城巴66取消和6改道

KG1428 發表於 2026-8-20 10:26
要數到食線，就一定有

6=以前61/66

其實以前中巴都係得 6(6A) 260 2 條線

Sh2747 發表於 2026-8-21 16:10
比人告＂違反商品說明＂的＂誤導性遺漏

Del

天空之神 發表於 2026-8-21 17:00
其實以前中巴都係得 6(6A) 260 2 條線

那時候還未有馬坑邨呢。

天空之神 發表於 2026-8-21 17:00
其實以前中巴都係得 6(6A) 260 2 條線

豪華262舂坎角，唔係由中巴開嘅咩？

今日放工時間牛左轉66
沿途見D 6 66都未打爆

所以唔好做錄音機重覆咩90% 75%

當年文件寫6載客率9成係非繁忙時間

andreweb 發表於 2026-8-21 20:43
豪華262舂坎角，唔係由中巴開嘅咩？

中巴條 262 幾時去過赤柱？

#73

kay 發表於 2026-8-21 20:55
今日放工時間牛左轉66
沿途見D 6 66都未打爆

所以難怪巴士公司經常提取消66，始終他們最多數據。
加上我覺得66只是去到赤柱廣場，未能去到赤柱村，對遊客來說要清晰分辨兩者分別是有一定挑戰。

睇過D痕記片
6就算夏萍灣同春磡角都要自轉
但同以前6經馬坑折返赤柱峽道時間差唔多

只係繁忙時間赤柱村要坐多5分鐘先走人

LN9267 發表於 2026-8-22 09:06
所以難怪巴士公司經常提取消66，始終他們最多數據。
加上我覺得66只是去到赤柱廣場，未能去到赤柱村，對 ...

66 suppose個用途係將遊客同馬坑居民分流...

不過今時今日唔洗啦，遊客少係一件事，馬坑巴士計日間又其實一條6X+聖保祿線搞掂，夜晚就塞埋落6度咩都夠...