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新加坡巴士(舊文存檔)

Wright B9TL 行185路

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数年前到香港走一趟，初次看到九巴的Wright Gemini B10TL,就一直盼望有一天这款车身会在新加坡出现。如今，新捷运终于没白费了我的苦等，今天Wright Gemini II B9TL首次在60和185路线行走。由于顺利车场很靠近我就读的大学，放课后便立即去试搭。

SBS7501B


车身内部












谢谢观看！

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回帖數目：7


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  • 2# EGP1J
  • 2010-11-2 11:50

看得出SBS的Wrightbus B9花了很多心思去設計，努力把車廂空間擴大，比九巴有心思得多。

引用: 原帖由 EGP1J 於 2010-11-2 11:50 發表
看得出SBS的Wrightbus B9花了很多心思去設計，努力把車廂空間擴大，比九巴有心思得多。


只係唔同公司按自己需要去要求生產商改變間格, 講到心思未免太感性

如果講樓下o既佈局, 佢只係跟返上批SBS B9TL, 雖然空間感係大o左, 但係要為o左D打橫位而由中門開始就要高一級, 我覺得有D浪費

另一方面, 用vogelsitze 薄凳會令空間感大增, 但講檔次及舒適感o黎講, 九巴比較好

引用: 原帖由 sutrak 於 2010-11-2 17:10 發表


只係唔同公司按自己需要去要求生產商改變間格, 講到心思未免太感性

如果講樓下o既佈局, 佢只係跟返上批SBS B9TL, 雖然空間感係大o左, 但係要為o左D打橫位而由中門開始就要高一級, 我覺得有D浪費

另一方面,  ...

這個設計,一來增加企位空間,二來要遷就兩邊都有油缸入油

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引用: 原帖由 iczer3 於 2010-11-3 09:53 發表

這個設計,一來增加企位空間,二來要遷就兩邊都有油缸入油


其實九巴o既B9TL都係兩邊都有油缸, 只係左邊冇整入油口.

而整高一級o黎企人, 我覺得始終有危險性, 好易叉錯腳

頭門向外開?
會唔會撞到野?係咪Singaore首次應用

引用: 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-11-3 22:37 發表
頭門向外開?
會唔會撞到野?係咪Singaore首次應用


下 . . . 頭門邊係向外開呀 = =

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引用: 原帖由 NC8285 於 2010-11-3 23:22 發表


下 . . . 頭門邊係向外開呀 = =


哎呀, 睇唔慣果邊d扶手Design,

仲以為係外敞門d機構,
Thx for Reminding




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