《香港巴士年鑑2017》內容披露

直擊九巴電動巴士底盤真面目

KMBElectric Bus：Straight from Under the Hood

「比亞迪」電巴有新面孔

New Lookfor BYD Electric Buses

倫敦電巴獨領風騷

LondonElectric Bus Steals the Limelight

低排放巴士近在咫尺

LowEmission Buses Just Round the Corner

上太平山的新巴

New Busfor The Peak

2016新巴士大薈萃

StarStudded 2016 Lineup of Newcomers

你有信心駕駛12.8米巴士嗎？

Are YouConfident Enough to Handle This 12.8m Mammoth?

九巴12.8米巨無霸全面睇

Puttingthe New KMB Behemoth into Perspective

新巴12.8米「猛獅」A95首航駕駛初體驗

At theWheel of the NWFB 12.8m MAN A95 on Maiden Trip

安達臣道舊貌換新顏

OldAnderson Road Given a Makeover

龍運巴士 - 大革新　迎挑戰　拓商機

Long WinBus：Challenges and Opportunities

細看龍運車廂新設備

WelcomeOn Board to Explore the Long Win Facilities

最後的輪印‧消失的軌跡

VanishingTracks：ADS Dragons on the Exit

「富豪」奧林比安：尋常裡的驚喜

VolvoOlympian：Humble Appearance Beguiles OutstandingService

「比亞迪」K9R電巴香港島初試啼聲

BYD K9RElectric Bus Debuts on Hong Kong Island

「沂星」純電動旅遊巴士落戶中電

YixingElectric Coaches Sink Roots in CLP Fleet

中巴水翼船：活力澎湃話當年

Fond Memoriesof the Robust CMB Hydrofoils

從蘇州到澳門追訪3門新巴士

FromSuzhou to Macau：Going a Long Way to Catch the3-door Bus

我們的巴士旅程 - 過去，現在，未來

Our SGBus Journey - Past, Present and Future

羅央巴士廠24小時全記錄

24 Hoursat Loyang Bus Depot

2016年退役／除牌專利巴士細表

2016年新登記專利巴士細表

資料來源：Northcord International Limited

聽講今日攞書 有冇版友可以講下讀後感？

sam745522 發表於 2017-1-20 17:14
聽講今日攞書 有冇版友可以講下讀後感？

剛剛收到新書，快速翻閱一次，沒有仔細閱讀。在此分享我的初步讀後感想。

我認為的重點/ 趣聞：

1）巴士公司職員認為舊款ADL Enviro500 MMC A柱過粗確有其事，反映ADL設計車身思慮不周。

2）從新記訂購Enviro400一事，可見ADL算是願意接受巴士公司對於車身設計的意見，頗有誠意。

3）細比例的尾牙增加在市區行走的巴士的波箱損耗。（以往用細比例的尾牙的城記Leyland Olympian亦曾遇到類似問題。）

4）Volvo B8L量產版本有望於2016年（書中內容或者有錯，應是2017年。）下半年或之後投產，或者採用Wrightbus Gemini 3車身。

5）九汽向Volvo購買300部B9TL（不是220部嗎？）。

初步的讀後感：

1）陳先生在書中提供頗多圖片以及文章，質素不俗。

2）整體行文算是流暢，偶有錯字以及用詞不當的問題。

3）現今網絡流傳新車消息以及圖片十分快速，所以我認為巴士書籍應該加強介紹：

a) 新車底盤，車身構造以及車廂佈局等技術資料

b) 引擎以及波箱技術

c) 各款巴士駕駛感受

d) 巴士業發展趨勢

陳生既巴士年鑑一向係銷量的保證,遲d各大書店當眼位置會列哂此書
內容比起回顧更詳盡同精細,獨家底盤或裝嵌相係其賣點,所以不會滯銷

巴士廠商特登為本港巴士度身訂造新巴士唔係咩新鮮事
利蘭勝利二型,奧林比安底盤,丹尼士Trident,特矮短版都普Trident…
你肯加錢就掂,新版ADL Facelift正是集合眾人意見,在舊有E500 MMC
車身上作出400多項改良出來既成果,結果ADL蠃得好漂亮!

廿篇入面五篇講電動車，真係落足嘴頭宣傳喎
不過退役車似乎著墨可以多啲，3AD全退/一代特低地台巴士/新記開國功臣/新機場開荒牛退役
應該都好多故仔可以講下

0甘多年來都係最鍾意0的舊相，永遠見到未公開的
舊相好似發現新大陸．暫見講水翼船篇文外未見有
文吸引到我．聽日去囉巴模買埋尚線０個本．．．

尚線本岩岩買左都有篇講利蘭有舊相，不過係0的
Mike Davis九巴書入面0的相．唔知點解
覺年鑑係非常可讀性想追落去想睇晒佢的，尚線
0個0的一比就對我黎講好似學生作文的感覺．睇
多幾次就悶想放翻低本書唔再睇．

不過無論如何宜家有得睇完先買你去scan過晒0甘
多版先考慮買唔買吧．．．

OT：今期Buses有李阿爺0的舊相．除有張AV＠112
，其他都係陳年車主原size無cut細相．有興趣可
以去中圖睇或買．．．

無詳細睇過,陳生操刀既文仍然超高水準
其他文章都唔差,但好似無左訪問巴士公司高層文章?

而回顧有好大改善,文章好新鮮,連Volvo B8L都有相
629歷史同幾篇白板歷史文好有心機
整體來說,兩本書都值得購買

ATR83 發表於 2017-1-28 08:18
無詳細睇過,陳生操刀既文仍然超高水準
其他文章都唔差,但好似無左訪問巴士公司高層文章?

如果沒有記錯，去年年鑑較今年年鑑有更多的文章是由陳先生所編寫。

而且，今年年鑑較去年年鑑，內容校對稍為粗疏，文筆稍遜。

例如：

1）今年年鑑文章「上太平山的新巴」之中，出現少量的簡體字（如争取、阻碍），而且亦有出現兩個同音的字（......，而沒有被採勒納），令人懷疑這是因為筆者以普通話拼音輸入簡體字後，沒有妥善校對文章內容所導致的。

2）部分句子可以更加簡練以及工整，而且用字應該更加謹慎。例如在「九巴12.8米巨無霸全面睇」一文開首，「12.8米巴士具備低排放、準時、性能佳、舒適且高載客量的優點，近年得到不少香港專營巴士公司的青睞，例如九巴、城巴、新巴及龍運等等，不斷引入此類車型來服務市民。」一句之中，準時是否真正屬於12.8米巴士的優點？而且，這篇文章的主角是九巴所擁有的12.8米巴士，似乎無需提及「例如九巴、城巴、新巴及龍運等等」。其實，這句可以簡化成：12.8米雙層巴士載客量高，座位充足，更能滿足乘客所需，故此近年香港專營巴士公司大量引入這類車款，服務市民。

相比純粹觀看巴士論壇上的圖片，閱讀巴士書籍的可貴之處，在於巴士書籍文章可讀，觀點嶄新。如果巴士書籍文章內容以及字句質素下降，這是令人惋惜的。

otakutamama 發表於 2017-1-21 13:04
剛剛收到新書，快速翻閱一次，沒有仔細閱讀。在此分享我的初步讀後感想。

我認為的重點/ 趣聞：

佢系咪將個80部ADL訂單當左系B9TL

請問水翼船篇有那些相片?