體驗新加坡實里達機場之旅：Firefly SZB > XSP
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咁空泛嘅問題好難答你。點為之優秀？Criteria係咩？平比定係Absolute? |
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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SG 巴士轉地鐵再轉巴士都係計distance fare, 所以轉幾次唔出奇
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又加價 發表於 2024-10-31 14:46
咁空泛嘅問題好難答你。點為之優秀？Criteria係咩？平比定係Absolute?
我想指嘅係路線數量同網絡覆蓋範圍。 |
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DIH 發表於 2024-10-30 09:22
我曾經發過個夢係改建石崗做窄體機專用機場，直接用停機坪上落，機場巴士係紅van。
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如果有朝一日香港境內發生戰亂，或者鄰近地區有戰火，需要緊急接載市民返回/撤離香港，可能真係有機會夢境成真，不過到時應該唔係一般窄體機，而係解放軍運輸機
不過應該無任何人希望此等情況發生 ... |
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ECBuzz 發表於 2024-10-29 08:38
可唔可以咁講, 香港嘅巴士服務就算"退步"到俾巴士討論分區嘅版友狂插都好, 至少仲有一方面係亞洲甚至全世 ...
香港嘅特快巴士做得住嘅原因之一係冇特快鐵 |
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山多，平地就高樓多，再加埋高地價，而家再起鐵一定成本極高
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或者咁講
世界上有冇機場系巴士線數量同班次數量會超越香港機場?
我相信仁川機場或London Heathrow都算排得前但都唔夠香港多
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桃園囉
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IG: mhlam307_transport
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