兩次相遇，暗示264R少客原因

除咗價錢係一大因素之外，有時喺站頭仲要企多陣，但分分鐘慳唔到時間
HY9798元朗17:30開出，PF3320就喺17:40開出


結果部短龍喺太和遇到部AVC，只喺政府合署外被AVC爬頭，
最後仲前後腳到大埔站，兩車又可以再一次合照。


原先喺元朗冇上64K而等264R嘅客，到頭來要企多10分鐘至上到車之餘，
俾多咗錢都只不過慳到幾十秒到大埔，難怪見過有啲等264R嘅客，
一見64K開先就改變主意。

加映

64K用短龍其實係快過用金巴士多多聲

如果唔係遇上林錦大塞車，264R難有優勢。
環迴公路又係意外重災區，唔知點解近年新田多咗意外…

petcity 發表於 2016-3-28 17:35
琴日連續五班係ADS囉

６４Ｋ 廿幾三十個站，金巴個個站叮成十秒先關門開到車，果度都用左300幾秒