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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 臺北捷運環狀線列車出廠
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臺北捷運環狀線列車出廠

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mak5052 發表於 2016-8-31 00:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 mak5052 於 2016-8-31 00:59 編輯

臺北捷運環狀線, 為一中型鐵路系統, 由新店大坪林, 經中和, 板橋至新北產業園區, 全長15.4km, 設14個站 (1地底 + 13架空), 預計2018年通車 (現時工程進度為70%)
本線用車17抽, 為無人駕駛列車, 第一抽車昨天 (8/30) 在意大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria) 之日立軌道意大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A,HRI) 落地出廠, 臺北市, 新北市捷運局人員, 廠方人員, 當地鐵路界, 市領導, 傳媒界代表出席出廠儀式, 以下為相關照片, 由新北市捷運局拍攝 (新聞稿: http://www.dorts.ntpc.gov.tw/lin ... d=2&parent_id=10314 )
出廠儀式:

列車外觀:

列車內部, 列車跟北捷重鐵系統一樣用走馬燈報站, 並設行李架:


===完===
P.S. 大家認為, 本款車是否適合未來啟德, 東九龍線用?

NWFB2075 發表於 2016-8-31 20:45 | 顯示全部樓層
車輛外觀設計唔知係唔係歐洲做埋呢?
完全唔似其他在台列車咁有日本味
danielkwong 發表於 2016-9-1 11:38 | 顯示全部樓層
NWFB2075 發表於 2016-8-31 20:45
車輛外觀設計唔知係唔係歐洲做埋呢?
完全唔似其他在台列車咁有日本味

因為捷運工程局那邊,其實簽約的是 Ansaldo Breda 及 Ansaldo STS, 前者是車輛供應,後者是號誌系統(信號系統)供應。

但2015年的時候,日立購入了這兩家歐洲公司,於是出廠的時候就變成日立車了,實際上還是意大利設計、意大利生產,跟日本的那個日立車輛關係只剩一個名頭。

相關新聞:Hitachi agrees to buy Ansaldo STS and AnsaldoBreda
HV9990 發表於 2016-9-5 22:47 | 顯示全部樓層

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市政府官員下嗎領乜鬼嘢導者 共產國家先叫領導架咋?

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