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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [飛行報告]10,11.2014 HM87+EY21 香港>阿布扎比>曼徹斯 ...
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[飛行報告] [飛行報告]10,11.2014 HM87+EY21 香港>阿布扎比>曼徹斯特

[複製鏈接]
alan2011super3 發表於 2014-1-13 01:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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放完假要返回英倫了,再度跨航空行程

出發地:香港
中轉站:阿布扎比
目的地:曼徹斯特
航班:塞舌爾航空HM87丶阿提哈德航空EY21

抵達赤鱲角,T1辦手續

入禁區

影機


自己隻機
[/img]
再影下其他先

Weibo

第一程航班
航空:塞舌爾航空Air Seychelles
航班:HM87
用機:A330-200[A330-243]
起點:香港赤鱲角T1
目的地(過境地):阿布扎比T3{貨運區下機}
起飛時間:香港 11.1.2014 1845
抵達時間:阿布扎比 12.1.2014 0040

閘口

上機再影

到機上

安全咭

人也不多,可去另一位坐
再影

Menu

Safety Video

出發

起飛後

正餐食完先記得未影,照影下個盤啦

Remote Control

飛越一城鎮

宵夜

阿曼上空

降落前艙內

就到

到達阿布扎比

泊貨運區,又要用梯車
KLM Cargo

並排的機

梯車到

RR Trent 772 Engine

艙內

落機
[img]
Weibo

上左shuttle再影它

Air Berlin A330

Shuttle上

下Shuttle

入T3,準備9個多小時轉機

天光了
阿提哈德的A340-600

阿提哈德的A330-300

工作車

阿提哈德的777-300ER

阿布扎比機場T1內模型

行下T1

Show出閘口了;
下,31...又係去坐shuttle行梯車

行回T3
再影下隻A330

另一777-300ER

T3內

Weibo

第二程航班
航空:阿提哈德航空Etihad Airways
航班:EY21
用機:777-300ER
起點(過境地):阿布扎比T3{貨運區上機}
目的地:曼徹斯特T1
起飛時間:阿布扎比11.1.2014 1010
抵達時間:曼徹斯特11.1.2014 1420
落去31號閘上shuttle

排shuttle上EY21人數好多,因為呢班機近滿

Shuttle閘

顯示

上shuttle

到上機位置
影下佢先

梯車條梯

上前再影

上到機了
坐著牆位,倘後才有個窗

個screen及各差電頭

Safety Card

安全帶燈號

艙內
竟然同EK丶AF和日本內內陸機一樣777,EK的777座位也是3-4-3,迫上加迫

Safety Video

Gear Cam

Taxi了
影其他777

型格控制塔

快起飛

起飛後
機艙內(反映3-4-3的777有幾迫)

竟然冇飛香港的EY有得睇"狂舞派",阿花揚威到阿拉伯世界

小食

雲海與GE Engine

Map

正式lunch

下午茶

快landing,又玩變色

安全字句

逐漸近Man了

Remote Control

(待續.......)

[ 本帖最後由 alan2011super3 於 2014-1-13 01:06 編輯 ]
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
 樓主| alan2011super3 發表於 2014-1-13 01:05 | 顯示全部樓層

(....承上)

到步Manchester

宜家先尋到一menu

牆上的畫

777都有呢種燈(以為747先有)

再影機艙

其實3-4-3座位777真係第一次坐{仲只知道有不久而已,不是到某Secret彈EK的機也未知}

落機

影下佢;又係要高難度影

Weibo

隨後影其他機

第一次在Man的T1落機
指示牌

取行李

出禁區

有事再過T3;原來加加林來過Man機場

Weibo

Video
HM87
赤鱲角起飛{含維港景}
http://www.youtube.com/watch?v=jYVaYdWIrQA&feature=c4-overview&list=UU1_vuAnBOzT71pZqkh9YPZQ
AUH降落
http://www.youtube.com/watch?v=ES8BhahahCs&feature=c4-overview&list=UU1_vuAnBOzT71pZqkh9YPZQ
EY21
AUH起飛
http://www.youtube.com/watch?v=gxxSS-6J8q4&feature=c4-overview&list=UU1_vuAnBOzT71pZqkh9YPZQ
MAN降落
http://www.youtube.com/watch?v=e05QwSHAxXQ&feature=c4-overview&list=UU1_vuAnBOzT71pZqkh9YPZQ



返香港一個月話甘快返完,到夏天暑假方再返去了...除非Easter去歐洲地方要用飛機,否則飛機都要等暑假返香港先有得再坐...
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
PG9400@7M~ 發表於 2014-1-13 18:19 | 顯示全部樓層
想問下樓主係咪單手揸機影相呢
如果係,不如試下雙手揸機啦
咁樣大家都唔使睇完眼都花

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
alan2011super3 + 1 抱歉,係,努力改進

查看全部評分

http://aviation3q.blogspot.hk/
bennq 發表於 2014-1-13 22:32 | 顯示全部樓層

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點解要起cargo位上機?
AUH唔夠位到咁?
 樓主| alan2011super3 發表於 2014-1-14 08:29 | 顯示全部樓層

回復 4# 的帖子

估計係方便上落行李以外用該航班貨物
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
ckckck 發表於 2014-1-15 08:17 | 顯示全部樓層
話說黎緊我都想由MAN返一返HKG, 但個人唔想再坐EK, 所睇緊有邊間航空公司抵坐。
想問問樓主機票大概用左幾錢?
另外有少少意見比樓主:
影相的時候, 快門制先按一半, 先讓相機對焦;
對準焦的話, 相機screen畫面應會有綠色框出現, 呢個時候再將快門制按到底。
今樣可以避免類似第二張相的失焦

另外如果環境比較暗,手震的機會會比較大;如果遇到呢個情況,
樓主可以搵一搵相機入面感光度(iso)的設定同埋將iso數字推高。
今樣快門速度會加快, 手震的機會會減少。

nice report

[ 本帖最後由 ckckck 於 2014-1-15 08:26 編輯 ]
 樓主| alan2011super3 發表於 2014-1-15 08:55 | 顯示全部樓層

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回復 6# 的帖子

去年10月中上網買來回
12月上旬去如上文日返
708鎊
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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