1:1 三門兩梯ADL E500MMC Facelift模型 (連內籠 5 pics)

睇落似加長咗尾跨，如果影倒成條尾梯附近嘅環境就更好。

小早川優 發表於 2016-3-11 14:15
睇落似加長咗尾跨，如果影倒成條尾梯附近嘅環境就更好。

如果用返現有E50D 12米佈局同軸距亦只能學3N/3BL咁做

szeto993 發表於 2016-3-11 14:30
如果用返現有E50D 12米佈局同軸距亦只能學3N/3BL咁做

如果此為實車，在香港城巴應該是85xx定63xx？
P.S. 這款車用來行香港紅隧線、市區流水應該幾好

mak5052 發表於 2016-3-11 14:38
如果此為實車，在香港城巴應該是85xx定63xx？
P.S. 這款車用來行香港紅隧線、市區流水應該幾好
...

啱啱睇柏台先知係13.1米，香港未必畀入

szeto993 發表於 2016-3-11 15:32
啱啱睇柏台先知係13.1米，香港未必畀入

入咁長，又無轉盤，會行到?整咁長係咪要就有門車尾可以低地台

http://www.zaobao.com/media/video/news/story20160311-591541
有更詳細介紹

相片資源極度不足

szeto993 發表於 2016-3-11 15:32
啱啱睇柏台先知係13.1米，香港未必畀入

原來是13.1米
真係想香港引入
仲係好多人唔肯行入車箱尾
浪費了位置
而且可以加快流水線的上落客速度
1A,2,6,6C這些路線真的很適合

我想問下部車不是模型來，係真係行到的？
那我很想知佢個引擎係咪跟柏林 MAN一樣放在樓梯底

半生瓜 發表於 2016-3-22 23:47
原來是13.1米
真係想香港引入
仲係好多人唔肯行入車箱尾

部車係無引擎的 1:1 模型而已...