有。

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