請問除轉波之外，自動波車輛是否真的比棍波容易操控?
例如上斜開車、倒車操作等。

本人日前在考棍波私家車BC兩部分合併考試均不合格，上斜開車溜後和死火了數次。
導師及駕駛學校職員也建議我轉考自動波。
而本人考車主要是日後出門以車代步，
另外除電車和輕鐵，本人日後亦沒有打算駕駛其它公共車輛和貨車。

先謝謝大家意見。

上斜開車溜後﹐好明顯係你掌握唔到磨擦點(吊極力子)。

平路開車你唔掌握唔到技巧都唔係好覺﹐最多chok 一chok。

師夫教落﹐左腳鬆一半﹐右腳比油﹐再鬆手制﹐行開始行才慢慢鬆左腳﹐這樣做在考牌時基本上唔會出事。(紅字係重點﹐平路開車都係需要做的)
基本上﹐極力子鬆一半便是磨擦點﹐十部車九部九都適用﹐這個位唔會相差好遠。


自動波真係易過棍波﹐最少你隻左腳會好輕鬆﹐唔需要掛住去吊極力子。
同一時間亦唔需要去分神在適當車速去轉波﹐即係左手左腳都會得閒左﹐一定唔會出現行車期間左手左腳不配合﹐令到死火或chok 到亞媽都唔認得。


正常自動波車在學車及考牌﹐應該都係比油後﹐部車有向前/後的動力才鬆手制﹐基本上都唔會出現開車溜後問題﹐自動波車亦唔會因此而死火的。


除了轉波及吊極力子問題﹐即係死火同chok。其他駕駛係同棍波車相同的﹐沒有分別﹐唔會因為自動波車行駛cut線會易d﹐轉灣唔會行錯線位的。



以現今的車輛來講﹐如果你只係考私家車 及 將來考輕型貨車的話﹐兼且你都係買代步車﹐自動波啦﹐不用煩。
你想搵部棍波私家都唔係易﹐稍為叫做新d的私家車都係自動波。
即使將來要搵食﹐的士已經係自動波﹐客貨車都有自動波選擇。

考電車及輕鐵﹐棍波自動波都無關係的。(要求你有車牌﹐好似只係法例要求﹐目的係要你識交通規則﹐實情都係要由鐵路公司再培訓考試考牌合格﹐你才可駕駛鐵路)
去考專利巴士都無問題﹐巴士公司的車都係自動波﹐幫你考牌後﹐車牌係附帶A字﹐只限自動波車﹐專利巴士所有車都係自動波﹐一定無問題。(以九城新3間公司而論)

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2015-4-15 23:11 編輯 ]

難聽D講, 樓主做乜咁睇唔開

棍VAN已經唔易考, 棍私家車仲難考過VAN…

藍字我真係好認同。


我自己當年係「買2送1」的﹐所以考輕型貨車﹐當年無自動波van的。

但係學車時已經feel 到私家車在考牌技巧上﹐唔比貨van 低。
雖說貨van 車身大﹐但係多左一塊尾鏡﹐多左一塊前鏡睇車頭﹐在泊車及掉頭真係多對眼﹐睇到部車是否去到適當位置。



認真講﹐純粹學私家車﹐真係自動波車啦﹐現今香港地想買棍波車唔易的。
將來你有需要學重型車﹐將來才訓練番左手左腳的協調好過﹐無謂再浪費金錢時間在棍波之上 (這是你提及的死因)。