原帖由 arhang2001 於 2009-7-12 23:53 發表 
咁而家係要用HMMF，又如何？
咁咪就係 "驕生慣養" , 唔捱得...
咁就唔好問點解人地話T記車好D啦...
人地T記駛唔駛一定要換指定既油先...
IVAN兄, 有時真係講來都有浪費時間之感..
佢要自說自話H記車好詔T記的話, 由他吧..
公道自在人心. |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2009-7-14 21:06 發表
咁咪就係 "驕生慣養" , 唔捱得...
咁就唔好問點解人地話T記車好D啦...
人地T記駛唔駛一定要換指定既油先...
IVAN兄, 有時真係講來都有浪費時間之感..
佢要自說自話H記車好詔T記的話, 由他吧..
公道自在人心. ...
請別誤會，小弟不才，想請教高手，何解本原廠Manual話用ATF-Z1，但高手大聲嫉呼話係要用HMMF，咁背後一定有佢嘅原因。 |
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原帖由 hkbw 於 2009-7-14 21:06 發表
咁咪就係 "驕生慣養" , 唔捱得...
咁就唔好問點解人地話T記車好D啦...
人地T記駛唔駛一定要換指定既油先...
IVAN兄, 有時真係講來都有浪費時間之感..
佢要自說自話H記車好詔T記的話, 由他吧..
公道自在人心. ...
咁你都可以抽到水，真係甘拜下風。
邊隻波箱易壞唔易壞我唔講住，但單純一個波箱就可以話一架車好一架車唔好？你會唔會未免太過井底之蛙了？
再者 T 車一樣有 Toyota 專用既ATF，唯有用專用 ATF 先可以有最好的效果，你試下拎部新款車出街邊車房，有得揀的話
邊個夠膽唔用正廠？我夠膽話俾你知連專整波箱既新蒲崗德X 都唔會咁做，鑊左個波箱邊個負責？
按，就算出左名襟用既新hiace，都一定要用黑罐原廠油。
再按，我從來覺得部部車都有佢好壞處，好似係閣下不斷係度踩honda 捧 toyota，問心我就冇踩過 toyota 任何野喇。
[ 本帖最後由 arhang2001 於 2009-7-14 22:44 編輯 ] |
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原帖由 ivan3031 於 2009-7-14 21:48 發表
請別誤會，小弟不才，想請教高手，何解本原廠Manual話用ATF-Z1，但高手大聲嫉呼話係要用HMMF，咁背後一定有佢嘅原因。
我睇唔出出左改良品之後，有咩理由唔去用佢，你閣下要咬文嚼字的話隨便你。
我再講，honda Civic, jazz 同 HRV 就算出左咁耐，不少都仲係健健康康到而家仲係街行緊，就算講緊由 1996 年 Civic 起用 CVT 到2003 年
honda 推出 HMMF，中間隔左 7 年時間，呢段時間好多車由有warranty 行到冇 warranty，都仲未有 HMMF 用，但係咪部部 90 年代車都一定
會壞波箱？使用得宜，起步唔好俾大油，唔好當跑車咁下下手動拖波，唔好成日俾咁多壓力個波箱，CVT 一樣係可以好耐用。
有d 人話咩驕生慣養，俾部棍波車你，你下下都鐘意彈極力子起步，極力子換得密呢d 係閣下自誤，不過我唔否認舊式豐田波箱係好耐勞。
齋講無憑，數下用 CVT 既90 年代 honda 車包括HRV 同 Civic 有幾多係街仲係行緊？記住wor 到呢批車夠期冇warranty 都未有 HMMF wor，
莫非咁多年黎個個都犯本大修甚至係換波箱？我就會好懷疑。 |
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我完全覺得波箱就可以話一架車好唔好,
幾靚的引擎配一個唔惦的波箱,都係廢的.
我睇過網上有一堆人渣vivio.7速, cvt+/-波
我唔識佢地,不過我覺得佢地都幾勁,話說呢隻車波箱唔惦,
唔知做咩,游車河係要提到上山免問,
因為架車上山,一定要慢行,唔可以一般速度上,
而佢地架車一年都唔知拖幾多次,又抬幾次先安樂,
架車幾靚都係假,投資幾多錢都係浪費,
不過呢隻車都利害, 8,9手都仲企兩萬,
唔知車行收幾多...哈 |
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原帖由 arhang2001 於 2009-7-14 22:20 發表
咁你都可以抽到水，真係甘拜下風。
邊隻波箱易壞唔易壞我唔講住，但單純一個波箱就可以話一架車好一架車唔好？你會唔會未免太過井底之蛙了？
再者 T 車一樣有 Toyota 專用既ATF，唯有用專用 ATF 先可以有最好的效果，你試下拎部新款車出街邊車房，有得揀的話
邊個夠膽唔用正廠？我夠膽話俾你知連專整波箱既新蒲崗德X 都唔會咁做，鑊左個波箱邊個負責？
按，就算出左名襟用既新hiace，都一定要用黑罐原廠油。
再按，我從來覺得部部車都有佢好壞處，好似係閣下不斷係度踩honda 捧 toyota，問心我就冇踩過 toyota 任何野喇。
一部車, 鋼水, 用料, 設備, 引擎, 波箱, 是但一樣唔好ok就係唔ok, 都唔係一部好車..
一部好車應該係上邊咁多範都有出色表現, 還要配合得宜, 咁先係好..
你試下同你個客講, 呢部車好好架, 係個波箱易壞d, 要呵護著, 都係一部好車, 好抵買架, 你睇下做唔做得成呢個客?
就算我以前部charade, 都唔駛一定用原廠指定油啦..
我就唔理你有冇踩toyota, honda車係點, 大家都知, 但你似乎有意無意之間偏坦呢堆車, 當中包括已經湯左好多,
係出面俾人鬧到飛起既HRV...
老實講, 我而家屋企兩間廠既車各有一部, 級數相同, 直接比較下, 邊間廠D車好D, 一目了然..
不過有樣野就真既, 部EK駕落係幾過癮, 但一講維修, H記車會好過T記車? 唔好玩啦..
我部H記車都已經後生過部T記車 TIM呀, 但維修上, T記車係真係平, 又易搵件, 又多... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2009-7-15 23:45 發表
一部車, 鋼水, 用料, 設備, 引擎, 波箱, 是但一樣唔好ok就係唔ok, 都唔係一部好車..
一部好車應該係上邊咁多範都有出色表現, 還要配合得宜, 咁先係好..
你試下同你個客講, 呢部車好好架, 係個波箱易壞d, 要呵護著, 都係一部好車, 好抵買架, 你睇下做唔做得成呢個客?
就算我以前部charade, 都唔駛一定用原廠指定油啦..
我就唔理你有冇踩toyota, honda車係點, 大家都知, 但你似乎有意無意之間偏坦呢堆車, 當中包括已經湯左好多,
係出面俾人鬧到飛起既HRV...
老實講, 我而家屋企兩間廠既車各有一部, 級數相同, 直接比較下, 邊間廠D車好D, 一目了然..
不過有樣野就真既, 部EK駕落係幾過癮, 但一講維修, H記車會好過T記車? 唔好玩啦..
我部H記車都已經後生過部T記車 TIM呀, 但維修上, T記車係真係平, 又易搵件, 又多...
1. CVT 比傳統 AT 傳動效率為高，動力流失少，亦令用油量減少，呢個係事實。你是否可以否定所有 CVT 有既優點？
如果CVT 真係你地踩到咁差，唔會連保守到極既 Toyota 都會用，但實際情況係越來越多車廠起用 CVT。
2. 任何機器都會壞，差在睇你點用。不過集中講緊 honda 既時候我唔講其他牌子免得擾亂視線。
都係個句如果Honda CVT 係要咁大鑊的話，到而家係唔會仲有咁多90 年代既EK 行緊街，記住當時係冇HMMF，
部部都係用緊ATF-z1 直到2004 年。
唔係要你特別呵護，但用原廠油，唔好每次起步比大油係絕對對波箱耐用性有影響，你渣住部CVT 車大油起步，
就等如棍波車高轉先鬆離合器去起步，咁對波箱損耗大唔大？快唔快有野要換？我相信唔需要我講。
你大發仔用得雜廠油，我 Honda 舊式四速波箱都一樣用得。而家 recommend 原廠波箱油，原因係新式波箱對
油提供既壓力同埋黏度要求都比以前高，亦有電腦監住，稍有異常即會出問題。你咪試下搵部新車去換 d 雜廠
油落去，你肯俾錢都冇人肯同你做。
3 同 2，係街行緊既車數已經反映我講既係事實與否，偏袒？你都一樣偏袒緊你部 AE100
HRV，湯左好多係事實，但你知唔知好多 HRV 係無事無幹牌費到期就湯左？你心目中湯車就好似湯巴士咁拆骨
就地正法？我可以話你知唔係。
大約2007年左右，香港既HRV 湯車價係可以達到$20000 以上，原因係南亞地區商人搶到呢d 車貴晒，佢地要車
係整車入櫃離港，去到其他地方繼續用，$20000 對於一d 年份較大，無牌費同狀態麻麻地既 HRV 車主黎講，同
市價相若，要花錢執整不如湯左佢，1600cc 牌費又係另一個問題，而經我手都湯左 2 部。
點解近兩年少左咁多 HRV 呢，就係呢個原因。鬧到飛起？我又好想知點樣鬧到飛起。
再者，你就冇話我踩 toyota，但就係你話我話 honda 好過 toyota 既，唔理我有冇踩 toyota？會唔會有d 野搞錯左呢？
4 你講極都係你部 AE100 同部 EK3，來來去去呢兩部，咁有代表性嗎？我又真係唔多覺。
我夠試過 Picnic 30000km橫濕響，亦親眼見住新 Estime V6 抬波箱，莫非我又可以話 picnic 同埋 Estima d 野唔好？ |
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原帖由 arhang2001 於 2009-7-16 22:25 發表
1. CVT 比傳統 AT 傳動效率為高，動力流失少，亦令用油量減少，呢個係事實。你是否可以否定所有 CVT 有既優點？
如果CVT 真係你地踩到咁差，唔會連保守到極既 Toyota 都會用，但實際情況係越來越多車廠起用 CVT。
2. 任何機器都會壞，差在睇你點用。不過集中講緊 honda 既時候我唔講其他牌子免得擾亂視線。
都係個句如果Honda CVT 係要咁大鑊的話，到而家係唔會仲有咁多90 年代既EK 行緊街，記住當時係冇HMMF，
部部都係用緊ATF-z1 直到2004 年。
唔係要你特別呵護，但用原廠油，唔好每次起步比大油係絕對對波箱耐用性有影響，你渣住部CVT 車大油起步，
就等如棍波車高轉先鬆離合器去起步，咁對波箱損耗大唔大？快唔快有野要換？我相信唔需要我講。
你大發仔用得雜廠油，我 Honda 舊式四速波箱都一樣用得。而家 recommend 原廠波箱油，原因係新式波箱對
油提供既壓力同埋黏度要求都比以前高，亦有電腦監住，稍有異常即會出問題。你咪試下搵部新車去換 d 雜廠
油落去，你肯俾錢都冇人肯同你做。
3 同 2，係街行緊既車數已經反映我講既係事實與否，偏袒？你都一樣偏袒緊你部 AE100
HRV，湯左好多係事實，但你知唔知好多 HRV 係無事無幹牌費到期就湯左？你心目中湯車就好似湯巴士咁拆骨
就地正法？我可以話你知唔係。
大約2007年左右，香港既HRV 湯車價係可以達到$20000 以上，原因係南亞地區商人搶到呢d 車貴晒，佢地要車
係整車入櫃離港，去到其他地方繼續用，$20000 對於一d 年份較大，無牌費同狀態麻麻地既 HRV 車主黎講，同
市價相若，要花錢執整不如湯左佢，1600cc 牌費又係另一個問題，而經我手都湯左 2 部。
點解近兩年少左咁多 HRV 呢，就係呢個原因。鬧到飛起？我又好想知點樣鬧到飛起。
再者，你就冇話我踩 toyota，但就係你話我話 honda 好過 toyota 既，唔理我有冇踩 toyota？會唔會有d 野搞錯左呢？
4 你講極都係你部 AE100 同部 EK3，來來去去呢兩部，咁有代表性嗎？我又真係唔多覺。
我夠試過 Picnic 30000km橫濕響，亦親眼見住新 Estime V6 抬波箱，莫非我又可以話 picnic 同埋 Estima d 野唔好？
1. CVT既優點, 盡其量都係同佢既缺點打個和, 甚至有時仲係衰多過好...冇事冇幹既, 新一代Civic都唔會無啦啦轉返5前速..
間間廠既CVT設計都唔同, 不過衰在Honda個設計易壞呢..豐田車, 內銷用CVT多, 但就唔係Honda個套CVT..
當然, 我唔否認時代愈來愈進步, 而家既CVT確係比以前既好, 無論邊間廠都係..但九十年代尾呢堆CVT冇特別照顧易出事, 都唔係
今時今日先有人講, 你係唔接受呢個事實既, 再講也是沒意思...
2. 而家90年代中期至尾期既EK, 數量其實比最高峰時下降唔少, 死波箱既, 湯房, 車房都見唔少, 仲未計大炒個堆...
香港地, 十個自動波車用家, 七個都係唔知頭唔知路, 唔理三七二十一就俾油, 你可以話班人唔識用, 但要咁就著就著既, 唔識車既人真係有幾多個會知?!
呢D算係合新牌操車養車嗎?!
3. 你唔好講到好似我乜都唔識咁啦....收車湯車買車賣車, 未必有你咁熟, 但唔代表我唔知...100仔呢幾年去左邊你估我唔知?
而家110咪又係咁俾人搶...仲有Camry份tim...架架拆? 你講撞散個D? 巴士都唔係架架拆啦...
你都識講, 狀態麻麻地, 見有價就拎去湯...... 100仔呢? 好老實講, 唔駛點KEEP, 狀態都可以唔錯...
又或者咁講, 你地D行家, 有唔少收到部100仔, 就自己拎左來代步, 點解唔拎Civic呀? 我相信佢地答到你..
仲有唔少人有部靚既100仔既, 到今時今日, 就算俾幾多錢利誘, 都唔肯放走, 比起你講既HRV, 似乎高最少一班WO..
HRV狀態麻麻來來去去都係波箱, 好多都見個波箱死死地, 所以寧願賣走都唔想擺錢整...波箱唔能夠決定一部車既好壞?
一般人真係講唔出, 有過百萬係袋既, 就可能唔介意...
部車好唔好用, 耐唔耐用, 睇下d買家幾時放棄部車law, 雖不中, 但也不遠矣...
4. 車, 自家名下現役雖然得兩部, 但曾經既都起碼四部, 仲有唔少非自家名下但又可以駕既車...唔好意思, 唔係駕一轉半轉, 有時真係駕返三五七日架..
B14手波, 大發Atrial 7 手波, 206 A/T M/T ...要數, 都未必好易數得完... 點計, 都應該比掂兩掂就落地既了解得多..而且, 點計, 都係無利益關係既評價
會較為中立吧...仲未計英國個邊呀....
講起PICNIC, 呢部豐田車雖然真係幾耐用, 不過力水同耗油真係唔多掂....
不過你如果要用一部車判全村既, 你可以繼續舉例..
呢度唔少板友, 同埋以小弟所知, Honda車死CVT波箱絕對唔係個別事件, 正如99年AE110 D質數唔多好, 成日多野壞一樣, 都係事實..
Honda鋼水唔得, 通街都知; 冇Toyota車咁受歡迎, 既係事實之餘, 亦都係合理賽果, 冇乜人會否認..
[ 本帖最後由 hkbw 於 2009-7-17 00:10 編輯 ] |
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