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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 230X 改道即將落實 官網誤將改道後走線及站位上載 ...
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[路線消息] 九巴 230X 改道即將落實 官網誤將改道後走線及站位上載

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Ricky403 發表於 2021-1-3 00:31 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2021-1-3 00:24
934一單連私番轉頭,邊駛兩粒鐘
234X逆向多客的時段亦唔多

934做嗰單就快姐,私牌行紅隧嘛,唔畀咁多時間可能甩班啩
234X兩繁有時逆向仲多客㗎,星期六日下晝又可以雙向多客
.
s3n370 發表於 2021-1-3 00:36 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2021-1-3 00:31
934做嗰單就快姐,私牌行紅隧嘛,唔畀咁多時間可能甩班啩
234X兩繁有時逆向仲多客㗎,星期六日下晝又可以 ...

934私牌北行有得打尖
私牌南行都只係放工繁時先至中哂駿發花園同紅隧combo,
其餘時間都唔係太差,即使未有疫情同社會運動前,
夜晚七點零八點後己經甚為暢通
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
hokachung 發表於 2021-1-3 00:50 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2021-1-3 00:26
紅磡灣個 8 字兜其實有咩意義
晨早特別線專登兜嘉里酒店做乜

嘉里酒店隔籬就係4座新寫字樓
之前話12P揾笨就係因為九巴話方便人去紅磡灣但完全唔經寫字樓嗰邊
S3BL100 發表於 2021-1-3 01:17 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2021-1-2 23:46
我意思係,最容易有共識就係拎而家30X呢11架車拆做2條全日線,否則好難傾掂數. ...

都係果句,230X 加經楊屋道不停美孚縮尖麼,30X 加經楊屋道維持去黃埔,回程上紅磡站平台避死亡交叉,聯合班次上繁後各半粒鐘一班,11 部車夠跑

fb.com/scientisthk2usa/
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-3 01:18 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2021-1-3 00:26
漏咗講一樣野,30X 234X荃灣出旺角係多客過旺角返荃灣
旺角返荃灣紅小係點對點特快,仲可以坐住等,拉走 ...

30X係明顯既
不過主因回程班次好唔穩定引致
234X唔算太明顯
北循尚且班客可以睇下有冇車
南循旺角真係更加低吸引力更加倒俾紅小

只可以講既係
Quota只係藉口
唔想你改善服務既
30X/234X做完重組都可以收返

某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
S3BL100 發表於 2021-1-3 01:20 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2021-1-2 15:02
繁忙時間唔討論,但非繁忙時間如果要重組就真係無可避免要拉238X
238X非繁條數仲差過30X同234X,唔搞搞都 ...
當然啦,繁忙時間就一定要keep住238X+238P,但正如海濱唔想兜楊屋道,荃景圍都應該唔多想揾230X兜楊屋道


其實係有分別

海濱兜楊屋道,無其他野換到畀佢地;
荃景圍兜楊屋道,如果換到 30X 拆線、全日落尖咀,會好唔同


fb.com/scientisthk2usa/
Ricky403 發表於 2021-1-3 12:30 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2021-1-3 00:36
934私牌北行有得打尖
私牌南行都只係放工繁時先至中哂駿發花園同紅隧combo,
其餘時間都唔係太差,即使未 ...

呢方面你同九巴車務部反映下啦
我唔係做嗰到,只係知道934一轉係編定大約兩個鐘,唔知點解要留咁多時間
.
FBI2 發表於 2021-1-3 17:43 來自手機 | 顯示全部樓層
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-3 00:11
11架車拆兩條線
出嚟既班次會達至最易有共識?

相對其他選項,已經係最易傾掂數。因為如果要加車,或者重組其他線去調車,我諗第一個反對會係九巴自己。
Ricky403 發表於 2021-1-3 20:40 | 顯示全部樓層
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-3 01:18
30X係明顯既
不過主因回程班次好唔穩定引致
234X唔算太明顯

234X以前旺角無乜人上,係最近有回流客先多啲人
.
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