三跑APM新車成功交付 - 香港鐵路 (R1) - hkitalk.net 香港交通資訊網 - 手機版

三跑APM新車成功交付
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引用: 近日，由中國中車旗下合資企業生產的香港國際機場三跑道項目APM首批車順利交付到香港APM車輛段現場，香港國際機場三跑道項目相關負責人和機管局相關人員到場參觀，並對車輛按期交付表示肯定與感謝。

醬油碟：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... 85a85f18161547f2#rd

其實之前the small red book已經有人po文話見到疑似APM新車準備過皇崗

用普通輪胎，

引用: 何老闆發表於 2024-4-9 22:10
用普通輪胎，

機場APM系統不嬲都係用膠輪

引用: 何老闆發表於 2024-4-9 22:10
用普通輪胎，

現有嗰啲都係膠輪

用普通輪胎成本又真係低好多

本帖最後由 08x200-201 於 2024-4-9 23:33 編輯

引用: 何老闆發表於 2024-4-9 22:32
用普通輪胎成本又真係低好多

APM屬於中低運量系統，對速度要求相對較低，唔需要1435標準軌，因此用膠輪更合適

引用: Fuk19805 發表於 2024-4-9 22:19
現有嗰啲都係膠輪

唔單只香港機場APM用膠輪，其實廣州APM線，深圳機場APM系統，澳門輕軌APM都也系膠輪列車
用膠輪的原因，一個系建造和維保成本相對較低，另外一個系因為運行速度唔需要太快，沒必要上鋼軌同埋鋼輪

引用: 08x200-201 發表於 2024-4-9 23:49
唔單只香港機場APM用膠輪，其實廣州APM線，深圳機場APM系統，澳門輕軌APM都也系膠輪列車
用膠輪的原因， ...

仲有，膠轆爬坡能力好過鋼軌，路綫設計更加靈活。

引用: 08x200-201 發表於 2024-4-9 23:49
唔單只香港機場APM用膠輪，其實廣州APM線，深圳機場APM系統，澳門輕軌APM都也系膠輪列車
用膠輪的原因， ...

但PVG竟然用正規地鐵當APM用amazing