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[中國大陸] 廣汽客車 氣電混合動力 & 純電動公交車

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LA16-3ASV465-51 發表於 2010-5-23 23:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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某天於廣州大學城科學中心大門外的廣汽展區,展出了兩台掛著新廣汽客車標誌的公車。


左邊漆上了第二巴士塗裝的是石油氣電混合動力車,型號為GZ6121HEV
其實此車並非第一台生產出來的GZ6121HEV,早在去年11月就有一台純白色的GZ6121HEV樣辦車在515路上測試約大半個月;
而在本年3月中旬亦有一台第二巴士塗裝的GZ6121HEV樣辦車參加了廣州的公交展覽會。
而今次展出的這台GZ6121HEV屬於量產版本,與兩台GZ6121HEV樣辦車在若干地方都不盡相同。


展車在第二巴士的塗裝基礎上添加了2010亞運吉祥物的圖案,一洗單調的感覺。


量產型GZ6121HEV的車尾是跟上述提及的樣辦車們最大分別的地方,
量產車因為電池的擺放造成封尾的,而樣辦車則有尾窗。


發動機使用玉柴YC6J180P-31石油氣發動機 (132kW/180hp輸出),輸出比兩台樣辦車的240hp小;傳動系統為綦江的六前速手動變速箱。

駕駛台,方向盤上仍然掛著廣汽的舊標誌。

內部為一級踏步低入口設計,座位丶扶手等均為第二巴士標準。

因為量產型的電池組則放置於車尾發動機對上,故設有一扇門以方便維修;後山亦因為電池組的關係而削減了一排座位。
順帶一提,樣辦車的電池組是安放於低地台區的。

目前已確認第二巴士第四分公司將會有30台同款車,包括參展的這一台。

附上兩張3月中旬出展丶第二巴士塗裝的GZ6121HEV樣辦車,可看出與量產車的若干差別。



而在廣汽展區右邊,漆上白色綠裙腳的是純電動車,型號為GZ6120EV,是廣汽第一款純電動公交。


2010亞運吉祥物的圖案跟GZ6121HEV相若。

前門貼上了一組不明的數字,起初不以為意…原來隱含了此車的身世。

查知「7010」這組數字是當年一台丶亦是唯一一台廣汽GZ6122HEV油電混合動力車在雲南昆明作為樣辦車時的車隊編號。
而那台獨苗GZ6122HEV在昆明試驗過後便告失蹤,如今這個車隊編號出現在這台GZ6120EV上,
說明了這台電動車是由那台唯一的廣汽油電混合動力車改裝過來的。

改裝後車輛大致保留了當時的原貌,原來的發動機艙門更換成無散熱口的
而右下角仍留有發動機尾氣喉的缺口。

原本的油缸改成電池組,兩條車橋之間每邊有兩組電池。

原發動機艙兩邊亦裝有電池,綜合所有電池組的總容量為255Ah


電動機,額定功率為100kW,額定電壓為576V。

駕駛台,原本方向盤上有個ISUZU標誌的…不過已被移除。


電動車用的變速器

內部為一級踏步低入口設計,除了座位由當年的春山牌座椅改成第二巴士標準外,其他大致維持原狀。


據在場的廣汽工作人員說,此車可能會生產少量於亞運會上使用,
但目前仍未見此車型登錄在國家汽車目錄上。

敬送廣汽日野(沈陽)SFQ6115JDHL一枚

全文完,多謝收看。在此特別鳴謝廣汽的工作人員以及廣州的公交愛好者協助拍攝。

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2010-5-24 00:05 編輯 ]

評分

參與人數 3aPower +15 收起 理由
garyfirst + 5 Wonderful!
isws + 5 100% nice photos
da54 + 5 detail and nice!

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AL_29 發表於 2010-5-24 09:09 | 顯示全部樓層
車尾好正
好似有個笑瞼係度

   <---- 都有幾分似呢個icon
AVW28 發表於 2010-5-24 12:54 | 顯示全部樓層
LZ,我們雖然很餓,但都不用請我們吃叉燒包嘛?
LL3850
AL_29 發表於 2010-5-24 14:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVW28 於 2010-5-24 12:54 發表
LZ,我們雖然很餓,但都不用請我們吃叉燒包嘛?


全部圖都睇到播~~
會唔會你電腦有問題呢
AVW28 發表於 2010-5-25 13:17 | 顯示全部樓層
原帖由 AL_29 於 2010-5-24 14:34 發表


全部圖都睇到播~~
會唔會你電腦有問題呢

ok
我而家睇到喇!
thx
LL3850
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