跟手機相一張:

原帖由 hkaiw 於 2013-1-17 22:31 發表

是 Iveco，最初行走黃埔新天地的「內運線」（即只於黃埔花園內行走），最初是由冠忠負責駕駛及維修保養，但是到了鄭伊健的廣告拍攝前便轉由另一間公司負責。 ...

邊個派司機同負責維修保養我唔清楚亦無興趣理
但條線開線初期係圍住前八佰伴同時尚坊兜圈
之後就走埋去海逸豪園同翠揚苑個邊
再之後兩架仿古Iveco走左, 換左Rosa, 路線都縮返去圍住前八佰伴同時尚坊兜圈
然後就好快取消埋....

原帖由 DGCNYO 於 2013-1-18 22:12 發表

座感都仿古，無得頂

可惜用黃色扶手，如果用黑色／銀色更正

原帖由 peterpan 於 2013-1-17 15:38 發表
我坐過黃埔果部Iveco！

前置引擎，貨車陣，硬木椅，保證pet pet開花

座感都仿古，無得頂

原帖由 teddybus 於 2013-1-17 22:07 發表
印象中係IVECO, 兩架都係GR牌, 之後好似走左去深水步個西九龍, 然後就無再見過, 應該都退左...

是 Iveco，最初行走黃埔新天地的「內運線」（即只於黃埔花園內行走），最初是由冠忠負責駕駛及維修保養，但是到了鄭伊健的廣告拍攝前便轉由另一間公司負責。

原帖由 petcity 於 2013-1-7 22:23 發表

除左呢兩架，埔好似都有類似既單層車，MAN定IVECO底盤

印象中係IVECO, 兩架都係GR牌, 之後好似走左去深水步個西九龍, 然後就無再見過, 應該都退左...

原帖由 亞空 於 2013-1-7 02:37 發表
當年坐e架車成日好易冼出走廊

原帖由 kei_hk 於 2013-1-10 17:13 發表
荃灣廣場的一部﹐坐過一次﹐真係好睇唔好坐。
學上面所講﹐坐位好易滑出走廊。另外﹐這些「公園位」係非常唔好坐的。
唔知我是否坐錯位﹐感到避震好差﹐過屋苑的減速駁﹐成個人可以拋起。 ...

原帖由

peterpan 於 2013-1-17 15:38 發表
我坐過黃埔果部Iveco！
前置引擎，貨車陣，硬木椅，保證pet pet開花

大家都好懷念既硬木椅



[ 本帖最後由 WING93 於 2013-1-17 19:56 編輯 ]

我坐過黃埔果部Iveco！

前置引擎，貨車陣，硬木椅，保證pet pet開花

荃灣廣場的一部﹐坐過一次﹐真係好睇唔好坐。

學上面所講﹐坐位好易滑出走廊。另外﹐這些「公園位」係非常唔好坐的。

唔知我是否坐錯位﹐感到避震好差﹐過屋苑的減速駁﹐成個人可以拋起。