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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 11X就黎延長至安泰?
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[路線消息] 11X就黎延長至安泰?

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EX-TL 發表於 2020-11-26 00:16 | 顯示全部樓層

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安泰東好似唔錯, 擺入安茵街第時想拉埋上石礦場有難度.
JX9097 發表於 2020-11-26 08:21 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2020-11-26 00:16
安泰東好似唔錯, 擺入安茵街第時想拉埋上石礦場有難度.

11X拉上去石礦場條線會唔會太長?
到時隨時半個鐘先落到觀塘市
eric278 發表於 2020-11-26 10:17 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2020-11-26 08:21
11X拉上去石礦場條線會唔會太長?
到時隨時半個鐘先落到觀塘市

石礦場用地大約要2022-2023年才有首期樓宇入伙,而且該處按目前區議會地區分界,已過了觀塘區區界(屬西貢區議會「坑口西」選區)。若11X延長去該處,該線會變成新界至九龍路線,處境尷尬。

或許當局要搞清楚該處最終應列入觀塘區還是西貢區。

還看香港公交
EX-TL 發表於 2020-11-26 10:51 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2020-11-26 08:21
11X拉上去石礦場條線會唔會太長?
到時隨時半個鐘先落到觀塘市

的確會太長, 但現在想延長上安泰, 其實已經很長.

因同樣在安泰開出的213X, 都要不入秀明道落樂華 九龍灣才不致太長.

11X要入秀明道 協和街, 而且站站停, 食燈食到傻, 比213B飛站直落, 車程長得多.

到時, 可以分拆條211X專做石礦場, 11X維持安秀道+秀茂坪, 解決路程太長問題.
M722 發表於 2020-11-26 11:18 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 M722 於 2020-11-26 11:25 編輯

倒不如開新線213~
安泰~紅磡站

往紅磡方向~安泰>安達>寶達>觀塘繞道>九龍灣商貿區>跟297往紅磡。

往安泰方向~跟21到翔龍灣後跟608丞啟道往九龍灣商貿區>觀塘繞道>寶達>安達>安泰
eric278 發表於 2020-11-26 11:24 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2020-11-26 10:51
的確會太長, 但現在想延長上安泰, 其實已經很長.

因同樣在安泰開出的213X, 都要不入秀明道落樂華 九龍灣 ...

但問題來了!石礦場本身屬西貢區(新界),理論上該區路線編號要以90或290等號碼編定路線。除非政府將石礦場劃入觀塘區議會。
還看香港公交
AVBWU291 發表於 2020-11-26 11:33 | 顯示全部樓層

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eric278 發表於 2020-11-26 11:24
但問題來了!石礦場本身屬西貢區(新界),理論上該區路線編號要以90或290等號碼編定路線。除非政府將石 ...

272K大埔區冇站都入咗70系。泥涌屬大埔,但冇線係70系。63R唔入元朗。
所以11X入西貢都唔使改名
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
JX9097 發表於 2020-11-26 12:08 | 顯示全部樓層
M722 發表於 2020-11-26 11:18
倒不如開新線213~
安泰~紅磡站

個人覺得揀11X
某程度上係想「解決」安達臣觀塘嘅問題
(理唔理想就見仁見智啦,但至少九巴位位單向收長途收費)
若果開213,區議員/ 居民仍然會繼續爭取
3ASV174 發表於 2020-11-26 13:17 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2020-11-25 23:35
現時考慮:
1/ 安泰北,於安茵街近居泰樓附近
2/ 安泰跟213M同坑

其實擺安秀道東行個站使唔使又改多個總站名…
14S 個油塘都唔係 214 個油塘一樣都唔使改名,以前 693 個尚德都唔係 296A 個尚德

堆安泰東南西北唔知以為安泰好似觀塘咁大
如要討論,請先自貼差餉單一次
xdxd 發表於 2020-11-26 13:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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M722 發表於 2020-11-26 11:18
倒不如開新線213~
安泰~紅磡站


駁11X上山係想做埋安達臣↔觀塘市
本身係應該拆綫做安達臣 但係要經觀市 或者用康寧道落山
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