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尖沙咀街坊福利會對舊尖沙咀火車站拆卸的爭議的影響 看全部

本帖最後由 6ardp 於 2016-5-6 17:51 編輯

大家好,近期大學其中一個課程香港史研究需要做一個專題報告,經過近月商討之後決定了以尖沙咀街坊福利會對地區事務的影響作為題目。由於舊尖沙咀火車站拆卸的爭議對於尖沙咀的發展可說是重大,再加上本人對舊尖沙咀火車站的歷史比較熟悉,因此會有一個事件研究探討尖沙咀街坊福利會對舊尖沙咀火車站拆卸的爭議的影響力。本人於先前到歷史檔案館搜集了很多有關舊尖沙咀火車站拆卸的爭議非常具有價值的資料,希望在此和各位分享討論,不吝指正。

在進入正題之前,首先和大家分享位於尖沙咀的火車總站需要搬遷至紅磡的原因:

儘早把火車總站搬遷至紅磡會有以下的好處(圖一及圖二):

  • 有關第十期紅磡及何文田的發展計劃可以更堅定落實及可以分階段達成最大的經濟發展,例如最少的浪費及避免資源的重疊。
  • 員工會有更大的經濟作用因為發展的可能性已經減少。
  • 較大的總站能夠令乘客及貨運享受更好的設施及服務。
  • 九廣鐵路的雙軌化,快速轉車系統的轉乘設施,海底隧道運輸系統及九廣鐵路之間可以協調並帶來最好的效益。
  • 舊紅磡,新紅磡及尖沙咀能夠有較好的道路連接。

無限期拖延搬遷火車總站的決定會有以下的結果:

  • 可以設計更好的海底隧道的接駁及收費廣場。
  • 新紅磡,舊紅磡及尖沙咀的連接將會被現有的路軌所限制。
  • 接近廣東道的水警總區總部改變為九龍政府合署的計劃可能需要重新考慮。
  • 九廣鐵路雙軌化的全面效益未能實現因為紅磡及尖沙咀之間的一段路軌設施有限。
  • 鐵路的未來發展會令藍煙囪碼頭(現址為新世界中心)的平交道及尖沙咀碼頭廣場產生嚴重的問題。

從以上可見,搬遷火車總站至紅磡會有很多好處,因此應儘早作出決定。海底隧道的接駁及收費廣場的得益不會超越儘早把火車總站搬遷至紅磡的決定的好處。

(圖三及圖四)


1. 位於紅磡的新火車總站的長期好處主要是有關設施方面可以作出未來發展。從一個工程的角度,列車抵達紅磡比抵達尖沙咀好,因為後者有一個大彎角。
2. 短期好處為給予乘客較好的月台及預訂設施以避免擠逼而改善的貨運服務可以處理更多貨物及提供滿意的服務給發送及接收貨物的人士。

如果總站無限期留在尖沙咀會有以下問題:

  • 火車總站現在不能滿意地面對增加的乘客及貨物的交通。鐵路的未來發展會令問題難以解決。
  • 藍煙囪碼頭(現址為新世界中心)的平交道對於沿著梳士巴利道九廣鐵路及車輛的交通可說是一個樽頸。交通的增加會令這情況更嚴重。
  • 位於海旁的九龍貨場的出口為尖沙咀碼頭廣場。貨車及正常的交通互相干擾,廣場增加的交通會令此範圍產生樽頸。
  • 如果來往沙田的雙軌化計劃最後被實行,需要於藍煙囪碼頭(現址為新世界中心)設置交叉渡線只適用於時速很慢的列車。




1. 如果位於紅磡的火車總站及來往沙田的雙軌化計劃最後被批准,工程必須協調。
2. 儘快搬遷火車總站至紅磡會很理想。這可以避免於尖沙咀需要發展現有的設施以面對交通增加的需求,同時亦可令政府繼續進行相關的長期規劃。




本人將會繼續更新相關資料。



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想問一件題外問題﹐上面的文件﹐究竟係打字機「真跡」﹐定係已經幾過影印機的版本?


「真跡」﹐每隻字都會有凹凸感的﹐但文件長年被壓﹐未必會好覺的。
  • 3# 6ardp
  • 2016-5-7 15:44
不用解釋
  • DSCN3313.JPG
  • 4# 6ardp
  • 2016-5-9 16:36
本帖最後由 6ardp 於 2016-5-9 16:54 編輯

有關香港文物學會及政府的會議

香港文物學會的觀點被政府強烈批評。政府一直認為香港文物學會的觀點不可信,而香港文物學會一直都認為政府在有關舊尖沙咀火車站拆卸的爭議中誤導真相,而解釋並不可信,並認為政府一直在迴避問題的核心。而在先前有關保育域多利兵房和政府的會議中,政府一直都是官方喉舌並沒有作出討論。

以下是香港文物學會的訴求:

  • 保育舊尖沙咀火車站;
  • 大眾的聲音必須在以後的城市規劃中;
  • 保育香港的文物。

政府雖然接納 2. 3. 的訴求,不過不接納 1. 因為有以下原因:

  • 部份官員認為舊尖沙咀火車站毫無保留價值;
  • 政府之前有向200位華人作過問卷調查,發現完全沒有任何一個人支持保留舊尖沙咀火車站;
  • 保育舊尖沙咀火車站只會令興建文化中心的計劃拖延最少兩年。

香港文物學會對上述觀點的反駁:

有關

  • :英國政府可以派專業保育團體評估舊尖沙咀火車站的歷史價值;舊尖沙咀火車站可以說是對香港市民其中一個重要的集體回憶;部份香港市民開始有本土意識;政府絕對不能代表市民的意見;
  • :舊尖沙咀火車站必須視為一個完整的建築;香港文物學會希望興建文化中心之餘同時亦保留舊尖沙咀火車站;
  • :香港文物學會認為改變計劃並不太遲,而香港文物學會亦知道計劃只在初步的階段可以修改,並認為政府拖延最少兩年的觀點純粹是官僚意識;政府應該舉辦保育舊尖沙咀火車站的設計比賽。

香港文物學會亦認為政府必須保育舊尖沙咀火車站以實踐接納 2) 3) 的訴求,並必須易地思考。

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本帖最後由 6ardp 於 2016-5-10 19:05 編輯

有關港督麥理浩對香港文物學會向英女皇伊利沙伯二世請願的內部文件

1.  政府認為香港文物學會的言論非常博出位。

2.  由於香港文物學會向港督請願,有關拆卸舊尖沙咀火車站的計劃於去年(1977年)夏季已經延遲。請願一度在12月6日的行政會議中考慮,不過於討論後港督聽取行政局的意見後,下令:
     a)    有關香港文物學會保留舊尖沙咀火車站的請願應該需要拒絕;
     b)   舊尖沙咀火車站拆卸的工程需要繼續,而香港文物學會在12月30日已知道這決定。

3.  火車站的鐘樓,可說是一個地標不會被拆卸,雖然部份行政局成員堅持需要拆卸,而鐘樓將會融入於文化中心的設計

4.  拆卸的工程已經開始招標。合約將會於三月給予中標商而月底將會開始拆卸工程。這舉動令到香港文物學會要求不可以對舊尖沙咀火車站作出任何拆卸的行動直至他們向英女皇伊利沙伯二世請願並得到答案。

5.  政府官員需要注意香港文物學會會否招攬英國的保育團體以獲得支持。

6.  政府希望約60年歷史的舊尖沙咀火車站應該儘快拆卸以興建一個擁有大型劇院及大型音樂廳的先進文化中心。這是一個急切的設施亦會令社區的生活更加精彩。政府相信繼續拆卸及興建文化中心的決定已獲得大眾支持。政府的問卷確認大眾並沒有對舊尖沙咀火車站有特別的感情,鐘樓可能除外。香港文物學會也是唯一的團體繼續抗議。

7.  政府希望市民能夠明白政府不應該批准給英女皇伊利沙伯二世的請願,因為這樣絕對是以上壓下的行為及會繼續拖延相關的發展。由於政府有考慮過請願的訴求,亦因為向政府請願任何工程需要延期的原則,拖延只會令發展更加惡劣。
                                            

本帖最後由 6ardp 於 2016-5-11 20:41 編輯

有關尖沙咀街坊福利會對舊尖沙咀火車站的意見




  • 保留鐘樓
    尖沙咀街坊福利會強烈贊成保留鐘樓作為一歷史地標。
    鐘樓可說是一無價的文物。部份資料指其實鐘樓於1861年已在香港島的中環畢打街建成。由於畢打街需要延長,鐘樓其後搬遷至位於尖沙咀的九龍火車站。
    尖沙咀鐘樓可說是屹立在香港最突出的地方,亦因此成為香港的地標。數之不盡的雜誌,名信片,特別是旅遊刊物都把尖沙咀鐘樓放在封面。由於鐘樓的優雅建築,歷史及實際用途(報時),無可否認鐘樓吸引了無數的遊客及香港人。鐘樓的名氣更超越太平山、獅子山及香港的夜景。
  • 實際用途及維修
    尖沙咀街坊福利會認為鐘樓在報時很有作用。市民能夠從遠處輕易地看見,而四面鐘的設計可說是非常好以於四面牆顯示時間。鐘樓亦對於市民前往碼頭區域或過海非常方便,而每逢他們在鐘樓亦有習慣眺望以調較手錶。
    有一個事件可以反映市民大眾眺望鐘樓可說是一個習慣。在1975年12月我們接收很多投訴指鐘樓自從當年11月30日火車總站遷往紅磡已經失效。之後我們把問題向政府提出。不久政府作出行動以恢復大鐘的運行。我們意見的重點是市民絕對關注鐘樓的去留。
    從一個功能的角度碼頭不應該沒有鐘樓。位於香港島的中環天星碼頭都有安裝到鐘樓亦證明鐘樓非常需要。精工錶並不是純粹裝飾作用,例如九龍公園的大花鐘都有裝飾品及報時的作用。
    如果鐘樓需要拆卸一個新的鐘樓需要建造。所以非常值得保留此已成為尖沙咀一部份不可或缺的珍貴報時建築;如果需要金錢以維修此鐘樓,興建及保養一座新的鐘樓亦需要金錢。
    再者,鐘樓對於提供颱風訊號給船隻很重要。鐘樓突出的外形及位置令到鐘樓很重要;而天文台及海事處的信號站都有大廈遮擋。
    從維修開支的角度,保留鐘樓應該不會太昂貴;如果以全香港人口來計保留鐘樓的費用只會佔全香港人口一個非常不顯眼的部份。有關歷年保留鐘樓所引致的開支值得討論。如果政府小心保養位於李鄭屋邨較少參觀的漢墓,鐘樓應該被保護。
    鐘樓可說是對大眾的日常生活息息相關。每年過百萬遊客及四百萬香港人都欣賞鐘樓,而大眾每日的工作都依賴鐘樓。不過,可惜地部份市民以為鐘樓是必然並否定其價值。
  • 文化中心
    尖沙咀街坊福利會一直都關注九廣鐵路的未來。早於1970年3月9日,政府和尖沙咀街坊福利會討論有關事項而政府亦同意尖沙咀街坊福利會的意見。我們現在的意見就是要保留鐘樓,可能的話並應保留舊尖沙咀火車站。
    這不代表我們反對文化中心的計劃。不過,我們非常欣賞此計劃帶給市民的好處。因為以公眾利益以另一個項目代替舊尖沙咀火車站亦沒問題。不過歷史悠久有顯著價值的鐘樓不應該拆卸。我們希望建議的文化中心能夠和珍貴的鐘樓並存。我們曾經在大會堂看過計劃的模型。
    分階段擴展文化中心的範圍可說是一個好的方案。從空間方面,因為有足夠的開放空間不需要牽涉拆卸鐘樓。根據1967年7月的尖沙咀土地利用規劃大綱,位於尖沙咀碼頭及紅磡之間的土地將會用作公共用途,而將會填出1.74公頃以提供更大的空間。如果鐘樓將會拆卸將會是一件非常不開心的事情,因為鐘樓可說是香港的驕傲,而亦有其他適合的工地。
  • 政府意願
    尖沙咀街坊福利會知道政府想保留鐘樓。
    從1970年5月11日九龍居民協會向政府的訴求知道鐘樓肯定會保留。
  • 附加建議




  • 應該於鐘樓附近設計一廣場以令鐘樓的外觀更美觀。
  • 於鐘樓現有兩條側走廊及連接鐘樓的部份火車站大堂興建一小型博物館。我們認為需要提供一個地方展出及教育公眾有關香港的歷史。如果博物館在方便的尖沙咀碼頭附近建議的地方設立,市民將會較易知道。





好奇一問: 這些檔案在那裡可以找到?
觀塘的歷史檔案資料館?

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舊郵政總局, 海事處總部有冇相關的討論記錄?


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