[飛行報告]
[Flight Report] KL888、KL1539 Hong Kong>Amsterdam>Durham TeesValley
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回帖數目:21
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~
1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
2,完來有飛機係3+2位,會吾會左右重量大平衡呢?
[Flight Report] KL1534、KL887 Durham TeesValley>Amsterdam>Hong Kong
Durham TeesValley Airport 位於英格蘭的東北部,鄰近地方有 Durham, Teesside, Middlesbrough
該機場十分細小,只有 2 間航空公司使用
一間為英國公司 Eastern Airways ,前往 Aberdeen
另一間就係荷航 KLM,前往 Amsterdam
Check in 櫃位(手機相)
另外值得一提的是,在該機場離境是需要繳付每位£6的稅項
方法就是在圖左方的機仔度入錢,然後就會出張飛仔
進入禁區時就會有人 check 你張飛仔架啦 ~
圖右有個小小既門就係過關既地方
每日使用該機場的航班非常少
乘客需要步行去停機坪上機
可惜當日遇着落雨 ........
上到去已經濕哂
日期:22/4/2014
航班編號:KL1534
機型:Fokker 70
飛機編號:PH-KZU
起飛地點:Durham Tees Valley Airport(MME)
目的地:阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)
起飛時間:10:20(UTC+1)
抵達時間:12:30(UTC+2)
飛行時間:約1小時10分鐘
坐位:14A
機上一攝
雨中 Takeoff
飛上天就是天晴
機上派發小食
荷蘭天氣不太好
Landing
比我遇到全球最後既 MD-11 客機,4 架有 3 架停泊左係度(有 1 架無攝鏡)
今次係阿姆斯特丹要等成 5 個小時
唯有又周圍行下
似曾相識既時鐘
好,準備登機
日期:22/4/2014
航班編號:KL887
機型:B747-400M
飛機編號:PH-BFD
起飛地點: 阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)
目的地:香港國際機場(HKG)
起飛時間:17:30(UTC+2)
抵達時間:翌日 09:50(UTC+8)
飛行時間:約10小時20分鐘
坐位:33J
水牌
起程 ~~
遇過一攝
不久派發小食同 MENU(好似係)
窗口結有冰塊
影響拍攝
First Meal,有三款選擇
(中式)飯、(荷式)意粉、素餐
同行人選擇左飯
小弟簡左意粉
個餐盤既設計幾靚
日落 lu ~
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數小時後既黎明
不知名的雪山
日出了
早餐,得一款選擇
味道麻麻
無耐就降落了
全文完,謝謝點閱
另,
引用: 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-24 23:01 發表
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~
1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
其實只係機身前部分先至有咁既設計
隔黎係廚房黎
[
本帖最後由 S3BL417 於 2014-4-24 23:24 編輯 ]
引用: 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-24 23:01 發表
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~
1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
2,完來有飛機係3+2位,會吾會左右重量大平衡呢?
1. 得 KLM 咁做,右邊係 galley
2. 唔止 Fokker F70,其實六、七十年代的 DC-9,同埋後繼的 MD-80 系列、MD-90、717,以至已經進入飛行測試階段的 C-series,
機艙座位都係 2+3 或者 3+2 座位排列,我自己都坐過 Delta 的 DC-9-50(年頭已經退晒)
同 American Airlines 的 MD-82(已經買少見少),可以搵下我的舊文
另外,樓主 HKG-AMS 坐的 747,reg 似乎應該係 PH-BFU,
反而回程果架 PH-BFD,原來今年已經 25 年機齡,不過 KLM 的 747 應該仲有排玩
[
本帖最後由 S3BL100 於 2014-4-24 23:40 編輯 ]
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引用: 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-24 23:01 發表
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~
1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
2,完來有飛機係3+2位,會吾會左右重量大平衡呢?
KLM 747 seatmap:
http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_747-400_full.php
其實都幾奇怪,冇左一堆窗口!
如果一定要造個特長廚房,用中間位都得
飛機左右座位數目唔對稱,其實好常見,
小型飛機會有1+2位,例如Embraer 120/135/145系列
中型飛機有3+2位,例如波音717,MD-80/90系列
大型飛機甚至有2+4+3位,例如呢隻ANA 777-300
http://www.seatguru.com/airlines/ANA/ANA_Boeing_777-300ER_D.php
以前亦有L1011用2+4+3位
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引用: 原帖由 ckckck 於 2014-4-25 16:55 發表
Nice report!
KL d餐好吸引
想問一問Ching, 你來回機票用左幾錢?
話說我正正住Middlesbrough附近, 但我次次飛都坐最平的EK
一係就落NCL(繼MME外最近, 但要坐metro出Heworth轉northern rail返屋企)
一係就落MAN(遠, 三個半鐘火車, 但就可以直接由Manchester Airport一程TransPennine返到Middlesbrough)
--
btw, 其實Teesside已經包左Middlesbrough係入面
來回約 $12,800 左右
其實算遲左訂,記得年頭 check 過都係 $10,000 - $11,000 咁上下
我住果度正是Middlesbrough
係 Riverside Stadium 附近
反而當初有諗過係倫敦再轉火車過來,價錢分分鐘仲平但唔快,而且我又未坐過火車唔係幾識 ...
不過下次再去應該會試下 MAN,尤其是國泰會開 MAN 線
多謝樓主分享!想起去年我到英國探朋友,出發前兩個月才訂機票,直航機票極貴,結果也是訂了KL在AMS轉機去BHX,
去程也正正坐中樓主回程那部PH-BFD。
我也覺得KL的餐盤設計也精美,就連紙杯也印了荷蘭的傳統花紋,還有嘔吐袋就印滿KL航點城市的名稱。
我也很有興趣試試KL的F70呢!上次來往BHX兩程分別是用E90和738。
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