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南港島線通車後重組計劃 2016年11月版

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發表於 2016-11-9 17:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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資料來源:柴文瀚FB
& ?( X" _1 N5 N9 {# K1 L, s4 i
# Z2 Y  u, Q) Y  \7 Z只列出修訂部份,主要為小巴,但涉及新巴78  B: g  V) ~$ b
5 i" n7 w3 l! L0 h( P8 R
1. 78 VS 51B/51M
5 \5 }, X0 d) @: f7 _區議會決定二選一: T) t6 o) N/ {: B- X8 U: z
或新巴可繼續運作78,但隨後載客率仍為取消標準,小巴將取代! O) L+ Z' A2 Z2 i0 @
小巴收費降至4.2,預計增設港鐵轉乘優惠
" S* q# D0 d/ `8 O2 h+ _
1 G+ B% E/ q3 G6 g; B; Y! s新巴78不入黃竹坑站1 v1 q5 T& ~" i2 g
2 o/ {" @1 t7 s) r0 h6 n
2. 小巴4M/5M1 n5 j' n. N' R2 T( W  f8 S
票價減至4.2,預計增設港鐵轉乘優惠2 @+ L! f% C6 y) O; m

! v1 [0 o) h! ]5 A' w: b6 C3. 小巴299 ^7 w# M/ x0 C
增加深灣-黃竹坑 2蚊分段
) U* P+ _8 c4 l# }/ b) C0 s# D; e* i( c# H1 n8 j
4. 小巴40M0 J3 ^* m  ]8 B! K, x3 A* ]- P
海洋公園為總站,票價7.9 首3個月優惠價7.3
/ x( P( K' N" ^. L; ?: N" j( x+ d- g7 G2 V9 S
5. 小巴36M
3 Y. L; y/ ^7 ]& p+ A5 r. P途經海怡半島站
! l" D, ^8 ?4 C1 G+ V) P( E/ Y" F' y, Q
其實運輸署係78度搞出大頭佛,之前未問巿民意見就決定小巴取代巴士
# W) j( c$ R; p9 |. ]2 J. A/ ~" e依家叫區議會二選一,如果居民要巴士,咁署方點同AMS交代?話晒51B/51M應該有錢賺
# v5 T% r, l  z/ C% `! M  ^+ p' L4 V
0 w/ J$ A5 _- w7 `但究竟班建制派會唔會亂黎,又要78,又要51B/51M,呢個會係嚴重問題; U8 z: I4 o7 Q( z8 P

: |# ~" u$ ?3 T* ^但如果78/51B/51M並存,78理論上可以較後時間取消了+ V% D: s5 D* Q, j; `* }/ P0 n
. V3 Z; k0 j% P' b/ U) s# @" j4 }
好頭痛的問題,78定線確實不理想,但51B/51M載客量低又無低地台- p$ a4 @" e1 W) g+ i9 k
但田灣計51B會有用過78...
; j. i) u0 g5 f0 T# W& ^
; k# K4 ~0 I/ f9 |) L2 w0 c

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hkitalk.media + 200 OVER 340 LIKES, hkitalk.net facebook專頁.

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奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2016-11-9 17:36 | 顯示全部樓層
78飛走田灣,淨係做華貴,田灣至香港仔由77八達通雙向分段收費取代,咁華貴、田灣都有低地台巴士線服務區內。1 i3 h, f9 ?3 i7 ?

2萬

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 樓主| 發表於 2016-11-9 17:41 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2016-11-9 17:36
! y4 k0 Z) Y( L$ q, P: o9 T2 }78飛走田灣,淨係做華貴,田灣至香港仔由77八達通雙向分段收費取代,咁華貴、田灣都有低地台巴士線服務區內 ...

4 _) u! k$ \9 i# ~9 C其實78飛走田灣,咁同72已經差唔遠了
( \6 ^5 a- |& w+ q' `
8 y; }* ^3 l8 i8 U5 k% X2 t新創建就係睇死你班友,唔搭51B/51M都會乖乖地搭726 n: ]  o' H/ h7 a6 e
0 d+ N, A* x; u0 w  ^
但佢自己非繁可以開少3部雙層" z& m, {% K# X+ q7 f

) \4 a/ E2 V1 G3 g; i) \6 U同埋78就算保留,都唔入黃竹坑站
5 s* c2 w& [; d$ L  z( D( @8 }* r咁仲有咩接駁功能?
  w2 K! {. U# c- p
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2016-11-9 18:04 | 顯示全部樓層

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78要留又想多D人搭好應該提升競爭力 提速) P4 c- L& q: L& x, A2 P
應修改路線如下:
+ S! e' w; P( U8 A! `黃竹坑>香港仔>田灣>華貴>香港仔巴總(A10同站)>不停站>黃竹坑
2 ]8 t& g: [6 w4 m# y$ N& L/ u7 t
2 G" a. L/ U" Y- }咁就1 P" Y; s, G! g
華貴往香港仔/黃竹坑有特快車; }3 {% [& ~/ `; K" x+ p* g# Q
田灣往華貴多了收費更具競爭力的選擇7 ]0 P& V: O. s+ o$ w. ~6 \2 Z# O
黃竹坑往田灣更快更直接% e, N/ w& L  ?; P; D7 U

; l7 v0 |" y1 Q% W而田灣>香港仔搭回頭車到香港仔巴總落或方便部分乘客3 y% T) U5 q  V) B+ v6 C
華貴>田灣已有43M
8 D. p- J. H% V* `5 i香港仔>華貴已有更密更便宜的72
1 ]$ d9 Q! Z$ u# G) n7 C: O- L% R- J/ d; z" \6 ~4 A; l

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Choco + 1 + 1 今次呢個建議ok喎
tracytracy1998 + 1 + 3 英雄所見略同

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發表於 2016-11-9 18:23 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2016-11-9 18:41 編輯 ! j& i2 ]4 `( \/ x3 _# d
" i6 o( B( W" ]) }
AMS啱啱先打劫南區居民, J1 p; k. R  n4 |) l

; t0 Y& y! t0 g2 s華富出香港仔$4.1,石排灣出銅鑼灣$8.5, 小巴$4.2開左條線一陣咪又話蝕加到$5
( E" }7 ?, B2 T: _# U5 x7 D" @# E% t/ @+ Z" s
華富香港仔已經去埋華富南執雞都蝕話加,唉+ L3 [* |" n  k
保証十年唔加價啦唔該
: n1 @9 m+ U8 `( }: U- J2 i- r4 v$ o& c& X
根本我堅唔明,華富行新路出中環紅小8蚊,香港仔出中環非繁紅小平都有人做
# G; z+ d* T/ Q' I) uAMS綠小好似8/8x,咁多客洗唔洗話蝕啊?我真係唔明
+ `: K" `$ y9 c9 s  |
# c( M0 e8 z1 ~1 H( wAMS 車租加上年公司利益成一億,好話唔好聽新城千幾部巴士都唔係搵得多好多jar
% R2 W4 j7 Q% `4 N9 R' J. W" F- u5 E, A$ O" O

; z, Q* V! K, H& Z* q1 @. q2 G
3 C5 B. s1 @+ k# m: d
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2016-11-9 18:34 | 顯示全部樓層
根本南區堆線,我個人覺得係咪應該用小巴做先?
6 [6 W% D+ R2 @  w+ \  ]. f/ |# p0 d4 Z) n+ s
明明巴士做可以十年唔加價,九巴加都一成,小巴加得幾緊要啊4 z# \1 @7 Z1 X4 ^. j( q2 k
本身南區平日唔塞車,小巴係快係走線同車速,但巴士根本唔慢( Y. l# v5 i* N2 U% K
好似華富南香港仔,十個客有巴士上巴士,有小巴上小巴
: |, _  G$ f! I, ~
% v  S0 ~$ g* x; u, e  V小巴踩埋去又唔係話可以唔加價,搵條開天殺價經營者做唯一服務,我個人就覺得離晒譜8 n" P  Z6 c# m9 D! o& w8 f1 {
我石排灣有錢另計,但其他區唔該搵小巴做埋前,停一停,諗一諗南區接駁應該要點做到價錢平又有合理水平服務
1 X/ W" Y. K$ U8 F2 j4 D/ q4 s
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2016-11-9 23:40 | 顯示全部樓層

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新巴擺明對78冇興趣
% q4 l1 o# {" {. ?( P留得條線係度都唔荒做得好2 J- R" m) x1 m
http://gobusworld.blogspot.com/

3萬

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發表於 2016-11-9 23:55 | 顯示全部樓層
ksmbh 發表於 2016-11-9 23:404 j+ z: ]6 q. V; J: m5 B
新巴擺明對78冇興趣
0 Z0 x, m* D8 t+ T# k; |留得條線係度都唔荒做得好

' s$ Q4 u) ?: s) e咪比九巴做lor, 214,290系幾成功啊
* s+ X$ K  o% P% x0 W
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2016-11-10 00:15 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2016-11-9 23:559 V/ V& a! A$ f/ v
咪比九巴做lor, 214,290系幾成功啊

0 _( m* l" K5 z2 w( {其實呢D對話真係幾悶
6 `; V, h7 C$ K( {2 D, X5 u. ~九記做得唔好果D俾新城做一定好- R4 C& r8 _+ t! |- S
新城做得唔好果D俾九記做一定好
/ s5 J2 I) @2 u* N* C5 l1 D- V  j& {9 v8 t5 z
事實係, 3間巴士公司對無肉食嘅線態度都係一樣
0 f; l" k: D+ L3 I7 o7 w就算換公司結果只會一樣
  x9 h6 F1 {( D: O) c8 \2 g) e! |3 v

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發表於 2016-11-10 00:27 | 顯示全部樓層

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6516 發表於 2016-11-10 00:15
$ [, q% Q8 |5 `( H; n  g其實呢D對話真係幾悶1 K* z& z/ Q9 \, V0 B6 K* X
九記做得唔好果D俾新城做一定好, k. F* u5 f" O$ p  g9 c
新城做得唔好果D俾九記做一定好

, f, i8 s$ ~5 r4 g/ U問題可能係78平到冇得食
2 q, L. R3 W5 I$ _: ?2 C如果比佢執左佢
9 E( K+ K. a% Q" K2 E8 ]+ {改78M收$4.5' W. ?  u$ o+ O- {$ H" _
或者新記經營態度會大有不同
' k% A, M0 g# J0 Q8 B
http://gobusworld.blogspot.com/