|
查看: 11373|回復: 32
|
[路線計劃/RPP]
2016-17 元朗區路線發展計劃：結果
[複製鏈接]
|
|
|
A37路線咁迂迴，有何用？
9 Z' N+ Q: A0 ~3 u% H5 C$ q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268B減兩班變減一班？
& O1 p7 T1 s4 p& j U
' u% B6 G* A" i+ T不如早日摺左佢，無謂吊鹽水，加密268P 269B好過 . [ u6 R- s& Q* |4 Z W
8 _. l, I, F$ g反正268B客量一來自然流向西鐵 二來減班更加趕客走 成條斬左佢好過
2 p, A) i6 m& r6 \2 o: `/ n
w7 ?" h* S4 \9 r |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 m_rd08 於 2016-7-9 00:43 編輯
A0 P( V: n4 D3 G2 p
6 d) G- R5 s6 {1 _+ m$ I! a! X. E你只睇洪水橋咪覺得條A37好迂迴囉...
' y, b; b3 a' D2 y$ r: O3 \ H4 v
對於天水圍市中心同天慈黎講(天富就唔知啦)，係特快... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
九巴真係要認真研究 68E 做晒大馬路和十八鄉路
( T) D5 Y! L4 r" W" |/ d: w) w |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
宜家都第三季，點解唔快啲開A36？+ Q0 x; I/ L* H6 |5 Z
又可以食正暑假熱潮，順便又可以賣廣告！7 Z3 E0 e c" o% } i! W7 o
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
平田 發表於 2016-7-9 10:10
6 {: Q% f/ M( N( u) L' _2 V宜家都第三季，點解唔快啲開A36？
8 l- J, ]2 @) C: E又可以食正暑假熱潮，順便又可以賣廣告！
$ Q' H, U! b/ o @5 ], v ...
' c4 [6 E4 v1 b9 C) e" n% B- NA36早已開辦
7 ?8 E( t/ ^8 s, c# F( A你係咪想講A37?
+ k6 y/ [: a1 K |
|
|
STUTTGART
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 Z/ E1 q3 }- @
問題係班地區渣滓唔比.) X7 d; y5 ? a* K% K2 c# d2 ]
|
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
|
|
|
: t- `8 n- t2 ?2 ?要做晒2度的話, 元南除時有D站無左68E, 到時班垃圾反唔反對就好難講了. # A3 |1 A: y# `8 Y" M7 X6 }+ n7 l
|
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 Z0 S3 w+ x3 W& J+ @ I9 J, `, U
有68F係度，想象空間多好多
7 c# \! J- i9 A) t! d6 A, H
8 y2 l+ W' x0 m2 \例如68E可以擺元朗站
. N* ~7 p1 W0 o0 |! P+ M; I/ T: Z* |+ u& n& [% r/ x: [, _
元朗站->元朗南->大馬路->青衣( V0 t+ y0 v4 l4 t- r& r/ g, E% ]
! u* P# }6 \, _6 I) Y2 _$ W# N, j
即係好似251M當年兜大運返去起點
7 ^# ^: x' T1 i7 N
: ^6 d# V! \. F% ]- p# Q2 ?# s資源用多左，但唔會有人無車搭
+ c5 @( B# l0 T0 R* X: I1 x/ W) S% m" r' ~% G _7 q5 m
# e) \1 s/ |' B3 Z |
|
|
奉新創建喻：乘客永遠是對的
|
|
|
|
|
|
|
|
|
發表於 2016-7-5 14:17
發表於 2016-7-9 00:20
