超長途路線368

上車後訓覺一流!!!

[ 本帖最後由 koduck@14c 於 2009-12-1 00:47 編輯 ]

呢條同369真係孖兄弟~~ 其實用呢個方法出香港係咪真係比用屯公快?

因為想唔到如何用呢個方法去避塞車, 吐公唔見太好

and, 368有無同968同時存在過?
同樣369同969有無同時存在過?
以及368/369 沙田大老山隧道口有無站的?

nice pic!

[ 本帖最後由 2ac 於 2009-12-1 00:49 編輯 ]

睇相就知啦,成車人d動作就係訓覺，話時話搭足全程要幾內時間?

原帖由 wheelarch 於 2009-12-1 00:50 發表
睇相就知啦,成車人d動作就係訓覺，話時話搭足全程要幾內時間?

唔塞車就個半鐘左右都應該出到上環的…
而家 373 正常情況下都係個半鐘左右，368 行多條
新田公路，不過元朗停站少，應該唔會慢得過 373
幾多。

當年唔行吐露港，最快都要行西九龍走廊同渡船街，
渡船街同屯公成日都塞到九彩，唔行吐露港真係
搭 68M 出荃灣轉地鐵算啦。至少荃灣出中環果段
路可以預計倒時間。

368 同 968 係有並存過的，當年 968 仲要行屯公。
368 係 968 改行欖隧之後冇耐就取消左。
369 同 969 都應該有並存過。

[ 本帖最後由 chan6723 於 2009-12-1 00:57 編輯 ]

原帖由 2ac 於 2009-12-1 00:48 發表
呢條同369真係孖兄弟~~ 其實用呢個方法出香港係咪真係比用屯公快?

因為想唔到如何用呢個方法去避塞車, 吐公唔見太好

and, 368有無同968同時存在過?
同樣369同969有無同時存在過?
以及368/369 沙田大老山隧道口有無 ...

最少 368 有同 968 同時存在過，當然 368 摺之前已經拍曬烏繩。

記憶中當時大老山隧道個站既站牌上有五個 3 字頭紅牌線，如果無
記錯係 303 307 368 369 373。

原帖由 chan6723 於 2009-12-1 00:56 發表


唔塞車就個半鐘左右都應該出到上環的…
而家 373 正常情況下都係個半鐘左右，368 行多條
新田公路，不過元朗停站少，應該唔會慢得過 373
幾多。

當年唔行吐露港，最快都要行西九龍走廊同渡船街，
渡船街同屯公成日都塞到九 ...

果時連 269C 來回程都係經吐露港同新田公路，不過
269B 可能費事兜，照行屯門公路荃灣路。

#4: 嗯, 以前有300的時代, 用68x/ 69x (甚至更早的68/68a廣東道) 去轉300(104?)的人多唔多呢?

#6
303即現時681p
我的印象係... 記得大老山隧道仲有條269c, 都係用吐公往返天水圍, 仲好似要經元朗..
269c都算係路線改動最大的路線之一~~

原帖由 chan6723 於 2009-12-1 00:56 發表


唔塞車就個半鐘左右都應該出到上環的…
而家 373 正常情況下都係個半鐘左右，368 行多條
新田公路，不過元朗停站少，應該唔會慢得過 373
幾多。

當年唔行吐露港，最快都要行西九龍走廊同渡船街，
渡船街同屯公成日都塞到九 ...

補充資料
368
於 1993/06/15 開辦, 於 1998/09/21 取消
369
於 1994/05/31 開辦, 於 1998/09/21 取消

968
1997/10/19 開線

969
1997/10/18 開線

即係話兩線共存過差唔多十一個月 ~

原帖由 fokck 於 2009-12-1 01:11 發表



果時連 269C 來回程都係經吐露港同新田公路，不過
269B 可能費事兜，照行屯門公路荃灣路。

大欖隧道開之前個條269B 應該係早上繁忙時間由天瑞去尖沙咀碼頭
個陣出親尖沙咀既都係行屯公荃灣路落美孚去尖沙咀
呢條可能都係跟返同一個pattern....

我記得荷里活廣場巴總的74X/75X坑，都曾經有269C的名字。

之後269C轉欖隧，荷里活個站牌都係塗白佢就算，
直至換成一格格的新款波板糖（但我都唔sure而家換咗未）。

不過當年即使我要繁時入天水圍，都係　地鐵+69M　或　61X+69M，
一來唔知269C幾時有車，二來架車到鑽石山都滿晒喇～而家拆線後就少見了。