引用:  [ref=260684]良田之友[/ref]  在 2005-6-8 12:07 PM 發表:
問:
現時九鐵,地鐵邊一抽是動力卡
如果冇駁動力卡部車是否唔會行??

引用: 東鐵中期翻新列車之編組（動力車廂編號：2字頭）
1 2 5 6 2 5 6 2 4 6 2 3
1 2 5 5 2 6 6 2 4 6 2 3

引用: 九鐵世紀列車列車之編組（動力車廂編號：P、M字頭）
東鐵 D P M H C H M P F M P D
西鐵 D P M C M P D
馬鐵 D P M D

引用: 地鐵東涌線列車之編組（動力車廂編號：V、W、Y、Z字頭）
V W X Y W X Z V

引用: 地鐵機場快線列車之編組（動力車廂編號：E、F、H、J、K字頭）
E F G H G J K

引用: 地鐵迪士尼線列車之編組（動力車廂編號：P、Q字頭／實心車？）
P Q Q P

引用:  [ref=260713]LA16-3ASV465-51[/ref]  在 2005-6-8 12:44 PM 發表:
請問編號１，２，５，６，３同４行頭的車卡係結構上有咩分別（例如集電弓，駕駛席之類）？

引用: 世紀列車係咪即係ＳＰ１９００／１９５０？
請問編號Ｄ，Ｐ，Ｍ，Ｈ，Ｃ同Ｆ行頭係結構上有咩分別（例如集電弓，駕駛席之類）？

引用: 請問編號Ｖ，Ｗ，Ｘ，Ｙ同Ｚ行頭係結構上有咩分別（例如集電弓，駕駛席之類）？

引用: 請問地鐵機場快線列車同地鐵東涌線列車車卡排列上的分別
以及Ｋ同Ｅ的方別

引用: 最後．．．請問地鐵迪士尼線列車車卡排法係咪等如地鐵現代化後列車
的ＡＣＣＡ排列方式
先謝解答

引用: 1: 駕駛室（南行車頭）、附電池設備、拖卡
2: 集電弓、動力卡
3: 駕駛室（北行車頭）、拖卡
4: 頭等、拖卡
5: 附輔助設備、拖卡
6: 附電池設備、拖卡

引用: 沒錯，世紀列車就是基於SP-1900及SP-1950這兩份合約製造的電動列車。
D: 駕駛室、拖卡
P: 集電弓、動力卡
M: 動力卡
H: 附輔助操控台、拖卡
C: 附輔助操控台、交接拖卡
F: 頭等、附輔助操控台、拖卡

引用: 沒錯。（除了第三抽迪士尼線列車： P Q Q P 是相當於改裝前的 A C C B 。）

引用:  [ref=260780]LA16-3ASV465-51[/ref]  在 2005-6-8 13:42 發表:

以前仲係黃頭果陣中間有兩架有駕駛室的車卡駁在一起
聽聞係翻新果陣拆掉了駕駛室
請問呢批拆掉駕駛室的車卡現在分佈在哪個編號分組內(是否5號卡?)
憑肉眼可分別得出嗎?

引用: 點解淨係得第三抽迪士尼線列車 是相當於改裝前的 A C C B ?
改裝前的那箱B卡有沒有裝回類似駕駛裝置
或只是把車頭組件套上去就算呢?

引用:  [ref=260835]BL69[/ref]  在 2005-6-8 02:44 PM 發表:


首批黃頭(一次車,3+3+3+3編成)基本上除左2號卡之外,所有車卡都有駕駛室
(1=6,3=5)
不過第二批買既黃頭(二次車,6+6編成)就只有4個車卡有駕駛室(廢話)
至於邊批係二次車..........就要請教其他高人

引用:  [ref=260860]joeli16[/ref]  在 2005-6-8 03:11 PM 發表:


編號187-287-587-588-288-188之後,
至1117-2117-5117-5118-2118-1118,
即最後到港都城列車,
全部係六卡排列,
只有1xx才有駕駛室。

引用:  [ref=260874]LA16-3ASV465-51[/ref]  在 2005-6-8 03:28 PM 發表:


咁當年第一批同第二批既車卡排列方式
有咩分別?

再再謝謝解答