本帖最後由 HN745 於 2016-2-11 21:20 編輯

不過日後堆荃葵東九龍重組咪變相難左...
不過某版大又會咁得意既
多人提議wo 有幾多人?
佢自己1個人??


FF/唔知條40會唔會有返生既1日呢/FF

42C延長至油塘我當然亦都求之不得，因為從此唔駛特登在觀塘等班次比人少的14B或14X先入到油塘(轉14就不如直接由青衣長康出發就去保鐵，因為14仲要收$4.5的分段價)，或到藍田總站轉要兜好多路的216M。有次我試過搭14X到觀塘法院站駁42C，鄰站的89D已來過多班車，連定點班次(二十分鐘一班)的277E都已來過兩班車；但都係未等到42C來。所以42C如落實延長至油塘，以後就更加無需要去保鐵了！

本帖最後由 Haydn 於 2016-2-11 21:53 編輯

本帖最後由 HN745 於 2016-2-11 21:37 編輯

42C延長就應該趁機去搞多D BBI 完善東九長途線網絡! 增加供油塘接駁設BBI既路線!
要做到觀塘區往新界西/新界東TKO以外經獅隧或大老 各線---搭到大本營 轉車後無需補錢!
42C 259D 62X 三線由 38 40 69C 74C 74D 74X 80 80P 80X 83A 83X 89 89B 89C 89D 89X 89P 258D 258P 258S 268C 269C 277E 277P 277X 轉乘 次程減$5.8=免費

觀塘碼頭類亦應做到無需補錢, 讓觀塘碼頭一帶上班一族無需要行出觀塘道先搭到屯門/荃葵青馬鞍北區巴士線
69C 74C 74D 74X 80 80P 80X 83A 83X 268C 269C 十一線由 38 40 42C 62X 89 89B 89C 89D 89X 89P 258D 258P 258S 259D 268C 269C 277E 277P 277X 轉乘 次程免費


順道增加38 42C 40 與 290 290A BBI, 容許38 42C轉乘地點可選葵芳大窩口 或 黃大仙彩虹
290/A 西行 轉38 40, 免費轉乘. 轉42C補$0.8
290/A 東行 轉38 40 42C 免費轉乘. 由38 40 42C轉乘290/290A則補錢至最後共$10.7

延長走線後黃大仙或以後的乘客可以上車嗎？

油塘會唔會係用鯉魚門邨新總站?