如果我青龍頭登上53/52x,在荃灣/美孚可否享用屯公線轉乘優惠?

S3BL343@66 發表於 2020-11-17 19:49
如果係市中心上58M，在虹橋轉960，又有無優惠？

有，收58M分段價，然後960免費轉。
比直接市廣場用分段價上960一程過仲要平。

sq285 發表於 2020-11-17 17:48
大欖隧道轉車站同屯門公路轉車站嘅轉乘係
唔喺轉車站轉一樣有優惠
要補嘅車費係同喺轉車站畀嘅一樣

因為轉乘係睇喺轉車站的收費表嚟定(往九龍方向)，
喺轉車站58M收$9.4，61M收$9.1，所以要補$0.3。

GD1570 發表於 2020-11-18 20:00
因為轉乘係睇喺轉車站的收費表嚟定(往九龍方向)，
喺轉車站58M收$9.4，61M收$9.1，所以要補$0.3。

屯轉往新界方向，都好老土。
如果先用59M/60M/66M上屯轉，再駁上層其他KMB線(68A外)，要補$0.7…
但若用其他線轉59M/60M/66M，又不會有回水

呢個gap應該和當年轉全冷時「縮數」只減全票不減分段有關，而荃灣段各M線差價由零變到$0.7 (8.3%)
當然又比公司偷到雞…

用59M/60M/66M轉68A，要補$2.1
用其他M線轉68A，要補$1.4
其他非荃葵線轉68A，只補$0.7
同樣情況和下層轉53相似…

不過綜合來說，咁多個轉車站中，都以屯轉的轉車優惠安排最公道和實際。

AtrHenu 發表於 2020-11-18 08:28
九巴網站顯示的大隧轉乘差額表只適用於收費廣場個站先採用呢個價,其餘車站轉乘只有$4.2折扣優惠或當無優 ...

又未必，九巴八仔機設計其實好蠢，只計分段。
所以其實同分段就唔會有錯。

dennis28a 發表於 2020-11-19 18:37
又未必，九巴八仔機設計其實好蠢，只計分段。
所以其實同分段就唔會有錯。 ...

53轉乘優惠詳情寫住(適用第一程於藍地或之前登車之乘客, 適用第一程於青山灣碼頭或之前登車之乘客)又點解? 講咁多一陣就CUT返個BUG佢?

shakugan2005 發表於 2020-11-19 21:55
53轉乘優惠詳情寫住(適用第一程於藍地或之前登車之乘客, 適用第一程於青山灣碼頭或之前登車之乘客)又點解 ...

因為 53 係藍地前同青山灣前跳左新分段。

dennis28a 發表於 2020-11-20 01:24
因為 53 係藍地前同青山灣前跳左新分段。

咁去返樓主個問題, 深井上53, 愉景新城轉58M往葵芳實收幾多?
轉乘59M/60M/66M又點樣適用第一程於御海峰或之前登車之乘客?

我冇實測過而且我都好少去深井, 但咁寫法即係冇轉乘優惠定有轉乘優惠但總車費唔同?

如果佢係城巴咁可以好簡單咁講, 冇轉乘優惠!