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香港巴士討論 (B2)

[小道消息] 城巴有意修改A20行車路線
  • 118# deal5354
  • 2026-2-25 14:59
HM3044 發表於 2026-2-25 13:26
我嘅意見係 20/25 swap
何文田射比A25,但唔減價,淨係做尖沙咀同何文田,短途方便回程
A20加價踢去啓德, ...
A20加價踢去啓德,順手頂咗A21個深旺道
想問下A20點樣由啟德+紅土下路走去深旺道, 兩個地方母雷公咁遠點串埋一齊做?
A25只做尖沙咀及何文田里數應該唔夠多去收現有車費, 仲有城巴肯唔肯放棄A21深旺道單向去彌敦道既流水客, 而及深旺道會唔會放手唔要一條班次極密既機場巴士線呢?

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回帖數目:126


  • 117# JX9097
  • 2026-2-25 13:27
HM3044 發表於 2026-2-25 13:26
我嘅意見係 20/25 swap
何文田射比A25,但唔減價,淨係做尖沙咀同何文田,短途方便回程
A20加價踢去啓德, ...

A20食A21最大問題係班次密度差天共地
  • 116# HM3044
  • 2026-2-25 13:26
我嘅意見係 20/25 swap
何文田射比A25,但唔減價,淨係做尖沙咀同何文田,短途方便回程
A20加價踢去啓德,順手頂咗A21個深旺道
A21大角咀起飛,回程跟NA21直去旺角

另外回上面,樂華一開始就應該生多條A27出嚟啦
  • 115# deal5354
  • 2026-2-25 08:41
VA73@2A 發表於 2026-2-24 23:25
即係將九龍慳到嘅時間變咗去HZM度

按特工所講既走線,九龍段慳到30分鐘車程、就算加經HZMB多左5-10分鐘車程,來回程減到接近50分鐘車程,係完全唔加車既情況下都可以加到班。

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  • 114# dennis28a
  • 2026-2-25 01:34
本帖最後由 dennis28a 於 2026-2-25 01:38 編輯
VA73@2A 發表於 2026-2-24 23:25
即係將九龍慳到嘅時間變咗去HZM度

A21 並唔係萬能,行彌敦道係有盲點,
而 A20 本身行緊條窩打老道串連緊一大串平價賓館同中價酒店。

現階段黃巴做緊一個實驗,如果 A20 提速係吞到依班油麻地、勝利道客,
長遠 A21 唔洗再開咁多加班車,只係倒落去 A20 度。
  • 113# VA73@2A
  • 2026-2-24 23:25
本帖最後由 VA73@2A 於 2026-2-25 15:34 編輯
FBI2 發表於 2026-2-23 22:26
據了解,提速同時也打算加停HZM

即係將九龍慳到嘅時間擺曬去HZM度
  • 112# JX9097
  • 2026-2-23 23:19
leungky0528 發表於 2026-2-23 23:11
加左港珠澳理應更加難hea做

城巴想提速就應該係想做起佢
睇下A17咩反應就知

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  • 111# JX9097
  • 2026-2-23 23:16

特工喺#1咪講咗
  • 110# leungky0528
  • 2026-2-23 23:11
FBI2 發表於 2026-2-23 22:26
據了解,提速同時也打算加停HZM

加左港珠澳理應更加難hea做
  • 109# Tomyuen
  • 2026-2-23 23:07
點樣提速?

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