屯門區議員要求增設曾咀至屯門站常規路線+56S增設龍鼓灘站

5R 都係收平日貴價

但56R 都唔是Jill Bill 線
可能平日嶼巴會想做呢

paul2357paul 發表於 2020-12-3 06:20
K52碼頭區要兜足，又要特登兜置樂，
有流水成份，來往屯市並非特快。

去屯門站屯市當然最快蝴蝶站轉506

A19-AD4807 發表於 2020-12-2 22:30
K52唔算遊一大輪花園路線
K51先至係遊一大輪花園路線
K51燈位太多

鐵巴都唔鍾意開新線,屯門條條都係一線兩味,中間停西鐵站!
我好懷疑K51延長至富泰至西鐵通車時有無加車?
屯門如果條條都變K66/K68唔知要加幾多車?

好似我在f1版咁開曾咀至東涌小巴線已經夠做

DC3938 發表於 2020-12-3 20:43
鐵巴都唔鍾意開新線,屯門條條都係一線兩味,中間停西鐵站!
我好懷疑K51延長至富泰至西鐵通車時有無加車?
屯 ...

你想講521延長去富泰時？  有加車卦 唔加車做唔到521P出黎啦  當年K51都可以近乎一年加班一次   但其實如果佢sell到k52客買全月通 喺蝴蝶站轉506都好正常

除了清明節和重陽節，平時來往曾咀都係工作人員，極小量拜祭人仕和做上骨灰位儀式的死者家人，
其實從K52抽某些班次轉做特別線K52P延長至曾咀已足夠，約1小時一班，上下班加密一點, 員工車也可省卻