2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
十多年前東鐵運作多問
小弟想知道十多年前(約年92中之前)的東鐵運作,不知有冇人可以答到我? 1. 以前由九龍(即現在之紅磡)直通往羅湖的特別班次,是否沿途一個站都不停?又設不設羅湖回程往九龍之服務?服務時間是否每天及全日行走?收費是否等於九龍至羅湖之單程車費一樣?在九龍及羅湖停泊之月台在哪個?此服務在何時取消? 2. 以前的九龍總站是否有五個月台供本地線列車停泊?它們有沒有分所前往目的地之列車專用?五個月台是否整天都開放停泊列車?在何時才改為繁忙時間所有月台全開,非繁忙時間只開兩個同島式月台?5號月台在何時改作直通車月台? 3. 羅湖以前之1號月台有沒有開放過用來上落客? 4. 以前是否有部份上水車到達上水站時,不會先入1號月台清客,再入側線掉頭,再駛入2號月台載客出九龍,而是一入上水站即入2號月台清客及載客出九龍? 5. 以前的沙田車,是否一到沙田站,便入3號月台清客及載客出九龍?期間是否所有沙田以北之南行列車均會駛進4號月台?沙田車在何時取消? 6. 以前的沙田至馬場之特別車,是否每天均設服務?馬場站又是否每天均會開放?平日之收費是否和賽馬日一樣?此服務在何時取消? 7. 以前之東鐵是否每日及整日均有九龍往返上水、大埔墟、火炭及沙田之短程班次?是否不設繁忙時間及非繁忙時間之分,整日班次平均?又是否每天開行時間表均不同?是否很多時會出現相同目的地之短程列車會連續開出(例如連續兩班上水車)?是在何時才改為繁忙時間才開短程特別班次,非繁忙時間及假日全日全以羅湖為總站? 8. 以前之羅湖尾班車是否早在晚上八時許已開出?尾班從九龍入新界之列車是否只以火炭/大埔墟為總站? 9. 旺角站是否曾因有一段時間興建上蓋而令部分列車要飛站,是否只限制十二卡列車才飛站?這事是在何時發生? [ Last edited by poly43092 on 2005-12-1 at 13:18 ] [ 本帖最後由 poly43092 於 2006-2-27 00:07 編輯 ]
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1.係各站唔停既,據家人講係收頭等價,響九龍6號月台上車, 然後響羅湖一號月台落車.(過關係響九龍過) 2.以前5號月台係專比大埔墟/火炭車開,當大埔墟/火炭尾班車走左之後, 見過5號月台會熄燈. 3.請參閱1. 7.係,當年去羅湖冇咁大需求,所以較多短途車, 特別係上水同羅湖車都係差唔多咁多, 當然會有幾班短途車一齊開. 時至今日,一樣有大把大埔墟車,除下晝四五外, 早上出車到晚上2130左右開出尾車,每小時最少一班. 9.是,只限十二卡車,約九一二年既事
6) As far as I could remember, Sha Tin-Racecourt special services is on horse racing day only and the train used for that services is shorter than the usual one...
引用: [ref=432370]Oliver_ME16[/ref] 在 2005-11-30 02:57 AM 發表: 9.是,只限十二卡車,約九一二年既事
3, 6, 9 卡列車
以我記得係有列車直入上水2號月台..
關於第七題,我住左粉嶺十幾年, 所以都知十幾年前因羅湖站需求少,所以整日都有上水特車來回紅磡至上水, 南行方向全日都係每隔一至兩班羅湖車就有一班上水車,有時好似仲會連續兩班上水車, 但隨著羅湖站需求不斷增長,上水特車越來越少,我只記得黃頭翻新前已經少左好多上水特車~
引用: [ref=432370]Oliver_ME16[/ref] 在 2005-11-30 02:57 AM 發表: 1.係各站唔停既,據家人講係收頭等價,響九龍6號月台上車, 然後響羅湖一號月台落車.(過關係響九龍過) ...
引用: [ref=432869]nelson[/ref] 在 2005-11-30 22:54 發表: 請問羅湖特別班次行駛時 其他載客列車是否需要係沙田/大埔墟站讓路?
引用: [ref=432869]nelson72A[/ref] 在 2005-11-30 10:54 PM 發表: 請問羅湖特別班次行駛時 其他載客列車是否需要係沙田/大埔墟站讓路?
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