觀塘線延線通車後重組計劃最新安排

Ref: http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/kcdc%20-%20consultation%20paper%20(final)_td%20website.pdf


九巴212線由取消改為減至30分鐘一班
如取消將新增18<>2E/7轉乘
小巴7號將於下個月取消
暫不改動九巴7B線

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繁忙時段最繁忙半小時平均載客率變動(16年Q1與16年11月相比)如下:
往 來 九龍西 (途經油麻地、旺角 ):↓15.5%
212: 76.4%(最繁忙一小時平均載客率 75.7%)-->26.2%(最繁忙一小時平均載客率 24.0%)
2E: 79.1%-->58.3%
18: 64.0%-->75.0%
6F: 89.4%-->77.9%
12A: 89.8%-->87.9%
6C: 82.0%-->89.7%

往來九龍東、九龍中:↓8.3%
11K: 65.0%-->54.0%
7B: 98.2%(最繁忙一小時平均載客率 81.1%)-->56.4%(最繁忙一小時平均載客率 54.3%)
8A: 79.0%-->60.7%
8: 67.5%-->61.1%
8P: 87.2%-->64.8%
21: 56.8%-->66.0%
5C: 81.8%-->69.0%
15: 88.4%-->73.2%
5: 79.7%-->78.1%
11: 83.5%-->81.1%
26: 79.5%-->82.1%
17: 91.4%-->83.5%
14: 73.0%-->92.4%

往 來 新界南 (途經油麻地、旺角 ):↓22.3%
30X: 86.9%-->46.7%
230X: 64.2%-->65.7%
45: 100.0%-->68.9%，乘客量↓9.6%

往來新界東、機場: ↓3.6%
E23: 74.0%-->65.7%
85: 84.3%-->71.9%
85A: 56.2%-->74.1%
297: 89.4%-->82.4%
85X: 93.5%-->86.9%
93K: 88.2%-->96.8%
796X: 75.6%-->97.7%

往來香港島: ↓5.5%
115: 84.7%-->74.5%
109: 76.0%-->86.3%
111: 92.1%-->88.3%
116: 89.1%-->92.7%
106: 87.3%-->92.8%
101: 89.4%-->95.8%

有堆路線不跌反升喎：6C 14 18 21 26 93K 796X 101 109 106 116
18同過海線都可以解係短途客…其他線真係諗唔明喎…

唔明點解93K不跌反升，莫非佢班次穩定吸到客，另一亮點就係18升45降

hadboy5 發表於 2016-12-12 20:44
唔明點解93K不跌反升，莫非佢班次穩定吸到客，另一亮點就係18升45降

其實通車前通車後
巴士開幾多班車調查係點做都冇交代
譬如九巴6C平時都密
一個鐘開少1/2班車唔多覺
載客量微升客量實跌都好平常!

hadboy5 發表於 2016-12-12 20:44
唔明點解93K不跌反升，莫非佢班次穩定吸到客，另一亮點就係18升45降

85A 都係 , 通車後反而由大約 50% 升到 70%

條 41 出都費事

HF3204@243M 發表於 2016-12-12 21:14
條 41 出都費事

41同113都冇on list，當然冇計入去啦

212相信都係等取消
減班只會流失客源

212好應該取消啦

往來QE醫院搭30X啦
長者/長期病患者往來QE仲可以用2元搭30X

再不是用小巴替代
CFM都可以做到
可以開6B往來qe

hadboy5 發表於 2016-12-12 20:44
唔明點解93K不跌反升，莫非佢班次穩定吸到客，另一亮點就係18升45降

我絕對相信佢個table係拎左全條線既乘客率，而唔係真係受影響果一段路
以93K平均每班都索走98A 20-50個客，一過九龍灣係ASB都夠坐既客量咁計…本身佢88%個數係非常咁水潤的

再講，93K個data可能係11月10日拎既…
因為果日返工時間，有兩個人好神心地o係秀茂坪數93K既客，直頭係上埋車數人頭果種
而當日ETA係報緊98A大脫班（17分鐘一班），而我坐架93K係E400，超載就梗嫁啦…如果唔係邊得泥96.8%