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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴81K減班
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[服務調整] 九巴81K減班

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1181174166 發表於 2024-7-12 00:18 | 顯示全部樓層

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KE7066 發表於 2024-7-12 00:03
知道 38 42 大家鬧唔少
但偏偏人哋係成功例子嚟
唔存在搞重組就代表本身組線無得救

試下南港島入香港仔甚至華富?
s3n370 發表於 2024-7-12 16:44 來自手機 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2024-7-11 16:03
知道 38 42 大家鬧唔少
但偏偏人哋係成功例子嚟
唔存在搞重組就代表本身組線無得救

38同42係兩個冧把,但係路線有九成幾似喎師兄
天空之神 發表於 2024-7-12 17:18 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2024-7-12 00:03
知道 38 42 大家鬧唔少
但偏偏人哋係成功例子嚟
唔存在搞重組就代表本身組線無得救

其實 4/48/71 都係成功將 4 仔變單位數班次

https://www.td.gov.hk/filemanager/sc/util_uarticle_cp/southern%20-%20rpp%202023-24.pdf
P.34

呢方面的確屎水好過老九

-
6/6A 合併延長加一車,再補 6X 搵笨一步步減
5C 拆 205M
2 拆 202
203E 拆 203X
2c 203 合併 203C 再減到 25-30 一班
仲有其他......

雖然屎水 81 都有拆 81P 既黑歷史

沒有誰比誰高尚,多客搵到錢咪肯比車你咁樣
.
天空之神 發表於 2024-7-12 17:25 | 顯示全部樓層

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JF6839@88K 發表於 2024-7-11 15:21
之前喺F1出過呢個建議,但主要問題係班次差太遠,尤其285本身都唔好客,仲加密盞搞到蝕得仲甘

285主要問 ...

81K 285 合併好處唔少
不過個人覺得應該要拖埋 282 288 落水攪先會成功

例如
288 做埋沙乙 市中心去 穗禾
285 駿洋經市中心去 新田圍

票價問題整一炸機去市中心周圍果幾個站咪得

新田圍去沙乙? 82K 仲有用既
落左山已經會上馬鐵 47X 80X 唔擔心

.
KE7066 發表於 2024-7-12 17:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KE7066 於 2024-7-12 18:10 編輯
s3n370 發表於 2024-7-12 16:44
38同42係兩個冧把,但係路線有九成幾似喎師兄

咁就唔係合併/重組?
有咁簡單就唔會推咗出嚟比大家鬧啦

s3n370 發表於 2024-7-12 18:55 來自手機 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2024-7-12 09:49
咁就唔係合併/重組?
有咁簡單就唔會推咗出嚟比大家鬧啦

响度鬧又好,讚又好都唔會影響實效。

係都怕D客唔肯用荷包投票/
用荷包投對家一票去到抵銷慳到嘅就話啫。
s3n370 發表於 2024-7-12 19:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2024-7-12 09:18
其實 4/48/71 都係成功將 4 仔變單位數班次

https://www.td.gov.hk/filemanager/sc/util_uarticle_cp/so ...

衰D講句整特班過後借D倚咁減,起碼有條新線試下先。
咁都唔鐘意咪直接減走佢囉。

衰在呢度嘅眼光係準,但係又總有D被呢度一致睇死嘅線跑出到喎。
Togepi 發表於 2024-7-12 21:22 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2024-7-12 17:25
81K 285 合併好處唔少
不過個人覺得應該要拖埋 282 288 落水攪先會成功

288咁排法好難入到沙市總站…
中五嘅小刺蛋 ;p
Zgundam 發表於 2024-7-17 19:49 | 顯示全部樓層
Togepi 發表於 2024-7-12 21:22
288咁排法好難入到沙市總站…

近兩星期需於新田圍坐81k回穗禾, 上星期放工時間平均10分鐘一班, 呢三日減班後時間表9-14分一班(我坐6時後的81k),我睇ETA實際15分先一班 , 到沙角下層全滿, 新城市頂閘走人(連續3日都係), 但穗禾開出時間正常9-10分一班,九巴真係勁
Togepi 發表於 2024-7-18 01:57 | 顯示全部樓層

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Zgundam 發表於 2024-7-17 19:49
近兩星期需於新田圍坐81k回穗禾, 上星期放工時間平均10分鐘一班, 呢三日減班後時間表9-14分一班(我坐6時 ...

冇啦,其實厹而家咩線都減然後繼續收車
81K 呢啲客量一般嘅肯定係咁

中五嘅小刺蛋 ;p
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