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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴2號情況
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[經歷分享/報告] 城巴2號情況

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 樓主| James116 發表於 2024-7-22 00:10 | 顯示全部樓層

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Choi 發表於 2024-7-21 20:08
81咁嘅客量未跌到30分鐘一班都算係咁。

81日頭其實唔差, 一樣有幾轉客
起碼有兩轉係出入柴灣/興華同出入勵德
再加埋中間流水

castanopsis 發表於 2024-7-22 04:50 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2024-7-19 05:19
拿,假設8仔繼續存在既話,8X其實冇必要咁密去跑馬地既...

8X最大舊客其實系柴小往來北炮,天后銅鑼灣都 ...

8X本身同第一代19重疊咗九成
只係一條新巴,一條城巴,先並存咗咁耐
你話 跑馬地<>北角、跑馬地<>柴小 各自唔多客,係事實
但兩批客加埋,其實又幾可觀
宜家8X拉埋上跑上,少咗出現以前8X/小西灣版19夾唔到班次既情況
所以同意其他版友判斷,唔覺得有理由去改
castanopsis 發表於 2024-7-22 05:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2024-7-22 05:16 編輯
2076 發表於 2024-7-21 03:12
8X 好客到一個點,一車起碼做 3 水客。拆返開跑馬地同小西灣,就會重疊銅鑼灣至北角一段。
2 仔越諗都係 ...
2 縮短去北角碼頭,開 2H 東院 --> 炮北 --> 嘉亨灣 --> 愛秩序灣 --> 筲箕灣 --> 耀東 --> 康怡 --> QB --> 炮北 --> 東院,順手輔助 2A 西行耀東客好過。

2A爆瀉,直接加密2A最實際
額外加條2H落去,一日36班車,都唔知有幾多班夾喺兩架2A中間

當然,若然你係打算8H換2H,咁又唔同講法

我既判斷係
如果區區都一定要有直車去東院,咁8H唔使諗住搞
但43A都證明,醫院線光環,其實都有底線
8H 東院<>柴小 客量數字太樣衰既,其實都收走既空間

只係無論如何,都唔建議2H上耀東
搵2H補返2啲尷尬位,facilitate 18/2重組,已經好好
castanopsis 發表於 2024-7-22 05:45 | 顯示全部樓層

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106116_1023 發表於 2024-7-16 22:06
講左幾多次流水線本身就係站站有上落,客量分佈#1講左你唔理,執雞條條線都有機會,都唔知執著黎做乜?
果 ...
你揀中碼,咁電車路客點?
你揀中圖出電車路,咁永興街出電車路客點?
好啦,合完啦,電車路無18,西區更加少人上,又少左流水線,獨市位無埋直車,隨時步多次2/18X後塵唔加反減25甚至30,你開心啦

18電車路>北角班客,集中喺下繁前後
下繁以外客量就認真麻麻,得散客

所以,分返時段
朝早一定係揀碼頭
你都唔會走去問722朝早東行電車路客點算,根本都無客

朝早之後
1. 碼頭>電車路>怡和>東區
2. 碼頭>交易廣場>怡和>東區
兩個選擇揀邊個,可以再商榷

至於永興街 vs 皇室堡
其實我本身都打算分時段搞
朝早啲中環碼頭車就停皇室堡,下晝啲電車路車就永興街
但有版友落場實測過,其實兩者行車時間分別唔係真係咁大
可能簡單少少全部行曬皇室堡算

中環>北炮,實在唔夠客拆兩條線
當班次跌到落25-30,仲喺度分流水半直通無意思
寧願你揀返最值得做既客源做返好佢
而你講既都仲未講到,究竟你口中好值得留既獨市位直車係乜嘢
qunow 發表於 2024-7-22 07:54 來自手機 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2024-7-21 11:26
81自己個行法太過同其他線唔同

條線柴西係好難做到流水生意

又未…必?
如果81落到迴旋處之後唔入工業區,原路轉返上環翠道三站,而只係之後再跟780P咁兜一兜康翠臺,啲客未必會因為嗰兩個站而選擇唔上等下架?
kay 發表於 2024-7-22 09:27 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2024-7-22 05:13
2A爆瀉,直接加密2A最實際
額外加條2H落去,一日36班車,都唔知有幾多班夾喺兩架2A中間


43A死因兩個
一日得幾十人搭
瑪麗本身有車返華富

8H用既人唔叫得少
無左佢得返5B
2076 發表於 2024-7-22 09:33 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2024-7-22 05:45
18電車路>北角班客,集中喺下繁前後
下繁以外客量就認真麻麻,得散客

2H 主要都係 facilitate 2 / 18 重組。一日 2 仲要去嘉亨灣,就點都會有問題出現。先將 2 拆開北角以西同北角以東會好啲。

2 / 18 真係二合一的話,都幾肯定要分時段走線。但有個隱憂係未來 1 縮短去港澳碼頭,擺明係城巴想 upgrade 流水客上 18 來往堅尼地城。係唔係咁易放棄 18 西環去中環電車路就真係難講,仲未計 5X 的問題。
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