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[行車路線] AMS 481即日起往火炭方向繞經桂地街(駿洋邨)

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JH_LE4612 發表於 2020-9-7 08:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2020-9-6 17:02
條20M明顯係AMS夾硬黎
賺晒居民出大埔中心轉車既錢

運吉有份批得小巴入大埔中心總站都幫到出哂面,若果運吉一早屬意九巴做屋苑接駁嘅,根本連 20M都唔會出現到。而我又唔太覺得九巴會自己放棄呢條水。

評分

參與人數 1HugeC +5 收起 理由
西九小確幸 + 5 當K12「巴士」都冇得入大中總站就知道運吉.

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leo_ku 發表於 2020-9-7 10:14 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
kay 發表於 2020-9-7 10:15 | 顯示全部樓層
JH_LE4612 發表於 2020-9-7 08:19
運吉有份批得小巴入大埔中心總站都幫到出哂面,若果運吉一早屬意九巴做屋苑接駁嘅,根本連 20M都唔會出現 ...

九巴做駁腳
咪好似251AB咁
點都要回水

其實都可能白做

但人地條邨咩都無
下下都要出城
呢度既錢先多
不過小巴賺晒了
世界很簡單 人類很複雜
ATSE40 發表於 2020-9-7 11:46 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ATSE40 於 2020-9-7 17:00 編輯
leo_ku 發表於 2020-9-5 13:08
小巴搶左頭啖湯九巴恐怕好難拉城隧線入去。

48P 仲貴過小巴基本上荃灣就可以放棄架啦,仲要小巴一樣係直達荃灣,係要爭城隧客嘅不如拿拿臨正正經經整條正常價錢嘅葵涌線好過。
回力鏢嚟得好快㗎
天空之神 發表於 2020-9-7 12:29 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-9-6 17:02
條20M明顯係AMS夾硬黎
賺晒居民出大埔中心轉車既錢

係,村巴 NR533 比人踢去太和

但一早插定 20A 鳳園特
開 20P 搶完 72C
再開20M 入埔中阻街

最賺錢既比哂智智

評分

參與人數 1HugeC +3 收起 理由
西九小確幸 + 3 當K12都要擺八號花園就知道成件事有幾智障.

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AtrHenu 發表於 2020-9-7 15:31 | 顯示全部樓層
ATSE40 發表於 2020-9-7 11:46
48P 仲貴過小巴基本上荃灣就可以放棄架啦,仲要小巴一樣係直違荃灣,係要爭城隧客嘅不如拿拿臨正正經經整 ...

講真小弟認為九巴48P拉去駿洋邨後都唔夠481爭,寧願它係不加價下轉營做如心開逆走經荃灣市郊區,屯轉,城隧後直到火炭好過啦!!(即食埋263轉去火炭工廠區返工的客仲可以保持為汀九,麗城,深井,浪翠提供繁時去城隧的服務)!!
sq285 發表於 2020-9-7 15:49 | 顯示全部樓層

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AtrHenu 發表於 2020-9-7 15:31
講真小弟認為九巴48P拉去駿洋邨後都唔夠481爭,寧願它係不加價下轉營做如心開逆走經荃灣市郊區,屯轉,城隧 ...

Wow
如心開青山公路轆到屯轉再調頭返城隧咁重口味都畀你諗到,入運輸署做地圖軍師好喎
係都屯轉擺車用現有48P路線到城隧再停新城市後直落火炭啦

#開學未
#好收拾心情

康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
leo_ku 發表於 2020-9-7 20:35 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Tummy 發表於 2020-9-7 20:44 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2020-9-7 15:31
講真小弟認為九巴48P拉去駿洋邨後都唔夠481爭,寧願它係不加價下轉營做如心開逆走經荃灣市郊區,屯轉,城隧 ...

依家都會有啲 曬證/月票/水魚/唔介意跌錢落海 嘅坐 48P 來往沙田至荃灣

跟住你一嘢趕走晒佢哋

仲要屯公繁時例塞
逆行全條綫都做輸家
Tobychow : 大窩口巴士服務全葵青最差
JH_LE4612 發表於 2020-9-8 07:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2020-9-7 10:15
九巴做駁腳
咪好似251AB咁
點都要回水

冇人話要回水嘅,同區 71A B 74K 75K 都係企得硬先乜 BBI都冇 (機場線唔計),唔使 Jill Bill就任佢開價都得啦,頂多咪第一年減一蚊 (睇死富蝶條駁鐵線冇 BBI,唔係嘅話 71A B會跌客)。

反而九巴肯主動開線嘅,運吉求之不得,冇乜理由會走去管佢收得貴唔貴,反正點都唔會貴得過 74K。但比進智做,除左密啲同埋快少少之外其實好處唔多,就算20A分裂 20P都好,20M嘅出現根本係搞亂生態平衡。
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