堅道明愛中心老迅達

以前讀幼稚園時,返放學點都要搭一轉
估唔到佢仲健在






閂門前發現:


第一次影電梯,唔記得影行車證...
部野宜家仲係好平穩(雖然好慢)
不過比佢夾到都幾金
超鍾意D樓層掣到咗先彈
愚問:咩係Jardine Engineering Corp.?煩請高人解答

歡迎跟相討論

[ 本帖最後由 NCWCCM_ 於 2010-12-6 13:09 編輯 ]

原帖由 NCWCCM_ 於 2010-12-6 13:05 發表
以前讀幼稚園時,返放學點都要搭一轉
估唔到佢仲健在

最記得這部升降機於2004年機內仍然貼上了80年代款式的維修電話水牌，可惜第2年所見終於換走了。

另外該大廈還有1部60年代款式的（編號：3），停1樓至7樓，還有2部7,80年代款式的（編號：4及5），停1樓至9樓，不過會輪流各有1部停用。

至於1號升降機卻是 Otis，大約於2000年翻新。

原帖由 NCWCCM_ 於 2010-12-6 13:05 發表
超鍾意D樓層掣到咗先彈

這個是60年代款式的特式之一。

原帖由 NCWCCM_ 於 2010-12-6 13:05 發表
愚問:咩係Jardine Engineering Corp.?煩請高人解答

怡和工程公司，是迅達升降機(香港)有限公司的前身，其實迅達升降機(香港)有限公司現時仍然是怡和集團的附屬公司之一。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-12-6 13:39 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2010-12-6 13:33 發表

這個是60年代款式的特式之一。

吓?部迅達咁老拿
多謝你嘅資料,又學多咗嘢!

[ 本帖最後由 NCWCCM_ 於 2010-12-6 13:41 編輯 ]

原帖由 NCWCCM_ 於 2010-12-6 13:39 發表
吓?部迅達咁老拿

其實明愛中心是於1971年建成，換言之除了4號及5號升降機外，那三部的機齡已經有39年了。

另外補上相片：
－－－－－
1號: Otis, 停地下至10樓, 於2000年前被翻新, 機器編號為 427013



2號: Schindler, 停3樓至10樓



3號: Schindler, 停1樓至7樓


4號及5樓: Schindler, 停1樓至9樓



最多人使用的當然會是1號，因為只有這部可以從地下乘搭。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-12-7 13:36 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2010-12-6 13:43 發表

其實明愛中心是於1971年建成，換言之除了4號及5號升降機外，那三部的機齡已經有39年了。

另外補上相片：
－－－－－
1號: Otis, 停地下至10樓, 於2000年前被翻新, 不過從年檢證書的編號所見（427013），前身肯定不是 Otis，或許是從 Schind ...

OTIS的編號427013大概是1965-66年的出品

而2號升降機(紅色門)是DC機, 3號升降機(藍紫色門)卻是AC2機,
是行內俗稱"鮑魚門"的舊款迅達自動門設計, 非常有力度及氣勢的機門組件
至於4,5號升降機, 則已是"較剪門", 沒記錯的話, 右邊那部因節約能源問題被停用了

此外, 還有兩部較小的升降機上辦事處及神父宿舍(14, 15樓), 神父宿舍層數要用鎖匙啟動按鈕的
已翻新機廂並更換了藍紫色的圓形按鈕~

原帖由 OtisLeung 於 2010-12-6 14:27 發表
至於4,5號升降機, 則已是"較剪門", 沒記錯的話, 右邊那部因節約能源問題被停用了

上次所見正是右邊的4號機停用了，而當時（即相中所見）正是有維修人員去檢修那兩部機。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-12-6 15:59 編輯 ]

#4的1號機的按鈕及樓層顯示，屬雜廠規格。新蒲崗五芳街某工廈的OTIS客用升降機也是如此。

北角五洲大廈(天龍波樓對面)都係一樣: 刻有Otis字眼o既雜廠料

原帖由 hkaiw 於 2010-12-6 13:33 發表

最記得這部升降機於2004年機內仍然貼上了80年代款式的維修電話水牌，可惜第2年所見終於換走了。

另外該大廈還有1部60年代款式的（編號：3），停1樓至7樓，還有2部7,80年代款式的（編號：4及5），停1樓至9樓，不過會輪流各有1部停用。

...

請問3.4&5號升降機係邊度?我來來去去都只係見過1&2號

原帖由 NCWCCM_ 於 2010-12-9 18:21 發表
請問3.4&5號升降機係邊度?我來來去去都只係見過1&2號

如果從教堂那邊的出入口便看到1號機及2號，至於3號至5號是在西面（即教堂那邊出入口的左邊），基本上4樓已經可以找到1至5號的升降機，至於 OtisLeung 所指的較小型升降機要再找一找了。