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香港電車銅鑼灣至北角段歷史多問

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發表於 2010-2-20 14:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
根據HK Tramways 100 Years 第1頁說明,戰前的銅鑼灣電車總站是位於大坑道底部。即是否與現時位置不同,約位於現時巴士總站的位置?

本人推測為若戰前銅鑼灣電車總站是位於大坑道底部(現時位置不同),總站以東是途經現銅鑼灣道直入電氣道(電氣道電車段在1935年改為英皇道),因此理論上較可信,但實際為何?

多謝解答

[ 本帖最後由 lrt505 於 2010-2-21 11:35 編輯 ]

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發表於 2010-2-20 18:07 | 顯示全部樓層
這幅圖可否解答你的疑問?

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發表於 2010-2-20 18:38 | 顯示全部樓層
翻查以前的報章提及,當北角總站啟用時,舊有的銅鑼灣總站便停用,不知道現時的銅鑼灣總站是於何時啟用呢?
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[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-2-20 18:58 編輯 ]
喵...

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 樓主| 發表於 2010-2-20 21:58 | 顯示全部樓層
原帖由 hkaiw 於 2010-2-20 18:38 發表
翻查以前的報章提及,當北角總站啟用時,舊有的銅鑼灣總站便停用,不知道現時的銅鑼灣總站是於何時啟用呢?
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1. 下圖的候車間(左方)是否在戰前已經存在?另外,2. 有沒有人能解答以前銅鑼灣電車總站(北角總站啟用前)實際是位於那裡?

3. 北角電車總站是否在1953年啟用?與停用英皇道車廠有無關係? 4. 現時的銅鑼灣電車總站在何時啟用?

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發表於 2010-2-20 22:07 | 顯示全部樓層
原帖由 lrt505 於 2010-2-20 21:58 發表
1. 下圖的候車間(左方)是否在戰前已經存在?

是,應該是於電車通車時已經存在。
喵...

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 樓主| 發表於 2010-2-20 23:31 | 顯示全部樓層
銅鑼灣電車總站說在1953年被現北角總站取代,但1955年又疑有現時的銅鑼灣總站(參見下圖)。

即是銅鑼灣總站只是停用了約一年

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/File:Causewaybay1955.jpg

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醉曖三B * 堅系新橙4六乂 °° ...

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發表於 2010-2-21 08:57 | 顯示全部樓層

回復 6# 的帖子

圖中雖有電車,但好像看不見總站。
KXEnviro | @KX675

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 樓主| 發表於 2010-2-21 11:22 | 顯示全部樓層
原帖由 KMB-ATE1 於 2010-2-21 08:57 發表
圖中雖有電車,但好像看不見總站。


為了方便大家觀看,本人直接將圖片Link過來



後面若不是迴圈就是一塊空地

[ 本帖最後由 lrt505 於 2010-2-21 12:19 編輯 ]

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發表於 2010-2-21 12:06 | 顯示全部樓層

回復 8# 的帖子

不是這樣解讀的……
遠處最高的建築物 Hoover Restaturant (豪華樓、豪華戲院) 位於怡和街和邊寧頓街交界,即今天的鼎泰豐;可樂招牌的,成了富豪酒店。
右邊有「浪琴表」(不是琴浪!) 大招牌的是樂聲戲院,後改為華潤百貨,今天則是 CEO Neway。
左邊的電車往西走,最後會通過豪華和樂聲戲院之間的怡和街,牌布那三個字個人估計為跑馬地;右邊的電車往東走,終點站北角。兩車背後的綠化帶,的就是今天銅鑼灣電車總站的位置。
正右轉的中巴 Guy Arab IV,正準備開入掃桿埔或大坑道,今天往摩頓台、勵德邨的路線、以及 5B 的走法仍然相同。
還不清楚的話,看看這張對比圖。
http://www.flickr.com/photos/old-hk/3199961343/sizes/o/

這是另一角度拍的樂聲迴旋處,留意該處並無任何電車掉頭設施。
http://www.flickr.com/photos/old-hk/3836163835/sizes/o/
(註:右邊 Roxy 招牌就是樂聲戲院即 CEO Neway)


連結載自 http://www.flickr.com/photos/old-hk/

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2010-2-21 12:09 編輯 ]
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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 樓主| 發表於 2010-2-21 12:25 | 顯示全部樓層
已找到資料,新銅鑼灣電車總站是在1967年啟用

http://www.hk-place.com/vp.php?board=1&id=1954-21

[ 本帖最後由 lrt505 於 2010-2-21 12:26 編輯 ]
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