龍運A34,A37加停港珠澳

PF2802 發表於 2023-9-27 11:49
Why not? 尤其而家咁多人揸膘

住大西北返機場唔會買膘, 屯赤開咗之後更加唔會搭E車
所以轉嚟轉去仍然係要真金白銀咁俾錢轉

kmb63x 發表於 2023-9-27 12:53
住大西北返機場唔會買膘, 屯赤開咗之後更加唔會搭E車
所以轉嚟轉去仍然係要真金白銀咁俾錢轉
...

去後勤區咪要膘囉...

kmb63x 發表於 2023-9-27 11:42
258P返洪水橋比屯公直行多10-15分鐘已經算好好, 出藍田係入聚康/兆康同堆燈陣難頂.
如其他板友所講960X往 ...

我自己少出入洪水橋，好奇想了解一下，其實該區往返機場，係會 (1)慢碌A34? (2)步行往石埔村搭A37? (3)駁腳63X/68A紅橋轉A36?

自己試過幾次用A34往返兆康/欣田及機場，屯門段真係好重口味，感兜兜來兜去...(反而E33P/以前K1X就唔太覺)
現在若有E33P時段而又開車/到站先，寧願慳番3蚊搭佢好過。
雖然未必係常態，但的確試過呢段路係E33P比A34車程快。


所以藍地/洪水橋用A34一程直達係方便，但搭乘感受真的可圈可點。

NA4179x賢 發表於 2023-9-23 12:35
當你留下有條直達線,你仲會唔會花時間花金錢去同你左轉右轉

呢層先唔直接回應朋友你, 建議大家都睇睇今個十一假期,
A30,A34,A37嘅去程中途站上車情況, 自有定論

但由機場/港珠回程, 乘客一定會定到站時間去做選擇, 最少A30/A47X班客會係咁做

kmb63x 發表於 2023-9-27 12:53
住大西北返機場唔會買膘, 屯赤開咗之後更加唔會搭E車
所以轉嚟轉去仍然係要真金白銀咁俾錢轉
...

對$2客可能會咁做，因為用八達通坐A車冇$2，需付全程/半價，但我發現左一個省錢方法，$2客先坐一程E車，付$2，於轉車站轉A車，只要付$3.3/$1.7 比直接坐A車平$10.4/$4.2 希望$2客可以考慮呢個方法

https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR1PvcGbTbKv4SDR1I-cNK86yLstGULUZ7nud7bVAePMDjVmo8SoacSShno&v=JhCKn7zdNyY&feature=youtu.be
附上成功爭取的youtube片段

報告一下早上情況，今個星期搭過0700同0725班次，星期二三用高載富豪，星期四五用12.8米豪華車
兩班車基本上過咗田裕樓已經企人，樂生樓/大興全部企位，用豪華車果兩日嗚琴已經有十個上唔到車，一路飛站去到蝴蝶灣，蝴蝶灣有客落就有幾客中門上車，屯赤落十幾個之後站助見頂晒閘都無放人上車
用高載富豪富健花園仲可以逼上幾個客，好彩佢哋仲有E33打救，但龍門路上迴旋處得返一線加埋紅綠燈好塞車
港珠澳每班有十零個落車，其他全部機場落
0700班次到達嗚琴時間大約0758/0805，到達一號客運大樓時間大約0823/0830
0725班次到達一號客運大樓時間約0850...
同時段A33/A33X開20/15去到屯赤有位剩
但開25嘅A34就不堪入目了洪水橋要一個半鐘先到機場仲有人搭好似有啲癲

但自從經已經少左部分人坐，會唔會考慮經亞博的班次不停大橋，有冇可能？

兆康友 發表於 2023-10-15 13:09
但自從經已經少左部分人坐，會唔會考慮經亞博的班次不停大橋，有冇可能？ ...

遲下K11 skies 開，應該最少一半 A 車都要入去😂