引用: 原帖由 kei_hk 於 2015-4-15 22:45 發表
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師夫教落﹐左腳鬆一半﹐右腳比油﹐再鬆手制﹐行開始行才慢慢鬆左腳﹐這樣做在考牌時基本上唔會出事。(紅字係重點﹐平路開車都係需要做的)
基本上﹐極力子鬆一半便是磨擦點﹐十部車九部九都適用﹐這個位唔會相差好遠。
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補充返多少少, 磨擦點最好都係學車時抽時間搵下感受下
因為每部車既極力子虛位都唔同: 極力子就快要換, 磨到虛位好大又得; 攝完極力子得返好少虛位亦得
引用: 原帖由 kei_hk 於 2015-4-15 22:45 發表
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正常自動波車在學車及考牌﹐應該都係比油後﹐部車有向前/後的動力才鬆手制﹐基本上都唔會出現開車溜後問題﹐自動波車亦唔會因此而死火的。
所謂有向前/後的動力, 就係要感受下部車係咪開始比平時震
就算扭力細既車, 比輕油提高輸出扭力之後, 會容許部車震得勁啲而不至於拖到死火
不過唔好貪震得勁就係好事, 到時起步就會大大力CHOK上去
同埋有駕駛學院導師講過, 搵唔到磨擦點, 大不了再重新做過
考牌官唔會因為咁而肥你, 但堅持鬆手掣又溜後, 到時就肯定肥硬了