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樓主: hkcnbus

[歷史資料] 過海3字頭車

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發表於 2007-11-5 23:44 | 顯示全部樓層
原帖由 3AD110 於 2007-11-5 22:54 發表
9 Z' M  y0 `4 q1 W% b
, u' n; J" h# U7 I1 j% N# N" J
- O6 ^: `9 o& j  K# R# U我記得好似無收到仲用到300取消
2 ?- B4 c4 A5 ~. V1 u1 J! [起碼中巴合營時上環總站仲有九巴300牌& i* j& ^; w7 k/ m5 y& |
我記得其他港島區站仲有
: k4 w& @* y1 X) Z9 r2 d# d

& A5 ^" Y" z; {( G我記得就應該從來都無收過,( S7 w  ]3 e  V) w' Y
就算中巴加入營運300 果時,
/ e4 F' T3 r8 |* E& O5 V: B九巴都仲KEEP 住呢堆係港島區O既站牌,
. R. B# U% i  B. ^6 q直至CUT 300 果陣時。

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發表於 2007-11-5 23:45 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-11-5 16:35 發表
" q$ U2 m% e4 m0 \* Q% z略...
1 R5 W5 }+ |6 i3 d& m
咁當年336,337開工車收返平常價定司機自定車費?
6 z. v9 h/ w& N% E4 t9 ~客量又有冇80開工車咁好?: t, \# d# p, g2 ]3 L
& H8 Z0 X. d: V" P
[ 本帖最後由 DW8306 於 2007-11-5 23:47 編輯 ]

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發表於 2007-11-6 00:02 | 顯示全部樓層
原帖由 DW8306 於 2007-11-5 23:45 發表 1 l3 t, M) E6 i- N
咁當年336,337開工車收返平常價定司機自定車費?
& S; U+ A( |2 `+ A6 v客量又有冇80開工車咁好?

6 H* B; I: d6 ]7 U. c. E2 ]336 337 348 九龍方向是正規班次,車費有在中巴路線表列出,/ a' `, u5 l1 B8 [' ~
不過個別路線九龍方向好像比港島方向便宜。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2007-11-6 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 DW8306 於 2007-11-5 23:45 發表
' z3 L1 {* v; d8 G0 C/ V& q
$ e+ i6 }, d& ?2 m! @0 \& p1 l咁當年336,337開工車收返平常價定司機自定車費?
: i& c. V' ?. i7 X  n/ E* w, n2 X/ ^  y客量又有冇80開工車咁好?

& t- D. ~9 Q9 ^
* C# j% ]8 k6 S以前偶爾0係荔枝角道見到336定337ge晨早往九龍班次,客量多數係一隻手數得哂。

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Stanley Yung

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發表於 2007-11-6 00:45 | 顯示全部樓層
原帖由 lancechg 於 2007-11-5 23:44 發表
) d9 ^2 G1 C1 Q1 |% b2 ?我記得就應該從來都無收過,+ @( I' K7 |6 v5 D/ l/ P5 R3 J
就算中巴加入營運300 果時,5 p1 _9 Q& u8 B2 \7 v' U
九巴都仲KEEP 住呢堆係港島區O既站牌,0 q1 y* e) X, k; W+ M
直至CUT 300 果陣時。

( R9 b) B! h8 b) w: i1 c! ?/ i
" S3 l& ?/ U$ w8 v# v6 P" f300由1991年開辦到1999年取消
$ [) {3 }9 w  K! ?' `0 ], j九巴都有在港島區放站牌1 X, |  g# `0 z0 O+ r  a# B
此由於300是九巴主力推廣企業形象的路線4 T) ]( O* j/ k/ v; |* g
的確300為九巴省招牌,居功不少
5 Y: S4 D/ A9 z+ w; o  _$ Z2 Q3 M8 @1 }3 I5 F* S' _
中巴在1993年十月至1998年8月
9 j& O3 h* a% T; {+ c8 C  S曾經合營300( E4 T1 Z, e" g; _8 ]1 @
九巴派12部車,中巴派5部車5 [) \' a9 H) Z: q* o! v$ `! ]
中巴300號線車長經常「玩野」
% D' r4 N5 c/ N% h& y拖鞋短褲上陣,「玩串」九巴招牌線形象  N8 V* U9 _, s, N
而灣仔旺角經常塞車1 X2 A, p6 J3 M9 x* y) q/ \
中巴5部車行一單,到總站已過時' M& W. |' A) w0 q' }7 Q1 T
經常要私牌過海,所以中巴做300係無肉食& B" K- P, W6 L9 S7 d1 }
* p1 x9 k% r! @, E
順帶一提' Z/ H  m; {5 l- P/ W9 F* S
七八十年代,九巴獨營108及200
- M# f8 q% [, U7 \港島區沿線巴士站. |3 [1 K) o( j, H3 {9 P. M3 h
是將編號牌掛在中巴站柱上

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發表於 2007-11-6 01:43 | 顯示全部樓層
原帖由 n281 於 2007-11-6 00:45 發表
/ P+ Y" D! G# @" }8 p0 q2 Q' x& h; r2 X. y
+ U8 G+ k* b/ c  y0 M0 `" U
300由1991年開辦到1999年取消3 P, ~8 ^1 R* E* `
九巴都有在港島區放站牌+ f6 O9 {) E& a3 }7 p
此由於300是九巴主力推廣企業形象的路線& T/ S3 K% s. K1 ]1 a8 A; f
的確300為九巴省招牌,居功不少
$ C2 ?8 n3 n9 s2 E2 e7 ]' ]  h* _" E
中巴在1993年十月至1998年8月1 S  y& Y5 q6 }: h+ e8 E
曾經合營300
: C7 ~, c. c$ y8 f+ L! C4 p+ a九巴派12部車,中巴派5部車
8 N( j1 j9 b# K) a* S( O中巴300號線車長 ...
( r1 e1 Q& ^- }# r. `
中巴初接300時, 掛牌車記得好似係五架DA(好似係DA47-51), 後來就改用五架VA(好似係VA7-11)
% {# a* o9 Z. Y$ l' Z+ f: v4 t0 v4 J; ?7 W2 f) v( L
300當時被中巴司機公認係皇牌線, 因為收車早, 路程不太長, 有冷氣車渣, 星期日及公眾假期又停開(即係可以星期日及公眾假期休息), 故此好多人爭住做.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法

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發表於 2007-11-6 01:47 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2007-11-6 00:02 發表 ) _/ |3 l+ ?* y+ X

# ?3 c7 v+ ?" t, L8 k  V2 T" X336 337 348 九龍方向是正規班次,車費有在中巴路線表列出,
; W% N0 d0 \! U8 o' u不過個別路線九龍方向好像比港島方向便宜。

& d. H3 Z3 H' m7 o, s它們往新界方向的走法, 以現時的定義來說, 是一條特慢線, 金鐘開出之後, 行! m/ u" J: G9 e  H
軒尼詩道, 灣仔道, 天樂里, 紅隧, 加士居道, 彌敦道, 荔枝角道, 美孚, 荔枝角大橋, - V7 s" k5 q6 E% H4 c9 \
葵涌道......沿途均有站直至美孚, 而且在九龍的站牌均為中巴的站牌......
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法

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還看香港公交

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發表於 2007-11-6 07:00 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-11-6 01:47 發表 ( t6 _- B6 F: X0 B% y" X

7 u$ x0 w6 U% E5 J, L% V它們往新界方向的走法, 以現時的定義來說, 是一條特慢線, 金鐘開出之後, 行  l: O9 j0 Z7 b$ p# U# @( M% w
軒尼詩道, 灣仔道, 天樂里, 紅隧, 加士居道, 彌敦道, 荔枝角道, 美孚, 荔枝角大橋, + z/ ?% l% |: s, [6 e5 K
葵涌道......沿途均有站直至美孚, 而且在九龍的站牌均為中巴的站牌......
, A# r7 L4 `8 X$ _& D
值得一提,680號線開辦初期,除了往港島方向的早晨班次外,早上亦有一班單向由中環開往馬鞍山,在九龍及新界區的站牌亦是中巴的站牌(路線號以粉白底藍字表示,與336, 337, 348相同),當年報章報導開線時,是將該線列入「舒緩彌敦道南行地鐵擠迫」計劃的其中一個部份,還實行減收五角優惠及抽獎促銷的路線之一。因此嚴格來說,680可以算是一條300系列路線,不過不是用3字頭作路線編號。

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灌水呃 post 王

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發表於 2007-11-6 08:44 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2007-11-6 07:00 發表
. p2 S% q. j: I
  j) ]/ [( G9 L+ C值得一提,680號線開辦初期,除了往港島方向的早晨班次外,早上亦有一班單向由中環開往馬鞍山,在九龍及新界區的站牌亦是中巴的站牌(路線號以粉白底藍字表示,與336, 337, 348相同),當年報章報導開線時,是將該線列入「舒緩彌敦道南行地鐵擠迫」計劃的其中一個部份,還實行減收五角優惠及抽獎促銷的路線之一。因此嚴格來說,680可以算是一條300系列路線,不過不是用3字頭作路線編號

6 N; ^3 v8 S/ _$ M# X/ a1 n1 {" I( C, g0 ?
680 = 300 系 ??? 681 / 621 / 693 又係末 300 系 ? 呢個只係你想當然既答案吧
9 [1 p+ `5 ~$ e+ _/ V/ g, }' F
既然你多次強調 300 系係緩彌敦道南行沿線地鐵的壓力, 咁即係呢家 300 系可以取消啦
三水鎮產物 - 灌水。抽水。吹水。;o)

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石籬人

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發表於 2007-11-6 08:55 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2007-11-6 01:47 發表 $ d8 f4 }% s2 z1 N5 @5 q9 j
6 v9 i8 H' o" {& `& v
它們往新界方向的走法, 以現時的定義來說, 是一條特慢線, 金鐘開出之後, 行. n  r- |% R9 l9 C. H
軒尼詩道, 灣仔道, 天樂里, 紅隧, 加士居道, 彌敦道, 荔枝角道, 美孚, 荔枝角大橋,
5 l6 @3 v3 j6 \: X; J8 h5 S葵涌道......沿途均有站直至美孚, 而且在九龍的站牌 ...

+ \( E  Q2 g) Y2 e) K  S' F3 ?+ N
如沒記錯,三線往新界方向是不經彌敦道的,抵達加士居道後,經加士居道天橋、
$ v9 T' P$ G- o) Z1 N( K6 F) T渡船街、塘尾道、荔枝角道……# h1 h( P$ n$ T+ `5 O) p5 @/ j
- 336抵達荔枝角道後,經黃竹街、長沙灣道往美孚
- i- T4 \- ~, S: c1 t  |$ {- 337及348沿荔枝角道直往美孚
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