本帖最後由 castanopsis 於 2023-11-20 18:18 編輯
同意
16X好應該做大少少服務範圍
1. 棄康華苑，做埋啟旺樓（去程）/啟田商場（回程）
2. 拉長多幾個站，做埋無旺角車既 高俊/高怡，甚至鯉魚門
3. 大角咀本身有16，九龍總站無論係做 油麻地/佐敦 定 長深荔，都有用好多
16X係一條潛在既線皇
但九巴捉到鹿，暫時仍然未識得脫角
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講緊興田冇左16特班，康華興田會有人行落去將轉坐296A 叻唔切
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本身見16日間班次減得唔算勁，
仲以為呢間公司咁有良心：擴展16X同時，唔大搞16。
點知望一望16X個班次表，原來60分一班……
話哂都叫市區線，就算你定線好吸引，60分一班叫人點等？
30分班唔係咁難嘛？ |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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neoplan720p 發表於 2023-11-20 18:14
本身見16日間班次減得唔算勁，
仲以為呢間公司咁有良心：擴展16X同時，唔大搞16。
16X 全日20至30分鐘一班，我驚架16會被九巴血洗。 |
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16M或者63幫到你
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開左特快比藍田山啦，唔岩時間可以睇ETA早D出去旺角食早餐
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16M要兜成個藍田仲要唔密，63到興田冇位上，如果真係冇咗16平田特班，真係迫到人行落轉車站坐296A平靚正
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講到尾到係冇新客冇心機加車做,當年2X都加左3架車搞
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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