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東鐵下繁好似特別遲先開始

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本帖最後由 TA7343@N241 於 2023-8-5 01:56 編輯

東鐵非繁4分鐘一班,下繁約3分鐘一班。
南行為咗攝沙田起載特車,放工時間下行幾班隔成6-7分鐘一班,當中有抽0394 17:46沙田開。
目前新界北一帶又有好多地盤/藍領工人,唔少住九龍市區,逆通勤乘客非常多。
地盤/藍領又一般比白領早收工,五點幾已經搭緊車返屋企。
而沙田起載車之前嗰個站——火炭,東鐵新界段沿線多人返工嘅地方,結果成為最遲開始下繁嘅車站。
0396到火炭,基本已經爆晒,每隻門只能夾硬上到一兩個人,其餘成大堆收工客要焗等3-4分鐘後嘅下班,但下班始終爆爆哋。

偏偏東鐵要差唔多五點開始出車,成六點先全線開始晚繁,五點幾依然keep住非繁約4分鐘一班。
其他線基本上五點半左右出齊車,屯馬線甚至四點頭就陸續出車。

是否港鐵依然認為東鐵客流一定係港九入新界,而港九班人又冇咁早收工,所以下繁比其他線特別遲開始?
印象中馬鐵終點站仲喺大圍個年代,情況同目前東鐵相差無幾,五點後先出車,六點先全線晚繁。




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回帖數目:16


  • 17# pcckw
  • 2023-8-7 21:53

引用: N948 發表於 2023-8-7 15:15
下繁得一班係上水起載車,JH0410 1750 開

AM peak 後既上水車,除咗JH0107>JH0410 個班 (金鐘08:40 開, ...

記得前面JH0105又是上水車,應該改落馬洲清客回廠(好似103及109前後都是羅湖車)。

本帖最後由 groom1002 於 2023-8-11 00:11 編輯

引用: Ricky403 發表於 2023-8-7 16:29
八鄉有東廠出番荃灣西向東行
所以除咗朝早外唔駛玩西廠出天水圍側線掉頭
下繁八鄉西廠都出好少車,紅磡一 ...

只是北行派1列車去落馬洲已夠

另外東鐵綫朝早個2.6-2.7分鐘一班係靠跑到乜咁嘅時間表加埔特先砌到出黎
全線開2.6-2.7分鐘一班現階段基本上唔會見得到,而家下繁全線開3.2分鐘一班只係比上繁出少一架車

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引用: N948 發表於 2023-8-7 15:15
下繁得一班係上水起載車,JH0410 1750 開

AM peak 後既上水車,除咗JH0107>JH0410 個班 (金鐘08:40 開, ...

1/5都已經幫補唔少,加埋埔特都有3/5
至少中大科學園同火炭放工班次多番好多

引用: groom1002 發表於 2023-8-7 15:21
錦上路往屯門好少人上車,但都有起載車,純粹方便載客啫

八鄉有東廠出番荃灣西向東行
所以除咗朝早外唔駛玩西廠出天水圍側線掉頭
下繁八鄉西廠都出好少車,紅磡一個停放處仔出得仲多

何東樓向北出大學起載行到尾,架車就有排都未返到會展/九龍塘向北行
下晝五點幾上水去羅湖落馬洲唔係咁逼,就廢時搞親人地新東入城

引用: Ricky403 發表於 2023-8-7 11:48
東鐵綫過咗沙田都無乜人上車啦
甚至屯馬綫都理應畀多啲大圍廠出嘅車喺第一城調頭,尤其下繁而家全部大圍 ...

錦上路往屯門好少人上車,但都有起載車,純粹方便載客啫

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  • 11# N948
  • 2023-8-7 15:15

引用: Ricky403 發表於 2023-8-7 11:55
而家有羅湖貨場出上水起載/上水收車番羅湖貨場班次

下繁得一班係上水起載車,JH0410 1750 開

AM peak 後既上水車,除咗JH0107>JH0410 個班 (金鐘08:40 開,往上水站)係泊羅貨外,其他都係返HTD的,包括511序 (JH0102>JH0117)。

引用: TA7343@N241 發表於 2023-8-5 15:46
南行計,感覺五點幾惡劣過六點幾大家認為放工最繁忙嘅時間。
雖然何東樓喺東鐵中間位,唔似得其他線一樣有 ...

而家有羅湖貨場出上水起載/上水收車番羅湖貨場班次

引用: s20131417 發表於 2023-8-5 14:54
問題根源在於鐵路公司唔識做好「客控」呢樣嘢。
好似廣州地鐵咁,喺大站前1-2個站限制上車人流,
令列車到 ...

無真正解決問題,樽頸位依然喺到
大陸地鐵又慢巴士又慢,大城市返放工揸車或call的比率比香港高好多,唔見得係香港要學嘅對象

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