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後續討論: S廠獨大與U廠食柴

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122
發表於 2012-1-26 12:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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鄙人認為S廠獨大與U廠食柴是合理的 / |0 F- A0 }$ x5 ]+ Q1 g
+ q& o' `. P- I/ t, ?
去年s廠分了>100架新車, 令s廠城隧正字軌幾乎全金, 新車俾3紅(182, 680, 681) 3黑(81c, 87d, 281a) 換舊車俾城隧線好合理
2 m  u8 N* i) J/ a0 u
, |1 f. z+ d  }5 h* V( A+ Ps廠對埔廠很好, 271全直, 74x, 75x正字軌就快全金, 功勞全歸3紅3黑放金車直車俾埔廠, s廠接手水廠埔廠, 比當年u廠更好
1 @. b- I( Z* T7 S, T$ L* c* \3 U) j) e6 A& _/ q! ^7 Q( q& s
u廠食柴好合理, 佢地分到新車都不會放在旺區線, 新車初期係俾66x 52x既! 60x冷了咁多年仲有一半車係大白龍, 拿到新車也是浪費.
$ |4 K7 J3 i1 V1 s/ V& l
7 t' Z% G0 `- j8 c. O& d' t- Z所以沙廠應該繼續大量入新車, 拿大白龍去餵飽屯廠.

評分

參與人數 21aPower -16 HugeC +4 收起 理由
流星☆雨 -1 + 1 LIKE係因為你抽水,但係呢件事已經無野好講。 ...
士刁拔尼.奧 -1 無討論價值
MP7638 -1 無意義的討論
港鐵員工 + 1 唯恐天下不亂
Crotone -1 無意義的討論
[email protected] -1 無意義的討論。
simon12 -1 不知道過幾天會再現K廠獨大 S廠食柴既文章 ...
toyl -1 仲要講落去,沒完沒了……
Gary_B -1 無意義之炒冷飯文
JK6080 + 1 曲線曲到呢...
FT7052 -1 無意義的討論
hkaiw -1 無意義及炒冷飯的討論
Henrycheung0902 + 1 無意義的討論
DW8306 -1 唯恐天下不亂
SaintAngolmois -1 又係巴士迷一廂情願嘅諗法
GJ4622 -1 無聊的話題!
dongfeng -1 無意義的討論,為恐天下不亂。 ...
ATE24 + 1 曲到直……[sosad]
3asv6 -1 唯恐天下不亂.
edhong -1 言論自由唔係這樣用的, 先生 !
petcity -1 唯恐天下不亂

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13652
發表於 2012-1-26 12:19 | 顯示全部樓層
其實覺唔覺好煩呢?% E" O  X* \+ A$ }
D新車唔放出旺區就有罪咩?: M; f) h8 c% i4 t2 V
89D果幾架又係咩?
& d' B6 ]' F& T$ t  F) L: B駛唔駛拖沙廠出去打?

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Level 3

夜之曙光

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9147
發表於 2012-1-26 12:23 | 顯示全部樓層
建議樓主應徵九巴車務主任, 嘗試入去改變現狀
: C0 ]* V; p! \  \+ x; x8 ?- t6 |2 _8 O9 x1 g
而家成日都收車, 有車俾你坐到, 執到喇 5 k9 Q$ x8 p8 c1 ^
仲諗住新車唔新車, 煩唔煩D

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65

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Level 3

Girls' Generation !

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9339
發表於 2012-1-26 12:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 dong 於 2012-1-26 12:15 發表 ) w( x. r& A' A/ \* V# y$ @
u廠食柴好合理, 佢地分到新車都不會放在旺區線, 新車初期係俾66x 52x既! 60x冷了咁多年仲有一半車係大白龍, 拿到新車也是浪費.

+ N4 G8 B: [) \$ Y$ C+ Z6 ?) ]66X 52X都落到旺角9 N- J0 N3 t3 s8 @5 W
新車都有落到比268B 269B 260X 961,縱使數量不多
) `5 f: A1 |* J) @
# k$ R; n3 D+ k: k! I% k何解一定要比60X?要60X無晒大白龍先算合理?

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發表於 2012-1-26 12:38 | 顯示全部樓層
原帖由 ASV50 於 2012-1-26 12:30 發表
- }8 b" n0 u% N6 F  b! d0 M  d+ f: j. V, @
66X 52X都落到旺角
6 c: C9 P. \3 _新車都有落到比268B 269B 260X 961,縱使數量不多) F$ C  p" r% E6 Y# [% }
* o( x9 i$ `* x  ?
何解一定要比60X?要60X無晒大白龍先算合理?
4 {7 R2 x- W' r
當佢上60X大白龍得番唔夠10個位坐,就知要大白龍好過要新蛋架喇!

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4478
發表於 2012-1-26 12:56 | 顯示全部樓層
原帖由 dong 於 2012-1-26 12:15 發表
# o8 f) K% _" E6 x# Z鄙人認為S廠獨大與U廠食柴是合理的 # [0 d$ E) I: ~8 A) w

9 k2 ]- c/ S0 m$ k! S' O1 l去年s廠分了>100架新車, 令s廠城隧正字軌幾乎全金, 新車俾3紅(182, 680, 681) 3黑(81c, 87d, 281a) 換舊車俾城隧線好合理
' Q& F+ j" C# T4 \
" [& k( O+ j( t$ ?% k/ r" C$ [% Ts廠對埔廠很好, 271全直, 74x, 75x正字軌就快全金,  ...
4 Y$ w+ F" G: R& ?
; H# G! r9 \3 h" P6 s( t
. ~- L7 c; P; p! l' F' z/ `
約十年前呢度 (或者以前的討論區) 討論既題目往往離不開 "九廠獨大, 荔廠食柴"...
6 t, S0 C. V  q8 m十年後, 同一個 topic, 但主角就變成了新界兩間廠...! {& [: {& D& A, e9 N8 s- g4 y
搞咩? 而家連討論題目都興玩復刻嗎?? 3 s3 ^, ]5 U6 Y, }; f
) l/ L3 f9 z, W6 B# ~

6 ?2 {$ j) J: j: _" r: q+ o; _老實講, 呢個題目今時今日還有需要討論嗎? 今時今日的 S 廠同 U 廠, 唔係一樣全冷了嗎?5 P1 U2 C6 u: B3 _
在乘客而言, 只要條線班次穩定, 而佢搭到既係一架空調巴士就得啦 (按: 因為乘客付了空調巴士價, 所以期望架車有空調設備乃合理要求).... 對班客來講, 架車係歐一 / 二 / 三 / 四 / 五, 根本冇分別囉...

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參與人數 3aPower +2 HugeC +3 收起 理由
[email protected] + 1 I agree with you~
cky + 1 + 1 唔想食柴咪唔好坐咯, 無人拎支槍指住任何人 ...
DW8306 + 1 + 1 老實講...我都受夠了獨大食柴論 ...

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Ku79!3

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8781
發表於 2012-1-26 16:31 | 顯示全部樓層

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好多真心.....
OMG
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發表於 2012-1-26 17:42 | 顯示全部樓層
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發表於 2012-1-26 17:47 | 顯示全部樓層
原帖由 dippy 於 2012-1-26 17:42 發表 : t9 I! _$ Y4 I$ i* x' A! ?9 }
咁事實上U廠都令到每條線都有一定數量金車, R& C9 Y. Q& R# C
對於真係要用金車既人, U廠既政策係比較好既
% x7 T9 R) [, L! \. Q# C對比起沙廠完全按盈利分車

- ?* c) L( `+ {* s) n# o. C最慘既係,
. O% u! {0 q; z! K8 W沙田廠又唔可以話係完全按盈利分車
$ I! p3 k: K$ v. k+ [7 Q0 o2 G! s
' m) S! O3 f0 R4 W如果唔係既,
: c: f! z7 p# w2 U0 s. r8 O86A呢D冇客線又點會有金?0 X; B+ A8 K! j' L9 N
相反地,
, Q) G8 I9 l+ E, ~$ h) J* E# w49X果D真係搵到錢既線應該有番N咁多架直
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發表於 2012-1-26 18:00 | 顯示全部樓層

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