hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) 我想問下 電車咁多年有邊度係改過路
開啟左側

我想問下 電車咁多年有邊度係改過路

[複製鏈接]
DA32EM4321 發表於 2005-11-26 01:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



即係,一開始有叮叮果時  到而有邊段路冇改過   ////邊段路改過,thx
tomchen 發表於 2005-11-26 02:11 | 顯示全部樓層
未有上環總站兩條車坑時,是行摩利臣街一路到干諾道路
口先有波口位分叉東西行線,路軌是放正路中心。上環地
鐵興建時期,記得東西行線曾經係行金龍中心後面的臨時
路面;急庇利街東行取消過一段時間,用摩利臣街負責東
行同西行,路軌要鋪過,類似現在有兩條軌係摩利臣街。

銅鑼灣車廠,由波斯富街轉入勿地臣街,公眾路面有三個
波口連一個彎軌分別入四條車坑;堅拿道出口隨著車廠搬
遷而棄置,但路面繁忙,舊出廠車軌唯有留下。

西環山道屈地街總站,以前車站係貼盡香港商業中心,後
來起西環廠,曾經有一段時間係冇o左個迴旋處總站,所有
屈地街車全部都要入廠迴旋掉頭出返黎,兩條東西行車軌
因工程向北移了,連入廠波口位 (依家棄置係度o個兩條軌
係以前o既東西行車軌),入廠車軌之地面以前是油站,後來
改做俾車行 (即現在 905 轉出山道過海那段路),原先屈地
街總站就改做俾車行 (干諾道西西行轉出德輔道西東行),
東西行線連入廠車軌,連新屈地街總站就再次大執,直到
現在的模樣。

朝光街車軌係車廠緊急出口,電纜仍在,一般情況不會用。

由皇后大道西起至山市街一段昔日原是海旁的堅尼地城海旁
路電車軌多年沒有改過,電線杆仲係當年o既款式。由山市
街開始將東西行線南移,並把山市街至爹核士街西行路面劃
作電車專線。堅尼地城以前有個渡線係係健文街對出,後來
被拆除。

中環會德豐對出車站移位,連車軌都要整彎,舊軌尚在。

英皇道太古城對出山路,曾經有電車行駛,但康山道啟用後
已改道棄置,後來被拆除。

西灣河近警署至西灣河文娛中心對出,曾經有一段時期路上
有一條很長的廢軌,形成當時三條路軌係路上的情景,但小
弟所知不多,不知道第三條路軌為何出現,這第三條軌後來
被拆除。

有錯請指正。

[ Last edited by tomchen on 2005-11-26 at 10:57 ]
nwfb1601 發表於 2005-11-26 13:00 | 顯示全部樓層
[ref=429769]tomchen[/ref]  在 2005-11-26 02:11 AM 發表:
西環山道屈地街總站,以前車站係貼盡香港商業中心,後
來起西環廠,曾經有一段時間係冇o左個迴旋處總站,所有
屈地街車全部都要入廠迴旋掉頭出返黎,兩條東西行車軌
因工程向北移了,連入廠波口位 (依家棄置係度o個兩條軌
係以前o既東西行車軌),入廠車軌之地面以前是油站,後來
改做俾車行 (即現在 905 轉出山道過海那段路),原先屈地
街總站就改做俾車行 (干諾道西西行轉出德輔道西東行),
東西行線連入廠車軌,連新屈地街總站就再次大執,直到
現在的模樣。

補番個時間表同地圖俾你。

1986 年開始0既屈地街總站↓



1995 年開始0既屈地街總站↓



1997 年 3 月開始0既屈地街總站↓



注意:Not in scale!
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨蔡思韵 fans:城巴 7000
tomchen 發表於 2005-11-26 17:45 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



似喇似喇,謝謝。
係o個段時期干諾道西興建天橋起到立立亂,
電車o既入廠軌就越搬越西。
nwfb1601 發表於 2005-11-27 12:16 | 顯示全部樓層
[ref=430066]tomchen[/ref]  在 2005-11-26 05:45 PM 發表:
係o個段時期干諾道西興建天橋起到立立亂,
電車o既入廠軌就越搬越西。

係呀,0個陣我仲住係屈地街,日日睇住四幹工程0既進度
,仲記得當年橋底0既燈位直情亂過亂世佳人,0個陣干諾
道西西行因為呢單工程而第二次改做唔准右轉入豐物道。


而德輔道西0既東行線亦都為0左呢個新石塘咀電車總站而
先後改0左三次路,去到97年尾98年初先至改成而家咁0既
樣。

而0個條德輔道西入干諾道西0既支路就係第三次改路時起
0既臨時車路,初時路0既中間係有圍板分開兩條行車線;
工程完成之後塊圍板先至被拆,並且改成永久車路。

而家屈廠出面仲有一條廢棄0左0既路軌,就係95年電車改
行新0既出廠路軌0個陣停用架喇......

OT 了......
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨蔡思韵 fans:城巴 7000
ccicoltd 發表於 2005-11-27 18:27 | 顯示全部樓層
跑馬地總站,在馬場建時曾連同巴士總站一起搬過位。以往電車軌過藍塘道時,
會直駛至愉園大廈前才拐彎轉往總站方向,而從前的電車總站較為接近路中心,
慢線是一般行車線,並劃有黃色停車線及「電車站」字樣。
nwfb1601 發表於 2005-11-27 19:08 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=429769]tomchen[/ref]  在 2005-11-26 02:11 AM 發表:
朝光街車軌係車廠緊急出口,電纜仍在,一般情況不會用。

朝光街0既緊急出口亦都係 1995 年郁過,以前係0係干
諾道西東行線右轉出朝光街,但係起西隧0個陣,東行
線由地面道路改0左做高架橋,而呢條緊急路軌亦都因
為咁而改行西行線,而舊路軌就被廢棄兼且變0左做直
插入花槽。
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨蔡思韵 fans:城巴 7000
Route_99 發表於 2005-11-27 22:30 | 顯示全部樓層
大家又有無印象英皇道北角段呢?

以前來回線電車軌係在路的中心, 但因為電氣道改了單向, 英皇道東行
就減了一條行車線, 而電車軌亦向北移, 以方便英皇道西行增加一條行
車線.
Route 99 筲箕灣<->海怡半島
DIH 發表於 2005-11-27 22:43 | 顯示全部樓層
雖然我唔係港島人,但都知一個好明顯的改動-金鐘道拉直是也!
amtrak 發表於 2005-11-27 23:57 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=430937]Route_99[/ref]  在 2005-11-27 10:30 PM 發表:

大家又有無印象英皇道北角段呢?

以前來回線電車軌係在路的中心, 但因為電氣道改了單向, 英皇道東行
就減了一條行車線, 而電車軌亦向北移, 以方便英皇道西行增加一條行
車線.


係呀,我記得當時由水務局至清風街的一段英皇道曾有三線電車軌,直至 90 年代英皇道重鋪工程才被拆去.
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2021-1-22 14:49

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表