如果RER A都叫殘舊的話
RER B C D E對你嚟講更慘不忍睹
四月嘅時候幾乎坐齊晒RER 5條線同埋14條地鐵線
14號線同埋RER A算係最新
RER A有你所影嘅報站屏幕
14號線月台閘門全齊
列車全自動,車門自動開
月台最鬆動
依稀記得2-13號線大部份車站都係要按掣開門
印象最深係3號、6號線
門掣係攪棍
開門要順時針扭
但我亦都同意師兄你所講
巴黎車站露宿問題嚴重
唔止車站大堂
連月台都會有人瞓
地鐵站總會有尿味同塗鴉
仲有就係轉車
啲隧道行到暈低
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快樂有時,唯有Timely
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"Thalys 來往倫敦與布魯塞爾" 係來往 巴黎與布魯塞爾下話...
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RER-A 似乎係有兩批車行,可能我坐到的係較舊的一批,
同我坐到果兩抽 RER-B 相比,RER-B 又唔算好舊
不過對比起兩年前去過的德國,甚至舊年去過的英國,鐵路整體保養都差一截,
當然我相信好大程度係同乘客公德心同埋露宿者管理有關
行都係少事,距離唔比起香港站來往中環站,或者鰂魚涌差得幾多
最大問題係行完之後又要爬樓梯擒上擒落,仲有唔少地鐵站出入口都係,
如果要拎行李,真係會幾辛苦
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上次去遇上RER 擺工,班次有d亂,好在當日巿內遊~
相比倫敦同柏林,巴黎Metro個乘車感覺差少少(e.g. 治安、整潔)
Gare du Nord 小心銀包.....不過上次去都係住個度附近,夜晚搭Metro 就黎十二點先返到旅店 XD
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