2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
電車效率能提升嗎?
如果計速度黎講最重要係執下莊士敦道果帶的交通.. 果度d電車想快都快唔到.... 尤其係西行線.d電車係龍門酒樓前閒閒地拖拖埋埋4,5部果塞死哂.. [ Last edited by 北角---九龍城 on 2005-6-18 at 16:32 ]
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回帖數目:40
引用: [ref=272039]2ac[/ref] 在 2005-6-18 03:39 AM 發表: 其實我覺得電車可以做到太古城去銅鑼灣sogo 25分鐘已經很強 我坐2x銅鑼灣上返西灣河地鐵, 都要成20分鐘 如果坐2a返太古, 真係閒閒地半小時唔出奇 所以其實電車站上面寫果d什麼幾多分鐘去邊度都唔咪「自諷」架
同埋, 慢係電車古董特色 如果要快,點解唔坐地鐵???
其實我覺得電車可以做到太古城去銅鑼灣sogo 25分鐘已經很強 我坐2x銅鑼灣上返西灣河地鐵, 都要成20分鐘 如果坐2a返太古, 真係閒閒地半小時唔出奇 所以其實電車站上面寫果d什麼幾多分鐘去邊度都唔咪「自諷」架
小弟認為, 其實電車的速度並不比巴士慢很多,巴士停燈位的時間,電車已可追回, 甚至起步時可超越巴士。 至於最大的問題莫過於車廂震盪及噪音問題,看來電車公司要在路軌方面下功夫。 * 幾年前有電車測試過裝上遮蓋車輪的裙腳,不知成功與否?
引用: [ref=271823]ericcruises[/ref] 在 2005-6-17 11:38 PM 發表: 不如教下d人點過馬路好過啦, 成日響車尾"標"出黎. 在軒尼斯道d司機連行快一點都唔敢~
引用: [ref=271459]地鐵屯門線MTR[/ref] 在 2005-6-17 07:00 PM 發表: 我認為電車要加速, 因為實在太慢, 也要加新車, 在不損古董同時可以追上時代。
千禧電車ok,但上層車尾浪費空間, 可以改為4張向前座,2張橫座: * * * * * * 另避震,下層噪音毫無改善,敗筆.
我認為電車要加速, 因為實在太慢, 也要加新車, 在不損古董同時可以追上時代。
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