自動波車面世應已有一段時間, 技術發展應該成熟,
而且棍波車在操作上看似較麻煩, 但點解新車仍會出棍波? |
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簡單答,
慳油d, 少d動力流失.
除非係賽車果d自動波.
[ 本帖最後由 KV9033 於 2007-7-21 20:59 編輯 ] |
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棍波仍有一定支持者。
本人認為棍波車才是真正操控車子而非電腦操控人。以屯公為例，有上有落有大直路，始終都係棍波反應快。唔會踩深少少就變了kick down......又有拖波減速。真係好玩到震。
另，歐洲除英國外應仍以棍波車為主。部份東南亞國家，都依然以棍波車為主。當然，見車款都以自動波為標準配搭，事實上，只係香港代理沒有入口棍波option
筆者對上一擁有的是是棍波車。跟著來的一架，正物識另一架棍波車。始終對棍波車是情有獨鍾。 |
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啟程‧向安全地帶再出發﹗
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原帖由 letchan 於 2007-7-21 21:07 發表 
棍波仍有一定支持者。
本人認為棍波車才是真正操控車子而非電腦操控人。以屯公為例，有上有落有大直路，始終都係棍波反應快。唔會踩深少少就變了kick down......又有拖波減速。真係好玩到震。
另，歐洲除英國外應仍以棍波 ...
GOOD POINT........
正因為有拖波減速.........安全係比自動波高 |
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咁如果係自動波但有+/-波呢？(即不需踩極力子，但可完全控制波段)
各位棍波鍾情者又覺得如何？ |
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[i]影像．從心[/i]
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未有車牌之前我會覺得自動波好正、好舒服，一個波走天涯。
但係考完車之後諗，
如果考棍波車牌走去買架自動波車咪好傻，
所以買o左架棍波車。
初頭操控係要一段時間適應，
因為私家車細cc，吊極力子同睇位都同貨van唔同，
不過渣o左年半乜都熟晒囉，
而家我會覺得自動波搵唔到棍波操控架車o既感覺。 |
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隨心．隨意．隨影
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原帖由 letchan 於 2007-7-21 21:07 發表 
另，歐洲除英國外應仍以棍波車為主。部份東南亞國家，都依然以棍波車為主。當然，見車款都以自動波為標準配搭，事實上，只係香港代理沒有入口棍波option
英國都係以棍波車為主 |
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原帖由 letchan 於 2007-7-21 21:07 發表
棍波仍有一定支持者。
本人認為棍波車才是真正操控車子而非電腦操控人。以屯公為例，有上有落有大直路，始終都係棍波反應快。唔會踩深少少就變了kick down......又有拖波減速。真係好玩到震。
另，歐洲除英國外應仍以棍波 ...
咁唔知將來會唔會用 加減波 取代棍波？
(尤其是取代左擾人既極力子控制) |
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原帖由 asv2 於 2007-7-22 01:07 發表
咁唔知將來會唔會用 加減波 取代棍波？
(尤其是取代左擾人既極力子控制)
加減波 比唔到h棍波既感覺
點都唔及mt咁過癮 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 fai 於 2007-7-21 23:18 發表
咁如果係自動波但有+/-波呢？(即不需踩極力子，但可完全控制波段)
各位棍波鍾情者又覺得如何？
請問係講緊clutchless manual定係automatic with +/-呢？
呢兩樣嘢都仲係幾唔同。 |
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